Способы очистки и контроля
3.1 Очистка
В процессе изготовления, эксплуатации и ремонта машин, вагонов
и других изделий производится очистка деталей и сборочных единиц
соблюдением соответствующих технологических, эстетических и санитарно-
гигиенических требований.
Многостадийная очистка вагона—важный элемент производственной
культуры каждого вагоноремонтного предприятия. Она обеспечивает
на производственных участках вагоноремонтных предприятий нормальные условия труда на уровне современных санитарно-гигиенических требований и создает положительный психофизиологический климат. Без очистки нельзя качественно осмотреть детали, выявить повреждения или степень износа. Под очисткой детали принято понимать обезжиривание, удаление грязи, нагара, продуктов коррозии и накипи.
Различают механические и физико-химические способы очистки.
Обезжиривание заключается в удалении с поверхности остатков жиров, смазок, охлаждающих эмульсий и полировочных паст.
Процесс обезжиривания производят органическими растворителями или
в водных щелочных растворах. Травление металла выполняют при осаждении гальванических покрытий, когда необходимо удалить окисные пленки. Этот процесс осуществляют в слабых кислотных растворах. Легкое травление называется декапированием. Существуют составы для одновременного обезжиривания и травления.
Выбор способа очистки зависит от вида загрязнений, степени воздействия очищающей среды на материал, размеров и формы изделий,
наличия оборудования, санитарно-гигиенических и экономических
требований и т.д.
При механическом методе очистки используют средства механического воздействия, а также силу струи сжатого воздуха, воды и пара: очистку вручную выполняют различными скребками, металлическими щетками, шлифовальными шкурками, ветошью и др.; при механизированной очистке используют переносные пневматические или электрические машинки, стационарные шлифовально-полировальные станки, гдерабочим инструментом являются металлические дисковые и торцовые щетки, шарошки, шлифовальные круги и иглофрезы.
Для
очистки от окалины крупных деталей
используют цепи, закрепленные на
вращающихся валах очистных машин;
дробеструйную (пневмоабразивную)
очистку выполняют с помощью дробеструйных
аппаратов. В этом случае поверхность
обрабатывают металлической дробью или
другими абразивными материалами. Для
обработки применяют стальную или
чугунную дробь с острыми гранями размером
0,8-2,5 мм в зависимости от диаметра насадки.
Используют также металлический песок, измельченный гранит, зерна
корунда, стеклянные шарики и др. Кроме того, иногда употребляют
влажный кварцевый песок. Для этого в смесительную камеру аппарата подается вода, препятствующая образованию кварцевой пыли; при дробеметной очистке металлическая дробь выбрасывается лопатками ротора.
Дробеметный способ применяют для очистки от окалины поковок. Дробь упрочняет поверхностные слои металла; гидроабразивную (гидропескоструйную) очистку производят струей воды с кварцевым песком в специальных установках. Этот способ применяют главным образом для очистки крупных отливок от остатков формовочной земли, литейной корки и т.п.
Гидродинамическую очистку выполняют водой под давлением 5-15 МПа с помощью брандспойтов или мониторных (гидромониторных) моечных машин.
Гидромонитор (водомет) — насосный агрегат для создания гидравлических струй и управления ими с помощью ствола со специальными
насадками; пароводоструйную очистку поверхности выполняют струей пара и воды под давлением 0,5-2,0 МПа в специальных установках. Применяется для удаления масляных и грязевых наслоений;
Галтование
(галтовка) — это грубая очистка во
вращающихся барабанах небольших деталей
путем соприкосновения их между собою
и наполнителями. Сухое галтование
применяют для грубой очистки отливок
и штамповок в герметических барабанах,
где удаляются остатки формовочной
земли, окалина, ржавчина. Наполнителями
служат металлические шары и бой
шлифовальных кругов. Мокрое галтование
выполняют в перфорированных вращающихся
барабанах, которые погружаются в ванны
с жидкостью. Мокрое галтование при
подборе соответствующих реагентов
(фарфоровый бой, венская известь и др.)
заменяет шлифование и полирование.
Такой процесс называется подводным
полированием; при замене вращательного
движения деталей и наполнителей в
жидкостной среде колебательным движением
(в специальных установках) происходит
виброабразивная очистка, которая под
влиянием вибрации придает жидкости
текучесть и заполняет внутренние
полости; поверхности крупных деталей
от ликвидов очищают абразивными кругами
на шлифовальных станках и пневматическими
зубилами. Для получения гладкой
поверхности, например, под гальванические
покрытия, детали шлифуют и полируют.
Шлифование выполняют эластичными войлочными или фетровыми кругами с нанесением на их рабочие поверхности шлифовальных порошков, а для полирования используют мягкие эластичные круги из тонкошерстного войлока, сукна, фланели, бязи с применением полировальных паст;
Очистка косточковой крошкой производится с применением раздробленной скорлупы плодовых косточек, которая выбрасывается из сопла на очищаемую поверхность сжатым воздухом под давлением 0,3-0,5 МПа. Косточковая крошка обладает небольшой твердостью и не повреждает поверхность деталей.