- •Содержание
- •2. Организационно-методические указания
- •II. Содержание и тем дисциплины
- •Тема 1. Введение. Предыстория мирового туризма
- •Тема 2. Просветительский период (конец 17-го века - 1890 г.)
- •Тема 3. Предпринимательский период (1890 – 1917 гг.)
- •Тема 4. Туристско – экскурсионный период (1917 – 1930 гг.)
- •Тема 5. Организационно-централизованный период. Довоенный этап (1930 – 41 гг.). Послевоенный этап (1945 – 1970 гг.)
- •Тема 6. Административно-нормативный период (1970 – 90 гг.). Переходной этап. Заключение
- •III. Распределение учебного времени
- •Перечень практических занятий
- •V. Перечень тем контрольных работ
- •VI. Учебно-методическое обеспечение дисциплины
- •6.1 Литература Основная литература
- •Дополнительная литература
- •Наглядные пособия, аудио-, видео- и мультимедийные материалы
- •6.3 Ресурсы Интернета
- •Общие методические рекомендации по изучению дисциплины
- •Рекомендации по использованию материалов умк;
- •Пожелания к изучению отдельных тем курса;
- •Рекомендации по работе с литературой;
- •Рекомендации по организации самостоятельной работы студентов;
- •Разъяснения по вопросам работы с тестовой системой курса
- •3. Методические рекомендации к практическим занятиям
- •3.1 Общие положения
- •3.2 Порядок проведения практических занятий
- •3.3. Планы практических занятий
- •Тема: Создание элементов единого торгово-туристского пространства в Древнем мире
- •Тема: Создание единого мирового торгово-туристского пространства в Средние века.
- •Тема: Истоки профессионально-делового и познавательного туризма в просветительский период
- •Тема: Истоки оздоровительного, спортивного и школьного туризма в просветительский период. Паломнический туризм
- •Тема: Развитие туризма в предпринимательский период. Истоки массового туризма
- •Тема: Туристско-экскурсионный период в истории развития туризма
- •Тема: Генезис туризма в организационно-централизованный период
- •Тема: Административно-нормативный период. Переходный этап. Состояние современного туризма
- •4. Методические рекомендации по выполнению контрольных работ
- •4.1. Общие положения
- •4.2. Методические указания по выполнению контрольных работ
- •5.2. Промежуточная аттестация (экзамен)
- •5.3 Перечень контрольных вопросов к экзамену
- •5.4. Рубежный контроль (тестирование)
- •Тест № 1. Выполняется после изучения темы «Просветительский период (конец 17-го века – 1890г.).»
- •Тест № 2. Выполняется после изучения темы «Предпринимательский период (1890 – 1917 гг.)»
- •Тест № 3. Выполняется после изучения темы «Туристско – экскурсионный период (1917 – 1930 гг.)»
- •Тест № 4. Выполняется после изучения темы «Организационно-централизованный период. Довоенный этап (1930 – 41 гг.). Послевоенный этап (1945 – 1970гг.)
- •6. Краткие тексты лекций
- •Тема 1. Введение. Предыстория мирового туризма
- •Тема 2. Просветительский период (конец 17-го века - 1890 г.)
- •Тема 3. Предпринимательский период (1890 – 1917 гг.)
- •Тема 4. Туристско–экскурсионный период (1917 – 1930 гг.)
- •Тема 5. Организационно-централизованный период. Довоенный этап (1930 – 41 гг.). Послевоенный этап (1945 – 1970 гг.)
- •Тема 6. Административно-нормативный период (1970 – 90 гг.). Переходной этап. Заключение
- •7. Словарь терминов
Тема 3. Предпринимательский период (1890 – 1917 гг.)
Предпринимательский — начался с развитием капитализма в России. В это время не только быстро растет туристская инфраструктура рестораны, гостиницы, транспортная сеть, но и начинает формироваться туристский рынок, в котором явно прослеживаются 2 основных сегмента — элитарный туризм состоятельных слоев и экскурсионный, рекреационный туризм интеллигенции. Появляются многочисленные туристские фирмы, бюро, компании, клубы, общества. Первая мировая война, обострившая экономические и социальные противоречия в России и потребовавшая мобилизации всех ресурсов для милитаристских целей, не оставила никаких шансов для развития наметившихся организационно-хозяйственных тенденций. Наиболее массовой туристской организацией дореволюционной России был Русский туринг-клуб (1895 г., Петербург). Причиной образования клуба явилось распространение в России е конце ХХ в. двухколёсных велосипедов, которые к тому времени превратились в удобный способ перемещения и часто использовались для далёких загородных прогулок. Русский туринг-клуб являлся членом международной туристской организации, поддерживал связи с зарубежными обществами и имел представителей за рубежом. Клуб издавал журнал «Русский турист» и ежегодник. По примеру туринг-клуба стали образовываться различные велосипедные общества и группы в других городах России. Однако эти первые организации были малочисленными, объединяли людей, любивших путешествия и имевших средства для приобретения дорогостоящего велосипеда. Поездки проводили не более двухсот вёрст. Постепенно Русский туринг-клуб превратился в Российское общество туристов (РОТ). Основной целью общества содействие развитию туризма вообще и туризма велосипедного в частности. Основными задачами РОТа являлись проведение коллективных поездок своих членов, организация гостиниц в разных городах России для приёма туристов, издание журнала “Русский турист”, “дорожника” и ежегодника, представлявших собой справочно-дорожные книжки для туристов. Несмотря на некоторые успехи, РОТ не превратилось в мощную туристскую организацию, в основном, из-за пассивности её членов. Однако оно оставило след в истории туризма. Это была первая организация, преследовавшая сугубо туристские цели, приглашавшая посетить не только горы Кавказа и Крыма, но и различные районы России, и другие страны. В 1901 г. в Москве возникло Русское горное общество, задачей которого являлось содействие развитию путешествий в горах. По инициативе общества было построено несколько горных хижин и гостиниц. Работу по туризму на Северном Кавказе проводило Кавказское горное общество (КГО) в Пятигорске. Члены общества организовывали ученические и общедоступные экскурсии по окрестностям Кавказских Минеральных Вод, содействовали туристам и учащимся в организации экскурсий в глубь Кавказа, устанавливали указатели на тропах, устраивали приюты, давали в пользование горное снаряжение. Первое десятилетие ХХ в. для туризма на Кавказе характеризовалось развитием пешеходного туризма. Одновременно с русскими туристами Кавказ посещали и иностранные туристы. Большинство людей привлекали путешествия по воде, которые стали практиковаться с появлением теплоходов. В 1914г. были построены два больших теплохода того времени «Великая княжна Ольга Николаевна» и «Великая княжна Татьяна Николаевна». Предпринимательский период характеризуется познавательно-экскурсионной направленностью, становлением и развитием разных видов спортивного туризма. Главной целью туризма было просвещение масс населения с помощью экскурсий и путешествий. В России первые туристские организаций появились в 1885—90 в Петербурге, Тифлисе, Одессе. В 1901 создано Российское общество туристов (РОТ), которое организовывало поездки по стране и за границу (к 1914— около 5 тыс, членов, главным образом представителей имущих классов). По другим источникам зарождение организованного туризма относится к началу 1890-х гг.
Именно тогда появляются общества туристской направленности: Общество любителей естествознания (ОЛЕ), Крымский горный клуб, Крымско-Кавказский горный клуб, Кружок любителей горного спорта и крымских гор, «Предприятие для общественных путешествий во все страны света Липсона» и др.
Этот период развития туризма в России также характерен становлением экскурсионного обслуживания. Широкую деятельность по развитию туризма осуществляло Российское общество туристов, образованное на основе Общества велосипедистов-туристов (ОВТ). ОВТ (другое название Русский Турин-клуб) появилось в 1895 г. Сначала клуб был создан с целью развития велосипедного туризма в России, впоследствии его деятельность была связана с развитием разных видов российского туризма. Общество издавало журнал «Велосипед», который рассматривало «как пробный камень развития туризма в России». С 21 мая 1895 г. журнал стал официальным органом ОВТ. Впоследствии журнал был переименован в «Русский турист». Общество велосипедистов-туристов имело устав, издавало путеводители, занималось разработкой карты дорог Российской империи, установлением связей с туристскими организациями в городах России и странах Европы. Руководство ОВТ заключало договоры с владельцами гостиниц, где члены общества могли останавливаться на льготных условиях. Была разработана специальная ведомость, в которой указывались полные адреса гостиниц, сведения о владельцах, информация о сдаваемых помещениях и ценах. К 1900 г. было учреждено 14 комитетов ОВТ по России, открыты представительства в 135 русских городах, а также за границей - в Брюсселе, Вене Женеве Лондоне, Гарлеме, Милане, Мюнхене и Париже. Были заключены дружеские договоры с 12 заграничными туристскими обществами Австрии, Бельгии, Германии, Италии, США и других стран. С гостиницами и ресторанами этих стран также заключались договоры на льготное обслуживание. В начале ХХ в число россиян, выезжавших за границу с туристскими целями, ежегодно возрастало до начала первой мировой войны. Весной 1900 г. на Мюнхенской международной спортивной выставке ОВТ было награждено золотой медалью за большие заслуги в развитии туризма. В 1901 г. на базе ОВТ создается единое Российское общество туристов (РОТ). Члены общества прокладывали туристские маршруты, передвигаясь не только пешком, но и на велосипедах, лошадях, лыжах, участвовали в байдарочных и парусных заплывах. Было совершено даже первое кругосветное путешествие на велосипеде Анисимом Панкратовым. Оно длилось с 30 декабря 1911 г. по 28 июня 1913г. Таким образом, предпринимательский период в истории российского туризма характеризовался, с одной стороны, познавательно-экскурсионной направленностью, а с другой - становлением и развитием разных видов спортивного туризма. Туризм как сфера обслуживания и отрасль экономики только начинал формироваться и носил в основном либо элитный характер, либо просветительско-пропагандистский. Главной целью туризма было просвещение широких масс российского населения с помощью экскурсий и путешествий. Наряду с этим формируется база для элитного отдыха и оздоровления, а также рынок элитного выездного туризма. Этот период охватывает и 1922-1928 гг когда в Советской России была введена новая экономическая политика - НЭП. В это время создаются организации коммерческого характера, предлагающие для платежеспособного населения Москвы, Петербурга и других крупных городов России путешествия и экскурсии познавательной направленности, а также отдых в Крыму и на Кавказе. В 1925-1 928 гг. функционировало государственное акционерное общество ((Советский турист» (ГАО 4хСовтурх), которое организовывало дальние поездки на поездах и теплоходах по путевкам. Короткий период предпринимательства характеризовался созданием мелких и средних коммерческих предприятий туристской направленности. Туристский продукт носил в основном экскурсионно-познавательный и рекреационный характер. Отличительными чертами предпринимательского периода в развитии российского туризма можно считать начало формирования рынка туристских услуг и элитность их потребления.
Предпринимательский период характеризуется следующими тенденциями:
создается туристская инфраструктура: рестораны, гостиницы, транспортная сеть;
формируется туристский рынок, в котором прослеживаются два основных сегмента: элитный туризм для состоятельных слоев и экскурсионный (рекреационный) туризм для интеллигенции;
появляются многочисленные туристские фирмы, бюро, компании, клубы общества.
