- •Правовая
- •Отраслевая
- •Лекция № 3: Продукция транспорта, ее свойства и классификация. Измерители транспортной продукции
- •Лекция № 4: Показатели перевозочной деятельности (практика)
- •Лекция № 5: Порядок отнесения перевозок по видам сообщения
- •Лекция № 6: Элементы экономической теории на воздушном транспорте
- •1. Чистая конкуренция
- •2. Монополистическая конкуренция
- •3. Олигополистическая конкуренция
- •4. Чистая монополия
- •5. Монопсония
- •6. Олигопсония
- •Лекция №7 Основные фонды авиапредприятия
- •Авиапредприятия
- •Методы начисления амортизации
- •Лекция № 8 Оборотные средства авиапредприятия
- •Сущность и состав оборотных средств
- •Источники формирования оборонных средств
- •Оборачиваемость оборотных средств
- •IV. Денежные средства и расчеты (средства расчета) (10-12).
- •Лекция № 9: Себестоимость продукции на воздушном транспорте
- •Себестоимость транспортной продукции
- •Факторы, влияющие на себестоимость авиатранспортной продукции
- •Формирование постоянных и переменных расходов
- •Себестоимость транспортной продукции: Основные направления расходов
- •1. Тип эксплуатируемого самолета
- •2. Степень использования свад по налету часов
- •3. Дальность беспосадочного полета
- •4. Характер авиалинии
- •1. Заработная плата
- •2. Начисления на заработную плату
- •3. Лизинговые платежи
- •4. Ремфонд
- •3. Тарифы за техническое обслуживание воздушного судна
- •4. Тарифы за дополнительное обслуживание воздушного судна
- •Лекция №10: Трудовые ресурсы и показатели их использования
- •Лекция №10: Планирование производственно-хозяйственной деятельности на воздушном транспорте
- •Изучение потребностей в авиаперевозках на перспективный период
- •Планирование сети авиалиний
- •Планирование потребности в самолетах
- •Лекция №10: Прогнозирование на воздушном транспорте
- •1)В зависимости от горизонта прогнозирования различают:
- •2) По типам прогнозирования:
- •3)В зависимости от степени вероятности будущих событий прогнозы делятся:
- •4)По способу представления результатов прогнозы:
- •Методы прогнозирования на воздушном транспорте
3. Тарифы за техническое обслуживание воздушного судна
3.1. Тариф за обслуживание по формам обеспечения вылета и встречи
Тариф устанавливается за выполнение работ, предусмотренных регламентом технического обслуживания по обеспечению вылета и встречи ВС.
Тариф определяется по типам воздушных судов путем умножения тарифной ставки на нормативную трудоемкость работ по обеспечению вылета и встречи ВС.
Расчет тарифа за обслуживание по формам обеспечения вылета и встречи в аэропортах Хабаровск и Домодедово представлен в табл. 4.8.
4. Тарифы за дополнительное обслуживание воздушного судна
4.1. Тариф за предоставление трапа
Тариф устанавливается за использование трапов (технических средств) для посадки/высадки пассажиров в/из воздушного судна. Тариф взимается за подачу каждого трапа отдельно для посадки или для высадки пассажиров.
За использование телескопического трапа устанавливается отдельный тариф - за час использования телескопического трапа.
Расчет тарифа за предоставление трапа в аэропортах Хабаровск и Домодедово представлен в табл. 4.9.
Тариф устанавливается за предоставление автобуса (транспортных средств) для доставки пассажиров к/от ВС.
Тариф устанавливается по видам транспортных средств различной пассажировместимости, взимается за каждое наземное транспортное средство, предоставленное к прилету или к вылету воздушного судна.
Расчет тарифа за доставку пассажиров в аэропортах Хабаровск и Домодедово представлен в табл. 4.10.
4.3. Тариф за доставку бортпитания
Тариф устанавливается за доставку и загрузку бортпитания и выгрузку тары. Тариф устанавливается на одно обслуживание по типам пассажирских воздушных судов.
Расчет тарифа за доставку бортпитания в аэропортах Хабаровск и Домодедово представлен в табл. 4.11.
Тариф устанавливается за предоставление комплекса услуг по обеспечению заправки воздушного судна питьевой водой. Тариф устанавливается на одно обслуживание по типам воздушных судов.
Расчет тарифа за заправку питьевой водой в аэропортах Хабаровск и Домодедово представлен в табл. 4.12
Тариф устанавливается за обеспечение комплекса работ по обслуживанию санузлов воздушного судна, включая: слив (опорожнение, очистку, промывку) и дозаправку санузлов, удаление и утилизацию отходов.
Тариф устанавливается на одно обслуживание по типам воздушных судов.
4.6. Тариф за внутреннюю уборку
Тариф устанавливается за обеспечение комплекса работ, предусмотренных технологией уборки пассажирских салонов, отсеков экипажей, залов, баров, буфетов, кухонь, санузлов (туалетов), гардеробов, вестибюлей, включая:
очистку пепельниц;
удаление мусора из карманов спинок кресел и с верхних багажных полок;
протирку столиков;
очистку и приведение в порядок пассажирских кресел и сопутствующего оборудования;
очистку полов (ковров и окружающих поверхностей);
влажную уборку поверхностей и оборудования в бортовых буфетах, кухнях и туалетах;
удаление и утилизацию мусора.
Тариф устанавливается на одно обслуживание по типам воздушных судов.Таблица 12 – Расчет тарифа за внутреннюю уборку
Направление |
Размер тарифа, руб. |
Хабаровск-Домодедово |
5000 |
Домодедово - Хабаровск |
4900 |
ИТОГО |
9900 |
Тариф за обеспечение авиаГСМ
Тариф устанавливается за организацию обеспечения, доставку, хранение, анализ качества, заправку авиа горюче-смазочных материалов и т.д. Тариф устанавливается за заправку одной тонны авиатоплива.
Расходы на авиаГСМ
Расходы на авиаГСМ рассчитываются исходя из стоимости тонны авиатоплива.
