4. Перспективи подальшого розвитку систем впорскування

Подальший розвиток автомобільних двигунів буде тісно пов’язаний із продуктивності роботи автомобілів і покращанням їх експлуатаційних та екологічних характеристик; зменшенням витрат праці, металу та експлуатаційних матеріалів на виготовлення, технічне обслуговування і ремонт ДВЗ; покращення умов праці обслуги та водіїв.

Розвиток автомобільних ДВЗ в сучасний період відбувається в умовах вичерпування світових запасів нафти та природного газу, поступового переходу на альтернативні моторні палива, в умовах підвищення вимог до економічних та екологічних характеристик автомобіля, що значно ускладнює вирішення питань щодо покращення двигунів.

Досягнення більш досконалих показників і характеристик автомобільних двигунів можливе на основі підвищення ефективності робочих циклів, використання їх прогресивних конструктивних схем, у тому числі і з гібридними установками (ДВЗ – теплових елементів; ДВЗ – акумулятор та інші.), ширшого використання альтернативних палив.

На вітчизняних автомобілях найбільш розповсюджені карбюраторні двигуни, які пройшли довший шлях розвитку і досягли значної досконалості. Подальший їх розвиток повинен вестися в напрямку підвищення паливної експлуатаційної економічності при одночасному значному зниженні токсичності відпрацьованих газів. Найбільші перспективи при вирішуванні цих проблем пов’язані із забезпеченням стабільної роботи карбюраторних двигунів на збіднених паливо – повітряних сумішах. Однак при збіднених сумішах зменшується швидкість хімічних реакцій і, відповідно, швидкість тепловиділення в циліндрі, що, в свою чергу, збільшує втрати теплоти. Запобігти цьому можна, інтенсифікуючи процес згоряння, наприклад, шляхом забезпечення розшарування паливо – повітряної суміші або створенням дрібномасштабних турбулентних пульсацій у паливо – повітряному заряді. За даними досліджень, застосування цих рішень може забезпечити підвищення експлуатаційної економічності двигуна на 3 - 5% та істотно знизити токсичність відпрацьованих газів.

Потрібно визначити, що резерви подальшого вдосконалення карбюраторних двигунів майже вичерпано, про що свідчить зниження їх виробництва за останні роки Європейськими автомобілебудівними підприємствами до 13 % від загального виробництва бензинових двигунів.

Ось чому найбільш значні перспективи в підвищенні економічності і зниженні токсичності бензинових двигунів пов’язані із застосуванням електронних систем впорскування бензину. Вони повинні забезпечити, в порівнянні з карбюраторними двигунами, підвищення економічних показників на 15 – 20 %, зниження експлуатаційної витрати палива до 15 – 20 %, а головне, забезпечити токсичність відпрацьованих газів на рівні нормативних вимог, які постійно підвищуються.

Основні напрямки вдосконалення систем впорскування бензину:

1. Збільшення адаптивності систем (кількості адаптивних зв'язків).

2. Підвищення експлуатаційної надійності їх роботи.

3. Автоматичне резервування вузлів при виході їх з ладу або авто­матичний перехід на роботу за фіксованими осередненими значеннями параметрів при виході з ладу того чи іншого датчика.

4. Зниження вартості виготовлення й експлуатації; для цього спро­щення конструкції і зменшення маси деталей.

Завдання: Розглянути та засвоїти несправності систем впорскування, їх ознаки та причини виникнення. Законспектувати основні операції ТО і ПР цих механізмів і обладнання, що при цьому використовується.

Рекомендована література: [ 6], стор. 127 – 161, [ 16], стор. 134 – 152,

[ 21], стор 387-390

Питання для самоконтролю:

1. Які переваги систем впорскування перед карбюраторними двигунами?

2. Які основні несправності систем впорскування?

3. За допомогою яких приладів виконується перевірка систем впорскування?

4. Чим може бути визваний затруднений пуск двигуна?

5. Чим може бути визвана втрата потужності двигуном?

6. Чим може бути визване збільшення вмісту оксиду вуглецю у відпрацьованих газах інжекторного двигуна?

7. Як виконується перевірка і обслуговування форсунок?