7.1.3. Промышленная и коммунально-складская зоны

Промышленно-производственная зона - это территория размещения промышленных предприятий и связанных с ними производственных объектов, комплексов научно-исследовательских учреждений, коммунально-складских объектов, предприятий по производству и переработке сельхозпродукции; санитарно-защитных зон промпредприятий; объектов спецназначения (для нужд обороны); сооружений внешнего транспорта и путей внешнего и пригородного сообщения, участков общественных учреждений и мест общего пользования населения, работающего на предприятиях.

В зависимости от характера производства и его вредности территория промышленной зоны требует санитарно-защитных разрывов 50 – 3000 м, озелененных не менее, чем на 40%. технологические площади и цеха промышленной зоны составляют 50 – 60% всей территории. Остальная же территория используется для размещения складских и энергетических объектов (5-8%), транспортных коммуникаций и сооружений (5-7%), культурно-бытовых и научно-технических центров (2-5%), озелененных участков (10-12%) и как резервная территория (10-20%).

Складская зона проектируется из расчета 2,5 м²/чел., исходя из перспективной численности населения, причем под склады должно использоваться не менее 60% территории.

Коммунальная зона включает территорию водозаборов, очистные сооружения канализации, теплоцентрали, другие головные сооружения систем инженерного оборудования и городского хозяйства, кладбища и т. д. Размещается в соответствии с нормативными разрывами от селитебных зон.

Зона внешнего транспорта может занимать до 10% территории города. Железная дорога требует разрыва от селитебной территории не менее 100 м, порт – 100 – 200 м, автомобильные дороги I и II классов – 200м, аэропорт (в зависимости от класса) – 5 – 30 км.

7.1.4. Ландшафтно-рекреационная зона

В городских и сельских поселениях предусматривается как правило непрерывная система озелененных территорий и других открытых пространств, которые в сочетании с загородными зелеными насаждениями должны формировать комплексную зеленую зону.

Уровень озелененности территории застройки должен быть не менее 40% для районов IIB, 45% - III B, Б и 50% - IV B2. Площадь озелененных территорий общего пользования принимается в зависимости от климатического подрайона и перспективной численности населения города из расчета 7 (13) – 17 (25) м²/чел.

Лесопарковые зоны отдыха проектируются из расчета на 1 жителя – 50 м² в малых и средних городах, 100 м² в больших городах, 200 м² в крупных. Зоны отдыха входят в пригородные зоны городов.

Интеграция городских функций является одним из наиболее характерных признаков современного градостроительного развития, поэтому на данном этапе в градостроительной теории и практике намечается отход от жесткой, однозначной трактовки принципа функционального зонирования. Оно сохраняет свое значение как основополагающая идея пространственно-планировочной организации города только при условии учета реальной сложности и многофункционального характера современной организации городских пространств.

Для городов с длительным периодом развития выделение зон по функциональному признаку затруднено: все виды жизнедеятельности в той или степени совмещены на территории города, т.е. как бы «перемешаны». Фактический или номинальный центр существует в каждом из них. В ходе развития могут формироваться альтернативные «центры», места тяготения населения, что «размывает» границы соответствующей функциональной зоны. Однако поскольку город с длительной эволюцией всегда занимает большую территорию, сохраняется объективная необходимость его дифференциации, то есть зонирования, но по другим, нефункциональным критериям. Поскольку зонирование представляет собой разбиение городского пространства на фрагменты, критерии выделения зон в любом случае должны быть пространственными, «привязанными» к его пространственным характеристикам.

Другой пример развития принципов функционального зонирования в направлении интеграции функций – создание комплексных производственно-селитебных районов – планировочных образований, включающих производственные зоны и тяготеющие к ним жилые территории, в ряде случаев с комплексным общественным обслуживанием.

Простейший случай функционального зонирования территории города показан на схеме А (рис. 7.1.2)

селитебная зона

промышленная зона

санитарно-защитная зона

зона отдыха

Рис. 7.1.2. Простейшие формы функционального зонирования городов, включающие промышленный район, жилой район и зону отдыха:

А – между промышленным и жилым районом предусмотрена санитарно-защитная зона;

Б – санитарно-защитная зона отсутствует, образуется комплексный промышленно-селитебный район;

В – промышленный район расположен на значительном расстоянии от жилого района и соединяется с ним скоростным транспортом.

Специфическая особенность данных схем в том, что в качестве непременного элемента на них присутствуют санитарно-защитные зоны различной ширины в зависимости от категории предприятия ( 300 – 1000 м). Учитывая прогрессивные тенденции развития производства, следует ожидать значительного расширения номенклатуры предприятий, не имеющих санитарных вредностей. Это ведет к существенным изменениям в рассматриваемой схеме (Рис. 7.1.2. Б). Промышленный район настолько приблизился к жилому району, что они образовали комплексный промышленно-селитебный район, в котором санитарно-защитная зона не нужна, а расстояние между функциональными зонами сокращено до минимума. В этом отношении схему Б можно рассматривать как оптимальную, поскольку ни один другой вариант функционального зонирования не может дать более удобной связи мест приложения труда с жильем.

Для некоторых отраслей промышленности характерны значительные мощности предприятий и высокая санитарная вредность. При такой промышленной базе простейшая схема зонирования приобретает характерные особенности (Рис. 7.1.2. В).