Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный нефтяной технический университет"

Кафедра нефтегазопромыслового оборудования

Ротор р-700 Пояснительная записка

к курсовой работе по дисциплине

«Техника и технология бурения нефтяных и газовых скважин»

РОТОР Р-700.00.00.000 ПЗ

Выполнил: Ст. гр. БМП-09-01 Р.И. Сафиуллин

Проверил: Ст. преподаватель Т.А. Утемисов

Уфа 2013

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 3

1. АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ РОТОРОВ 4

1.1 Устройство и принцип работы ротора 4

1.2 Роторы отечественного производства 6

1.3 Роторы зарубежного производства 11

1.4 Патентная проработка 15

1.5 Описание предлагаемой конструкции 17

2. РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ РОТОРА 18

2.1 Расчет нагрузок на опоры стола ротора 18

2.2 Расчет основной подшипниковой опоры 21

2.3 Расчет приводного вала ротора 22

2.4 Расчет подшипниковых опор быстроходного вала 26

3. ОСОБЕННОСТИ МОНТАЖА, ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТА РОТОРА 30

3.1 Монтаж ротора 31

3.2 Эксплуатация ротора 31

3.3 Ремонт ротора 32

ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ВЫВОДЫ 35

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 36

СПЕЦИФИКАЦИЯ 37

ВВЕДЕНИЕ

Ротор предназначен для передачи вращения бурильной колонне при роторном бурении или восприятия реактивного крутящего момента колонны, создаваемого забойными двигателями при турбинном бурении или при бурении электробуром. Реактивный момент воспринимается квадратными вкладышами, надетыми на ведущую трубу, и специальным стопорным устройством в створе ротора, при включении которого вращение стола становиться невозможным.

Таким образом, находящиеся в скважине бурильные трубы, становятся как бы заторможенными в роторном столе, а вал забойного двигателя вместе с долотом продолжает вращаться, разрушая на забое породу.

Ротор также предназначен и для удержания на весу бурильных и обсадных труб во время их спуска или подъема. Используется он при ловильных и прочих работах, где требуется вращение бурильных труб.

Привод ротора осуществляется через буровую лебедку цепной или карданной передачей, а также в отдельных случаях от индивидуального привода.

При повышенных нагрузках на опоры ротора идет усиленное разрушение, а также заклинивание приводного вала.

Целью данной работы является изучение и расчет ротора Р-700 с предложенной

модернизацией опор на быстроходный вал, позволяющей увеличить жесткость конструкции тем самым продлить срок работы ротора.

Роторы относятся к числу основных механизмов буровой установки и различаются по диаметру проходного отверстия, мощности и допускаемой статической нагрузке. По конструктивному исполнению роторы делятся на неподвижные и перемещающиеся возвратно-поступательно относительно устья скважины в вертикальном направлении.

Привод ротора осуществляется посредством цепных, карданных и зубчатых передач от буровой лебедки, коробки перемены передач либо индивидуального двигателя. В зависимости от привода роторы имеют ступенчатое, непрерывно-ступенчатое и непрерывное изменение скоростей и моментов вращения. Для восприятия реактивного крутящего момента они снабжаются стопорными устройствами, установленными на быстроходном валу либо столе ротора. Подвижные детали смазываются разбрызгиванием и принудительным способом. Поставляются роторы в двух исполнениях — с пневматическим клиновым захватом ПКР для удержания труб и без ПКР.

Конструкция ротора должна обеспечить необходимые удобства для высокопроизводительного труда и отвечать требованиям надежности и безопасного обслуживания. Роторы, используемые в буровых установках различных классов и модификаций, должны быть максимально унифицированы по техническим параметрам и конструкции.