Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Raschyotnaya_rabota_1.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
285.24 Кб
Скачать

Содержание

Введение 3

Исходные данные 4

Справочные данные 5

Сокращения 6

Условные обозначения 7

1. Расчет геометрических характеристик ЛА 8

2. Параметры, используемые в программе «Динамика» 16

3. Расчет переходного отсека (ПОт) 20

4. Расчет фермы 24

5. Расчет ПФ по тангажу 26

Введение

Цели работы – проектирование двухступенчатой твердотопливной ракеты, приобретение навыка основ конструкторской работы по созданию ракет, в частности технического задания.

Проведен расчет, состоящий из четырех этапов: расчет геометрических характеристик ЛА, расчет колебаний, расчет переходного отсека, расчет передаточной функции по тангажу. В ходе расчета была использована кафедральная программа «Динамика ЛА» и ряд приложений: Microsoft Office Word, Microsoft Office Excel, MathCAD 14.

Работа выполнена в рамках самостоятельной работы по курсу «Динамика и прочность ЛА».

Исходные данные

Массовый секундный расход, кг/с

103

Время работы двигателя, с

75

Диаметр Миделя, м

1,6

Перегрузка

2,6

Количество щелей

8

Тип топлива (1 или 2)

1

Материал обечайки

Боропластик

Отношение глубины щели к величине свода

0,5

Масса полезной нагрузки, кг.

2800

Масса приборного отсека, кг

95

Масса головной части, кг

180

Справочные данные

Показатель в законе горения

0,35

Диапазон для изменения скорости горения при н.у., мм/с

3,47 – 1,95

Температура горения топлива, К

3316

Газовая постоянная продуктов сгорания,

298

Плотность топлива, кг/

1710

Коэффициент адиабаты продуктов сгорания

1,19

Предел прочности материала корпуса, МПа

1200

Плотность материала корпуса, кг/

2060

Модуль упругости материала корпуса, ГПа

220

Единичный импульс топлива, м/с

2636.2

Сокращения

РДТТ – ракетный двигатель твердого топлива

ГЧ – головная часть

ПО – переходный отсек

ДУ – двигательная установка

ЛА – летательный аппарат

н.у. – нормальные условия (давление – 1 атм, температура - 22° С)

Условные обозначения

–давление в камере сгорания в атмосферах;

–давление в камере сгорания в паскалях;

– скорость горения топлива при н.у. ;

- скорость горения топлива при некотором давлении

ν – показатель степени в законе горения (определяется природой топлива);

– время работы двигателя;

– диаметр миделя;

– диаметр канала заряда топлива

– радиус канала заряда топлива

– толщина стенки корпуса

– толщина защитно-крепящего слоя

- массовый секундный расход;

– газовая постоянная продуктов сгорания топлива;

– газодинамический комплекс;

- температура в камере сгорания;

kкоэффициент адиабаты продуктов сгорания;

– плотность топлива;

– плотность материала корпуса

- коэффициент безопасности;

– предел прочности материала корпуса;

hглубина щели для заряда топлива;

- отношение глубины щели к величине свода;

– количество щелей;

- ширина щелей;

– осевая перегрузка

- масса днищ:

- масса цилиндрической обечайки:

- масса сопла:

– длина двигателя второй ступени;

– длина приборного отсека;

– длина головной части;

– длина переходного отсека;

– необходимый импульс

– тяга;

осевая перегруза

– вес ракеты;

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]