Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
rez.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
7.37 Mб
Скачать

3.5.3. Выбор автотрансформаторов связи (атс) Варианта №2

Рис. 3.5.3.1. Варианта №2 структурной схемы ТЭЦ

Выбор мощности АТ будем вести из условия максимального перетока мощности на стороне НН.

, где n=2,

а коэффициент загрузки АТ в нормальном режиме = 0,7;

- коэффициент допустимой перегрузки трансформатора по ГОСТ 14209-97 определяется исходя из предшествующего режима трансформатора, температуры окружающей среды. = .

Найдем переток мощности через обмотки СН:

Переток мощности в нормальном режиме зимой:

;

Переток мощности в нормальном режиме летом:

;

Найдем переток мощности через обмотки НН:

Переток мощности в нормальном режиме зимой:

;

Переток мощности в нормальном режиме летом:

;

Найдем переток мощности через обмотки ВН:

Переток мощности в нормальном режиме зимой:

Переток мощности в нормальном режиме летом:

Выход из строя одного из блоков 100 МВт на ОРУ-110 кВ

Рис. 3.5.3.2. Варианта №2 выход из строя одного из блоков 100 МВт на РУ-110 кВ

Найдем переток мощности через обмотки СН:

Переток мощности в аварийном режиме через обмотки СН зимой:

;

Переток мощности в аварийном режиме через обмотки СН летом:

;

Переток мощности через обмотки НН остается таким же, как и в нормальном режиме.

Найдем переток мощности через обмотки ВН:

зимой:

летом:

Выход из строя одного из генераторов 63 МВт на ГРУ-10 кВ

Рис. 3.5.3.3. Варианта №2 выход из строя одного из генераторов 63 МВт на ГРУ-10 кВ

Переток мощности через обмотки СН остается таким же, как и в нормальном режиме.

Найдем переток мощности через обмотки НН:

Переток мощности в аварийном режиме зимой:

;

Переток мощности в аварийном режиме летом:

;

Найдем переток мощности через обмотки ВН:

Переток мощности в нормальном режиме зимой:

Переток мощности в нормальном режиме летом:

- максимальный переток мощности обмотки Н.Н. .

так как . для установки по [ Файбисович Д.Л.] выбираем

АТДЦТН-125000/220/110/10,5.

- коэффициент выгодности.

;

В комбинированном режиме наибольший переток мощности через последовательную обмотку будет в аварийном режиме, когда один АТ не работает (находится в ремонте) и вся мощность перетока ложится на второй оставшийся АТ.

1.Рассмотрим нормальный режим:

; условие выполняется,

условие выполняется.

2.Рассмотрим аварийный режим при выходе из строя одного АТС связи:

; условие выполняется,

условие не выполняется.

3. Рассмотрим аварийный режим при выходе из строя блока 100 мВт на ОРУ 110 кВ:

; условие выполняется,

условие выполняется.

4. Рассмотрим аварийный режим при выходе из строя генератора 63 мВт на ГРУ 10 кВ:

; условие выполняется,

условие выполняется.

Так как в аварийном режиме при выходе из строя одного АТ условие не выполняется

тогда выбираем

АТДЦТН-200000/220/110/10,5

Аварийный режим при выходе из строя одного АТ

условие не выполняется.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]