
- •Передмова
- •1 Призначення і склад радіостанції
- •2 Функціональні можливості радіостанції
- •Контрольні запитання
- •3 Перевірка функціонування радіостанції
- •Контрольні запитання
- •5Робота радіостанції при організації поїзного радіозв’язку
- •5.1 Дії поїзного диспетчера
- •5.2 Дії чергового по станції
- •5.3Дії машиніста при виклику диспетчера днц і чергового по станції дсп
- •6 Основні режими роботи радіостанції
- •Контрольні запитання
- •7 Прийомопередавач радіостанції
- •7.1 Контролер прмд
- •Контрольні запитання
- •7.2 Підсилювач потужності кх діапазону
- •Контрольні запитання
- •7.3 Приймач кх діапазону
- •Контрольні запитання
- •7.4 Підсилювач потужності укх
- •Контрольні запитання
- •7.5 Приймач укх діапазону
- •Контрольні запитання
- •8 Блок живлення бж-см
- •Контрольні запитання
- •9 Блок автоматики ба-6
- •9.1 Контролер ду
- •Контрольні запитання
- •9.2 Приймач тональних сигналів
- •9.3 Блок діагностики
- •Контрольні запитання
- •10 Лінійний блок
- •10.1 Підсилювач лінійного блоку
- •10.2 Вольтметр – індикатор
- •Контрольні питання
- •11 Пульт керування стаціонарний пус
- •Контрольні запитання
- •12 Блок живлення бп-п
- •Контрольні запитання
- •13 Пристрій антенно-узгоджувальний стаціонарний пау-с
- •Контрольні запитання
- •14 Вимірювальний елемент настроювання вен
- •Контрольні запитання
- •Література
Контрольні запитання
1Пояснити порядок настроювання антени, яка має індуктивний характер опору.
2 Пояснити порядок настроювання антени, яка має ємнісний характер опору.
14 Вимірювальний елемент настроювання вен
Вимірювальний елемент настроювання ВЕН призначений для настроювання ПАУ-С в складі радіостанцій в діапазоні КХ з антеною. Принцип роботи ВЕН пояснює схема електрична принципова наведена в додатку, в яку функціонально входять:
- контактні групи для під'єднання ВЕН до ПАУ-С (Х1 - Х4); - датчик зсуву фаз (L2 (Т1), VD1, VD4);
- датчик провідності (L1(Т1), VD2,VDЗ, VD5, VD6);
індикатор КСХ (D3, D4, D5, НLЗ – НL10);
стабілізатор напруги 9 В (D1, VT1, VT2).
ВЕН під’єднується до ПАУ-С через контактну групу Х1 - Х4. При під'єднанні в ПАУ-С розмикається перемикач S1 і в розрив через ХЗ і Х4 під’єднується трансформатор струму Т1. Через контакти Х1, Х2 від радіостанції подається напруга живлення 12 В. Дросель L1 здійснює розв'язку схеми ВЕН по ВЧ.
Датчик зсуву фаз складається з перетворювача струму L2, Т1 і мостової схеми для ВЧ на елементах VD1, VD4, С25, L4, С23. С26, R29; R82, R83. На напругу, фаза якої повернута на кут 90° порівняно з фазою напруги внутрішнього провідника, накладається напруга, фаза якої синхронна з фазою внутрішнього провідника. У випадку нульової фази обидві напруги рівні і індикатор НL1 "φ" повинен погаснути.
Датчик провідності складається з перетворювача струмуL1, Т1 і мостової схеми для ВЧ на елементахVD2, VD3VD5,VD6, R9, R11, R5, R12, R20, R10, С2, С6, С4, С5, С8, С12, С13, С21, C10. Утворюються дві напруги, фази яких відповідають фазам напруги і струму внутрішнього провідника. Ці напруги накладаються одна на одну за векторним принципом. У випадку 50-омної навантаги різниця цих двох напруг стає рівною нулю і індикатор "У" на елементах L 2 і НL2 світиться.
Коефіцієнт стоячої хвилі КСХ можна визначити за допомогою критеріїв сумарної і різницевої напруги, які утворюються в датчику провідності. Сумарна напруга пропорційна квадратному кореню прямої потужності, а різниця цих двох напруг -квадратному кореню зворотньої потужності. Утворена напруга, яка фіксується на індикаторі КСХ, виконаний на елементах D3.2, D4, D5, НLЗ - НL10.
Мікросхема D1 здійснює стабілізацію напруги живлення 9 В для ВЕН, а транзистори VT1, VTТ2 стабілізують струм споживання 40 мА для виходу в режим "Передавання" радіостанції при під'єднанні ВЕН до ПАУ-С.
Контрольні запитання
1 Перерахувати функціональні елементи схеми ВЕН.
2 Пояснити схему датчика зсуву фаз.
3 Пояснити схему датчика провідності.
4 На якому принципі визначається коефіцієнт стоячої хвилі?
Література
1 Радіостанція «Оріон РС-6». Настанова щодо експлуатації ДЮ 1.100.025 НЕ.
2 Радіостанція «Оріон РС-6» КХ, УКХ діапазону. Схеми креслення ДУЮ 1.100.025 ОП (Електричні схеми. Частина ІІ)
Навчальний посібник розробив викладач ДВНЗ КЕМК Самсонов В.А.
Розглянуто і ухвалено на засіданні
циклової комісії «Обслуговування та ремонт
пристроїв електрозв’язку на транспорті»
Протокол №7 від 20.02.13р.