Технико-экономическая характеристика способов восстановления поверхностей оси опорного катка

№ дефекта	Наименование дефекта	Коэффициент повторяемости дефекта, К1	Шифр	Возможные способы восстановления	Коэффициент долговечности, КД	Удельная себестоимость восстановления, Су, р./дм2	Площадь восстанавливаемой поверхности, дм2	Технико-экономический показатель, Св/КД, р.
1	Износ поверхности шеек под подшипники	0,14	1.1	Электромеханическая обработка	1,2	85	1,03	72,9
			1.2	Электроконтактная наварка	1,0	80	-//-	82,4
			1,3	Наплавка в среде углекислого газа	0,85	70	-//-	84,8
			1,4	Вибродуговая наплавка	0,85	90	-//-	109,1
2	Износ посадочного места под ступицу	0,25	2.1	Электроконтактная наварка	1,0	80	1,71	136,8
			2.2	Наплавка в среде углекислого газа	0,85	70	-//-	140,8
			2.3	Вибродуговая наплавка	0,85	90	-//-	181,1
3	Повреждение резьбовой поверхности	0,40	3.1	Наплавка в среде углекислого газа	0,85	70	0,62	51,0
			3.2	Вибродуговая наплавка	0,85	90	-//-	65,6

Из таблицы видно, что оптимальными способами восстановления изнашиваемых поверхностей являются следующие:

для дефекта 1 – электромеханическая обработка;

для дефекта 2 – электроконтактная наварка;

для дефекта 3 – наплавка в среде углекислого газа.

Эти способы и должны быть в основе разработки технологии восстановления детали и дальнейшего анализа эффективности ее восстановления.

3. Определение экономической целесообразности и эффективности восстановления деталей

Экономическую эффективность восстановления изношенных деталей определяют по формуле:

(13)

где Э_в – экономическая эффективность восстановления деталей, р.; Ц_н, Ц_в – цены соответственно новой и восстановленной деталей, р.; Р_н, Р_в – ресурсы соответственно новой и восстановленной деталей, ч; – остаточная стоимость после эксплуатации соответственно новой и восстановленной деталей, р.

Из этой формулы следует, что экономически целесообразно восстанавливать детали, для которых Э_в>0. Если принять, что , а отношение представить как коэффициент долговечности К_д восстановленной детали, соотношение цен новой и восстановленной деталей должно удовлетворять выражению:

(14)

В условиях рыночной экономики как новые, так и восстанавливаемые детали реализуются потребителю по договорной цене. Однако для предприятия очень важно определить возможные максимальную и минимальную цены на восстановленную деталь, при которых, с одной стороны, потребитель был бы заинтересован приобрести ее вместо новой детали, а с другой стороны, восстановление ее обеспечивало бы ремонтному предприятию хотя бы нормативную рентабельность.

Потребитель будет заинтересован приобрести восстановленную деталь вместо новой в случае, если затраты на единицу ресурса при использовании восстановленной детали будут меньше, чем при использовании новой детали, т.е.:

(15)

тогда максимальная цена восстановленной детали может быть определена из выражения:

(16)

где К_д – коэффициент долговечности восстановленной детали.

Минимальную цену для производителя можно определить по формуле:

(17)

где – заводская себестоимость восстановления детали с i-м сочетанием дефектов, р.; П – планируемая балансовая прибыль, р.

В зависимости от числа дефектов и их сочетаний заводская себестоимость восстановления конкретных деталей одного наименования будет различной.

В общем случае заводская себестоимость восстановления детали с определенным сочетанием дефектов определяется из выражения, р.:

(18)

где – себестоимость устранения i-того сочетания дефектов без учета затрат на очистку и дефектацию детали, р.; – стоимость дополнительных работ, которые необходимо выполнить при восстановлении детали с любым сочетанием дефектов (очистка, дефектация), р.; n – количество дефектов.

Значение принимается равным 0,1 от себестоимости устранения всех возможных дефектов:

(19)

Стоимость изношенных деталей, получаемых от поставщиков ремонтного фонда (предприятий, торговых баз, обменных пунктов), на практике обычно устанавливается равной 0,1 от цены новой детали или по цене металлолома плюс 20%:

(20)

Прибыль П определяется из выражения:

(21)

где Н_пр – норма прибыли, в процентах.

Величина нормы прибыли должна быть не ниже коэффициента эффективности вложений, равного процентной ставке за кредит, установленной Центральным банком РФ и увеличенной на коэффициент гарантии получения положительного эффекта.

При выполнении расчетной работы значение Н_пр может приниматься в пределах 10...30 %.

Рассмотрим пример определения экономической целесообразности и эффективности восстановления оси опорного катка, имеющей различные сочетания дефектов.

Цена новой оси на рынке Ц_н = 340 р.

Исходя из коэффициента долговечности восстановленной оси = 0,85, ее максимальная цена может быть установлена не более

По формуле (18)определяем значения заводской себестоимости восстановления оси с различными сочетаниями дефектов, затем по формуле (21) – величину прибыли, затем по формуле (17) – соответственно минимальную расчетную цену восстановленной детали.

Результаты расчетов сводятся в таблицу 5.

Себестоимость устранения отдельных дефектов оси наплавкой в среде углекислого газа:

дефект 1 – 72,1 р.; дефект 2 – 119, 7р.; дефект 3 – 43,4 р.

Стоимость дополнительных работ:

Д_п = 0,1 (72,1 + 119,7 + 43,4) = 23,5 р.

Стоимость изношенной детали:

Исходя из нормы прибыли Н_пр = 20%, определяем величину прибыли для деталей с различными сочетаниями дефектов.

Таблица 5