Министерство Транспорта Российской Федерации

федеральное агенство морского и речного флота

Федеральное государственное образовательное учреждение высшего

профессионального образования

« Морская государственная академия имени

адмирала Ф. Ф. Ушакова»

Заочный факультет

Кафедра « Подъёмно- транспортные машины и комплексы »

Утверждаю

Начальник ЗФ

______________________ Герасименко О.Н.

«_____» ______________ 2007 г.

СООРУЖЕНИЯ ПОРТОВ, ТРАНСПОРТНЫХ ТЕРМИНАЛОВ

И ИХ ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Рабочая программа, методические указания и контрольные вопросы по разделам курса и выполнению расчетно-графической работы

для студентов специальности 150900

«Эксплуатация перегрузочного оборудования портов и транспортных терминалов»

(заочной формы обучения)

Новороссийск 2007

Рабочая программа, контрольные вопросы и методические указания по разделам курса и выполнению расчётно-графической работы дисциплины «Сооружения портов, транспортных терминалов и их техническая эксплуатация» составлены на основании Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования по специальности 150900 «Эксплуатация перегрузочного оборудования портов и транспортных терминалов» и программы по дисциплине СД.04. «Сооружения портов, транспортных терминалов и их техническая эксплуатация»

Составители: доцент, канд. техн. наук А.М. Рыбников

ст. преподаватель Козенкова Г. Л.

Рецензент: доцент, канд. техн. наук В.Н. Таламанов

Рабочая программа, контрольные вопросы и методические указания рассмотрены и утверждены на заседании кафедры «Подъёмно-транспортные машины и комплексы» ФГОУ ВПО «МГА имени адмирала Ф. Ф. Ушакова».

«____»_____________2007 г. Протокол №______

Начальник кафедры «ПТМ и К» И.С. Катрюк

Рабочая программа, контрольные вопросы и методические указания по разделам курса и выполнению расчётно-графической работы дисциплины «Сооружения портов, транспортных терминалов и их техническая эксплуатация» для студентов заочной формы обучения специальности 150900 «Эксплуатация перегрузочного оборудования портов и транспортных терминалов» рассмотрены и одобрены на заседании учебно-методической комиссии СМФ

«_____»____________2007 г. Протокол №______

Председатель УМК СМФ

Профессор, д.п.н. С.А. Баляева

«_____»____________2007 г.

Оглавление

Стр.

1. Введение ………………………………………………………………............ 4

2. Рабочая программа и методические указания по разделам курса …………5

2.1. Морские порты ……………………………………………………………5

2.2. Основные строительные материалы и изделия, применяемые при возведении портовых сооружений ………………………………………….. 6

2.3. Основные понятия о грунтах, основаниях и фундаментах …………….7

2.4. Портовые гидротехнические сооружения ……………………………….8

2.5. Портовые береговые сооружения, здания и инженерные сети ……… 9

2.6. Основы технической эксплуатации портовых сооружений …………...11

3. Задание по расчётно-графической работе …………………………………...11

   1. Целевая установка …………………………………………………….. 11

   2. Состав и требования к оформлению расчетно-графической работы……………………………………………………………………12

   3. Исходные данные ………………………………………………………12

4. Методические указания по выполнению задания …………………………..14

   1. Расчет причального сооружения в виде стального одноанкерного больверка ………………………………………………………………..14

   2. Статический расчет больверка ………………………………………...14

   3. Подбор шпунта и определение диаметра анкерных тяг …………… .18

   4. Проверка общей устойчивости больверка ……………………………19

   5. Практические приемы расчета общей устойчивости больверка ……22

5. Литература ……………………………………………………………………..25

6. Приложения ……………………………………………………………………26

   1. Приложение 1. Исходные данные к заданию (п.3.3) …………………26

   2. Приложение 2. Основные типы и характеристики стального

шпунта ………………………………………………………………………….28

1. Введение

Дисциплину «Сооружения портов, транспортных терминалов и их техническая эксплуатация» согласно учебному плану курсанты заочной формы обучения изучают на 5 курсе. Дисциплина рассчитана на 36 часов аудиторных занятий и предусматривает выполнение расчетно-графической работы.

Целью изучения дисциплины является получение курсантами знаний о назначении режима эксплуатации причалов с определением допускаемой загрузки складских площадей, а также требуемом по условиям прочности, устойчивости и долговечности портовых сооружений в режиме работы средств механизации и транспорта.

В процессе изучения дисциплины решается задача подготовки инженера-механика по вопросам эксплуатации причалов и других элементов порта, содержащем в своем составе гидротехнические и береговые сооружения.. Усвоив дисциплину, курсант должен

знать: конструкции и характер работы портовых сооружений, правила их технической эксплуатации; способы усиления, принципы выявления резервов пропускной способности причалов на основе использования запасов их грузоемкости и несущей способности причальных сооружений;

уметь: определять допускаемые нагрузки на складские площади причалов в зависимости от складывающейся грузовой ситуации; определять допускаемый режим эксплуатации средств механизации и транспорта на причалах; учитывать конструкцию и состояние причального сооружения при выборе и обосновании типов портовых перегрузочных машин; определять требуемый режим работы причалов при возникновении локальных повреждений причальных сооружений; осуществлять мероприятия по защите сооружений от агрессивных воздействий морской среды и перерабатываемых грузов; правильно использовать на практике руководящие и нормативные материалы, регламентирующие эксплуатацию портовых сооружений. Для удобства и более полного изучения дисциплины материал разбит на шесть разделов (направлений). Раздел 1 охватывает общие вопросы устройства морских портов. Раздел 2 – посвящен строительным материалам и изделиям, применяемым при возведении портовых сооружений и зданий. В третьем разделе изложены основные сведения о грунтах, основаниях и фундаментах. Раздел 4 – вопросы, связанные с конструкциями портовых гидротехнических сооружений и допускаемыми нагрузками на них. В пятом разделе приведены виды инженерных сетей и типы береговых портовых зданий и сооружений и их техническая эксплуатация. Раздел 6 – техническая эксплуатация портовых сооружений.

Расчетно-графическая работа состоит из расчета набережной в виде тонкой стальной шпунтовой одноанкерной стенки (больверка). Рекомендуется пользоваться методическими рекомендациями по её выполнению, разработанными в виде примера расчёта.

Изучение дисциплины завершается не дифференцированным зачетом.