- •Курсовой проект
- •Введение
- •1. Обоснование выбора модели
- •2. Обоснование выбора материалов
- •3. Техническое описание моделей
- •4. Выбор методов обработки и оборудования
- •5. Технологическая последовательность обработки изделия
- •6. Организация производства. Расчет и анализ потока
- •6.1 Предварительный расчет потоков цеха
- •6.1.1Расчет параметров основного потока
- •6.1.2 Расчет такта в многофасонном потоке с последовательным запуском моделей
- •6.2 Анализ исходных данных, выбор и обоснование типа потока, его структуры, вида запуска изделий в поток, характеристики питания потока, транспортных средств
- •6.3 Характеристика основного потока цеха
- •6.4 Условия согласования времени операций потока. Производственные требования к согласованию операций
- •6.5.Технологическая схема многофасонного потока с последовательным запуском
- •6.5.1 Составление технологической схемы многофасонного потока
- •6. 6 Анализ технологической схемы основного потока
- •6.7 Анализ состава организационных операций по специализации позволяет выявить соответствие организации выбранной формы потока.
- •6.8 Анализ характеристики технического уровня потока.
- •6.9 Расчет технико-экономических показателей проектируемого потока
- •7. Планировка потоков в цехе
- •Контроль качества. Организация управления качеством продукции в цехе, на потоке.
- •Заключение
6. Организация производства. Расчет и анализ потока
6.1 Предварительный расчет потоков цеха
Предварительный расчет потоков производят для того, чтобы в начальной стадии проектирования на основе анализа исходных данных произвести размещения их в цехах, определить наиболее целесообразные и эффективные формы организации потоков.
В первую очередь производят расчеты показателей работы основного потока, а затем по укрупненным показателям остальные потоки. По каждому потоку определяют такт потока, число рабочих, выпуск в смену, количество рабочих мест, длину поточной линии, площадь для размещения потоков.
6.1.1Расчет параметров основного потока
Исходными данными для предварительного расчета потока являются: ассортимент изделий (вид изделий); количество одновременно изготавливаемых моделей (изделий), их соотношение в выпуске; один из параметров потока (выпуск изделий в смену, количество рабочих, такт потока, производственная площадь), трудоемкость изготовления изделия.
Такт потока определяется по формуле:
,с
с
где Тсм- продолжительность смены;
М – мощность или выпуск изделий в смену.
Мощность потока рассчитывается по формулам:
где
– продолжительность смены;
-
затрата времени на изготовление изделия;
– количество
рабочих в потоке.
При заданном объеме выпуска изделий М и известной затрате времени на изготовления изделия , количества рабочих в потоке рассчитывают по формуле
Рациональную мощность потока определяют по формуле
ед
если
известна продолжительность рабочей
смены
и рациональный такт потока
.
Рациональный такт потока определяется путем анализа затрат времени на выполнение операций
6.1.2 Расчет такта в многофасонном потоке с последовательным запуском моделей
При
организации многофасонных потоков с
последовательным запуском моделей
расчет величины такта
производится по каждой модели. Исходными
данными для расчета такта
служат мощность потока
,
продолжительность рабочей смены
,
соотношения выпуска по моделям,
трудоемкость моделей изделия
.
Расчет такта с последовательным запуском моделей в поток приведен в таблице 6.1.2
таблица 6.1.2
Расчет такта с последовательным запуском
№ моделей |
Соотношения выпуска моделей |
Выпуск по моделям в смену, ед. |
Трудоемкость моделей Т, с |
Количество рабочих в потоке
|
Такт по моделям
|
1 |
1 |
350 |
3383 |
|
3383/39=86 |
2 |
1 |
350 |
3372 |
3372/39=86 |
|
3 |
1 |
350 |
3343 |
3343/39=85 |
Площадь необходимая для размещения основного потока, определена по формуле
;
где
-
площадь, занимаемая потоком,
;
-
норма площади на одного рабочего,
;
6.2 Анализ исходных данных, выбор и обоснование типа потока, его структуры, вида запуска изделий в поток, характеристики питания потока, транспортных средств
Тип потока, его структуру, вид и способ запуска изделий в поток, транспортирующие средства выбирают на основании анализа исходных данных и параметров предварительного расчёта потока исходя из возможности и целесообразности применения, руководствуясь рекомендациями ЦНИИШП по их применению и опытом передовых предприятий.
Для изготовления женских костюмов в качестве проектируемого потока я выбираю транспортную систему «Инвесмове» (Испания). Это автоматическая транспортная система с автоматическим планированием, контролем, равномерной загрузкой и управлением процессом производства.
Системе «Инвесмове» состоит из главного замкнутого транспортёра, подвесного типа, по которому передвигаются тележки-вешалки, рабочие станции расположены по обе стороны транспортного пути, с которым сообщаются при помощи одного или нескольких входных рельсов и одного выходного.
Каждая станция регулируется по высоте. Запас продукции на каждой станции может быть от 10 до 40 единиц в зависимости от ассортимента.
Система обеспечивает транспортирование деталей кроя и управление процессом с помощью специального блока программ. Все детали одного изделия или пачки навешиваются на одну тележку-вешалку. Затем оператор даёт тележке-вешалке адрес, транспортировка производится автоматически от одного рабочего места к другому, изделия обрабатываются либо в зажиме, либо вынимаются в зависимости от характера выполнения работы. После окончания операции при нажатии на кнопку изделие выводится из рабочей зоны, регистрируется с помощью считывающего устройства и автоматически перемещается к следующему рабочему месту.
Транспортные тележки-вешалки на кратных операциях всегда подают детали рабочему месту, которое в данный момент имеет меньше других запаса полуфабриката.
Каждое рабочее место с центральным постом управления связано системой датчиков.
Системе выполняет следующие функции: выдача работнице информации; количество обрабатываемых деталей; контроль присутствия работницы на рабочем месте; сообщение в ремонтную службу в случае поломки оборудования.
Достоинства этой системы: транспортировка изделий в подвешенном состоянии; возможность наблюдения за каждым рабочим местом; возможность автоматического переадресования продукции; сокращение незавершённого производства и производительного цикла; регулирование станций по высоте; наличие фотоэлектрической системы защиты накопителя рабочего места от перегрузки.
Обоснование проектируемого потока проводится по следующим позициям:
По мощности – поток большой мощности, являющийся наиболее экономичным. Специализация труда на рабочих местах, повторяемость и однородность операций – всё это наиболее выражено при использовании этих потоков. Мощность оказывает существенное влияние на уровень механизации и затраты времени на изготовление швейных изделий.
По степени прерывности – секционные. В основу специализации положен принцип деления технологического процесса на стадии обработки — заготовка деталей и узлов, сборка (или монтаж) и отделка изделия.
По количеству секций – разделяют на заготовительную, монтажную и отделочную.
По количеству одновременно пошиваемых моделей, изделий – многомодельный - одновременно изготавливают несколько моделей одного вида изделия. Они преобладают в швейной промышленности, потому что позволяют обеспечить достаточно высокий уровень специализации и выпуск изделий в широком ассортименте.
По ритму потока – свободный - отсутствует регулятор строгого ритма работы в потоке. Полуфабрикат на рабочее место поступает, как правило, пачкой с помощью различных бесприводных внутрипроцессных транспортных средств или конвейеров различной конструкции, которые в этом случае выполняют только функцию транспортирующего устройства.
По характеру питания потока – централизованный, который осуществляется с единого центра полным комплектом всех деталей кроя
Запуск деталей в поток – пачковый, который используют в заготовительных секциях потока.
Метод подачи полуфабриката между сменами – несъёмный поток, когда пошив изделий, запущенных в одной смене, продолжают рабочие второй смены.
По способу запуска моделей в поток – последовательный, сборка всех моделей изделия осуществляется на единой монтажной линии;

,
чел
,
с
=39