
- •Передмова
- •1 Призначення і склад радіостанції
- •2 Функціональні можливості радіостанції
- •Контрольні запитання
- •3 Перевірка функціонування радіостанції
- •Контрольні запитання
- •5Робота радіостанції при організації поїзного радіозв’язку
- •5.1 Дії поїзного диспетчера
- •5.2 Дії чергового по станції
- •5.3Дії машиніста при виклику диспетчера днц і чергового по станції дсп
- •6 Основні режими роботи радіостанції
- •Контрольні запитання
- •7 Прийомопередавач радіостанції
- •7.1 Контролер прмд
- •Контрольні запитання
- •7.2 Підсилювач потужності кх діапазону
- •Контрольні запитання
- •7.3 Приймач кх діапазону
- •Контрольні запитання
- •7.4 Підсилювач потужності укх
- •Контрольні запитання
- •7.5 Приймач укх діапазону
- •Контрольні запитання
- •8 Блок живлення бж-см
- •Контрольні запитання
- •9 Блок автоматики ба-6
- •9.1 Контролер ду
- •Контрольні запитання
- •9.2 Приймач тональних сигналів
- •9.3 Блок діагностики
- •Контрольні запитання
- •10 Лінійний блок
- •10.1 Підсилювач лінійного блоку
- •10.2 Вольтметр – індикатор
- •Контрольні питання
- •11 Пульт керування стаціонарний пус
- •Контрольні запитання
- •12 Блок живлення бп-п
- •Контрольні запитання
- •13 Пристрій антенно-узгоджувальний стаціонарний пау-с
- •Контрольні запитання
- •14 Вимірювальний елемент настроювання вен
- •Контрольні запитання
- •Література
5.3Дії машиніста при виклику диспетчера днц і чергового по станції дсп
При необхідності поїзний диспетчер і черговий по станції можуть бути викликані машиністом локомотива.
Для виклику поїзного диспетчера машиніст передає з локомотивної радіостанції сигнал тонального виклику частотою 700 Гц або 2100 Гц, для виклику чергового по станції - сигнал тонального виклику частотою 1400 Гц.
При прийманні виклику 700 Гц або 2100 Гц підключається до ЛДС радіостанція з кращою якістю зв'язку, блокує решту радіостанцій і формує сигнал підтвердження приймання виклику частотою 900 Гц на локомотивну радіостанцію. Причому, при виклику поїзного диспетчера шафа радіообладнання формує і посилає команду "Зайнято" в лінії ДУ1 і ДУ2 на два пульти ПУС, а при виклику чергового по станції шафа радіообладнання формує і надсилає команду "Приймання" 1400 Гц в лінії ДУ1 та ДУ2 на два пульти ПУС.
6 Основні режими роботи радіостанції
Основними режимами роботи радіостанції є:
"Чергове приймання";
"Приймання";
"Передавання".
Режим "Чергове приймання" відповідає положенню, коли МТ встановлена в трубкотримач пульта ПУС, відсутнє електричне з'єднання радіостанції до ЛДС (індикатори ОТК.КАН., ЛИН. не світяться).
Радіостанція переводиться в режим "Приймання" в одному з випадків:
МТ знята з трубкотримача пульта ПУС (індикатор "ОТК.КАН" на пульті ПУС світиться постійно зеленим кольором); натиснута кнопка "ОТК.КАН" на пульті ПУС (індикатор ОТК.КАН на пульті ПУС світиться постійно зеленим кольором);
отриманий з локомотивної радіостанції сигнал тонального виклику частотою 1400 Гц (індикатор "ВЬІЗ" на пульті світиться червоним кольором протягом 15 с. Після цього терміну станція переходить в режим "Чергове приймання", якщо не було переведено в режим "Приймання");
за командою з СР шафа радіообладнання під'єднана до ЛДС;
отриманий з локомотивної радіостанції сигнал тонального виклику 700 Гц або 2100 Гц і шафа радіообладнання під'єднана до ЛДС;
за командою з пульта ПУС (при натисканні кнопки ЛИН на пульті ПУС засвітиться світлодіод зеленим кольором).
Радіостанція переводиться в режим "Передавання" в одному з випадків:
МТ знята з трубкотримача пульта ПУС і натиснута тангента (індикатор "ПРД" на пульті ПУС світиться червоним кольором);
МТ знята з трубкотримача пульта ПУС і натиснута кнопка ПРД (індикатор "ПРД" на пульті ПУС світиться червоним кольором);
натиснута кнопка ОТК.КАН. на пульті ПУС і натиснута кнопка ПРД (індикатор ПРД на пульті ПУС світиться червоним кольором);
при поступленні команди "Передавання" з СР індикатор ПРД на пульті ПУС світиться червоним кольором.
Контрольні запитання
1Пояснити дії ДНЦ при здійсненні зв’язку з машиністом локомотива.
2 Пояснити дії ДСП при здійсненні зв’язку з машиністом локомотива, з ДНЦ.
3 Пояснити дії машиніста локомотива при здійсненні зв’язку з ДНЦ і з ДСП.
4 Перерахуйте режими роботи радіостанції і дії оператора для здійснення режимів.