Пострадавшие участники дтп
Пострадавшие |
Погибло |
Ранено |
||||||
участники ДТП |
2013 |
2012 |
+- абс |
% |
2013 |
2012 |
+- абс |
% |
1 Водители |
0 |
1 |
-1 |
-100,0 |
6 |
8 |
-2 |
-25,0 |
2 Пассажиры |
0 |
2 |
-2 |
-100,0 |
11 |
10 |
+1 |
+10,0 |
3 Пешеходы |
0 |
1 |
-1 |
-100,0 |
2 |
4 |
-2 |
-50,0 |
4 Велосипедисты |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
5 Иные участники |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
январь |
февраль |
март |
апрель |
май |
июнь |
июль |
август |
сентябрь |
октябрь |
ноябрь |
декабрь |
2012 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2013 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прогноз аварийности на февраль 2013 года.
В 2013 году в январе отмечается спад количества ДТП. Учитывая объективные и субъективные причины, прогноз составляет 12-14 ДТП
Виды дорожно-транспортных происшествий.
Выявлено нарушений пдд по субъектам их совершения.
Субъекты нарушений |
Выявлено нарушений |
Отклонение к 01 месяц 2013г. |
Доля нарушений ( в % ) |
Количество ДТП возникших по вине субъектов |
Доля ДТП, возникших по вине субъектов, |
|
|
абсолютное. Значение |
% |
|
% |
водители |
1565 |
+90 |
+6,1 |
11 |
-21,4 |
пешеходы |
176 |
-2 |
-1,1 |
0 |
-100,0 |
В целом основные направления правоприменительной деятельности подразделения определяются характером и динамикой дорожно-транспортных происшествий зарегистрированных на трассе №6, однако в дальнейшем следует обратить большее внимание на предупреждение нарушений водителями.
Дорожно-транспортные происшествия по вине водителей
За январь месяц 2013 года на трассе №6 произошло 11(-3) дорожно-транспортных происшествий по вине водителей.
Причины ДТП по вине водителей
Нарушения правил дорожного движения |
2013 |
2012 |
Отклонение |
|
|
год |
год |
+- абс |
% |
02 Не имеет права на управление ТС |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
03 Управление ТС в САО |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
05 Несоответствие скорости конкретным условиям |
7 |
11 |
-4 |
-36,4 |
06 Выезд на полосу встречного движения |
0 |
2 |
-2 |
-100,0 |
07 Несоблюдение очередности проезда |
0 |
1 |
-1 |
-100,0 |
10 Неправильный выбор дистанции |
2 |
1 |
+1 |
+100,0 |
Нарушение правил: |
|
|
|
|
11 обгона |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
12 перестроения |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
15 остановки и стоянки |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
17 проезда пешеходного перехода |
1 |
0 |
+1 |
0,0 |
Нарушение требований: |
|
|
|
|
21 сигналов светофора |
1 |
0 |
+1 |
0,0 |
24 дорожных знаков |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
28 Другие нарушения ПДД |
1 |
0 |
+1 |
0,0 |
|
|
|
|
|
51 Выезд на полосу встречного движения в наруш. ПДД |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Характеристика |
Текущий |
Прошлый |
Отклонение |
|
виновных водителей |
год |
год |
+- абс |
% |
Соответствовали категории ТС |
11 |
14 |
-3 |
-21,4 |
Не имеет соотв. категории на управление ТС |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
Не имеет права на управление ТС |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
С места ДТП скрылся |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
В том числе впоследствии разыскан |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
Водители мотовелосипедов, мопедов и мотонарт |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
Неустановленные водители |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
Транспортные средства водителей виновных в ДТП |
||||
Транспортные средства виновных водителей |
2011год |
2010год |
+- абс |
% |
1 Легковые автомобили всего |
9 |
14 |
-5 |
-35,7 |
в т.ч. юридических лиц |
0 |
1 |
-1 |
-100,0 |
физических лиц |
9 |
13 |
-4 |
-30,8 |
2 Автобусы |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
в т.ч. юридических лиц |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
физических лиц |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
3 Грузовые |
2 |
0 |
+2 |
0,0 |
в т.ч. юридических лиц |
1 |
0 |
+1 |
0,0 |
физических лиц |
1 |
0 |
+1 |
0,0 |
4 Мототранспорт |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
в т.ч. юридических лиц |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
физических лиц |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
10 Неустановленный транспорт |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
11 Иной транспорт |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
Дорожно-транспортные происшествия по вине пешеходов.
За отчетный период на трассе №6 произошло 0(-2) дорожно-транспортных происшествий по вине пешеходов, погибло 0(-1), получили ранения 0(-1) человек.
Причины ДТП
Нарушения правил дорожного движения пешеходами |
Текущий |
Прошлый |
Отклонение |
|
|
год |
год |
+- абс |
% |
31 Переход через пр.часть вне пешех. перехода |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
32 Переход через пр.часть в неустановленном месте |
0 |
1 |
-1 |
-100,0 |
33 Неподчинение сигналам регулирования |
0 |
1 |
-1 |
-100,0 |
41 Нетрезвое состояние |
0 |
0 |
0 |
0,0 |