Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
сливщик-разливщик нефти и нефтепродуктов 3-4 ра...doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
15.01.2020
Размер:
2.57 Mб
Скачать

4.Правила отпуска нефти в автоцистерны.

СМ. БИЛЕТ 10. ВП.

5.Меры предосторожности при приеме, хранении и выдачи горючего.

  1. СМ. БИЛЕТ 9. ВП.5. Прежде чем приступить к исполнению своих обязанностей на рабочем месте каждый оператор должен проверить состояние нефтеналива, в частности:

- исправность заземляющего устройства и наконечника шланга;

- наличие выносного заземления, снабженного клиньями, штырями или цепью (цепь автоцистерны должна касаться земли по длине 200 мм);

- исправность указателя уровня жидкости в цистерне;

- наличие искрогасителя на выхлопной трубе, выведенной под радиатор, пожарного инвентаря (кошмы, огнетушителя);

- комплектность и исправность средств пожаротушения. Площадки нефтеналива должны быть оборудованы и укомплектованы средствами пожаротушения.

  1. После выполнения всех подготовительных операций к нефтеналиву разрешить въезд автотранспорта под эстакаду и остановку в необходимом месте для нефтеналива. СМ. БИЛЕТ 1. ВП.2.

Билет 16.

1.Назначение огневого предохранителя.

СМ. БИЛЕТ 6. ВП.4. Огневые предохранители служат для предохранения от вспышки или взрыва паров нефтепродуктов внутри резервуара в случае проникновения огня, искр через дыхательный или предохранительный клапан. Принцип действия огневых предохранителей основан на том, что пламя при взрыве газовых смесей не проникает через отверстия с малым поперечным сечением. В качестве огнепреградительного материала применяют алюминиевую фольгу (0,3-0,5мм), металлическую чеку, гофрированные листы и т.п.

2.Периодичность повторной проверки знаний, и в каких случаях она проводится.

Повторную проверку знаний проводят не реже 1 раза в год у рабочих .При внедрении новых технологичных процессов и методов труда, новых видов оборудования и механизмов, при введении в действие новых правил и инструкций по технике безопасности, а также несчастном случае или аварии, происшедших из-за неудовлетворительного инструктажа рабочих, должен проводиться внеочередной инструктаж.

3.Порядок доводки и опускания шлангов сливоналивных стояков в люки цистерн.

1.Для налива нефтепродуктов в автомобильные цистерны, прицепы и полуприцепы должны применяться специальные, в т.ч. автоматизированные устройства верхнего и нижнего налива, оборудованные счетно - дозирующими устройствами, насосным агрегатом, пультом дистанционного управления, устройствами для предотвращения перелива и герметизации процесса налива., а также автоматизированными системами измерения количества наливаемых нефтепродуктов в единицах массы (объема) и оформления товарных документов.

2.Для уменьшения гидравлических ударов, предотвращения проявлений статического электричества и достижения более точной высоты уровня взлива нефтепродуктов и автоцистерны наливное устройство следует оснащать оборудованием, обеспечивающим подачу нефтепродукта с пониженной производительностью в начальной и завершающей стадиях налива.

3.Налив нефтепродуктов в автоцистерны необходимо производить без разбрызгивания, под слой жидкости, что достигается опусканием наливных рукавов и труб до дна цистерны. Рукава на концах должны иметь наконечники, изготовленные из металла, исключающего возможность искрообразование при ударе, и быть заземлены.

4.Налив нефти в автоцистерны должен проводиться равномерной струей под уровень жидкости, для чего конец шланга, опущенный в цистерну, должен доходить до нижней образующей; свободно падающей струей налив запрещается. Налив нефти в автоцистерны должен производиться равномерно струей под уровень жидкости, для чего конец шланга, опущенный в цистерну, должен доходить до нитей образующей, уровень нефти в автоцистерне и ее температуре измеряются трех функциональной рулеткой модели 2401-2. При работе с рулеткой перед началом использования ее необходимо заземлить путем прикрепления специального зажима на горловину автоцистерны. Затем установить рулетку скобой на край люка автоцистерны. Включить рулетку и произвести замеры. После снятия замеров рулетку смотать, отключить и снять заземление с корпуса. При открывании люка цистерны и опускании сливного шланга в цистерну во избежание вдыхания паров нефтепродуктов оператор должен находиться с наветренной стороны. Налив нефти в автоцистерну должен производиться при неработающем двигателе. Во время налива водитель должен находиться на автоцистерне и наблюдать за процессом налива. Перед поднятие шланга налива нефти в бойлер необходимо полностью опорожнить шланг в бойлер, не допуская разлива. Закрытие и открытие горловины емкости крышкой следует производить осторожно, не допуская ударов, с применением искробезопасных инструментов.