Пример расчета для автомобиля КамАз:
1 передача:
=84,147кН; =0,007кН; =28,5кН.
=84,147-0,007-28,5=55,64кН
2 передача:
=43,365кН; =0,0254кН; = 28,5кН.
=43,365-0,0254-28,5=14,84кН
3 передача:
=35,402кН; =0,0382кН; = 28,5кН.
=35,402-0,0382-28,5=6,86кН
Pт.сц =125000*3,85*0,6/(2,48-0,98*(0,6+0,02))=151,1кН
Пример расчета для автомобиля MERCEDES:
1 передача:
=97,823кН; =0,005кН; =29,43кН.
=97,823-0,005-29,43=68,388кН
2 передача:
=55,59кН; =0,0169кН; = 29,43кН.
=55,59кН -0,0169-29,43=26,14кН
3 передача:
=33,491кН; =0,0464кН; = 29,43кН.
=33,491-0,0464-29,43=4,01кН
Pт.сц =115000*4,2*0,6/(2,42-0,98*(0,6+0,02))=159,9кН
Вывод:
На
основании того, что на любых передачах
,то
можно сказать, что при движении автомобиля
не наблюдается проскальзывание ведущих
колес.
11. Сравнительная таблица полученных оценочных параметров тягово-скоростных свойств, заключения.
|
КамАЗ |
Mercedes |
||
Внешняя скоростная характеристика |
N e max =183кВт(2100) M e max =989Нм(1300)
|
N e max =180кВт(2100) M e max =972Нм(1100) |
||
Вывод: Автомобиль КамАЗ мощнее чем Mercedes , что видно из внешней скоростной характеристики, а также у него больший крутящий момент. |
||||
Тяговой и мощностной баланс |
|
Максимальная тяговая сила у автомобиля Mercedes Pтmax=97,823Н. В точке, где пересекается график Pт и (Рд+Рв), т.е. Рт=Рд+Рв, скорость максимальна при данных условиях движения, VmaxMerc =5,2 м/с (на третьей передаче). |
||
Вывод: Исходя из графиков тягового и мощностного балансов, можно отметить, что на одинаковых передачах при движении на одних и тех же скоростях, автомобиль Mercedes имеет большую максимальную тяговую силу и тяговую мощность, и больший запас тяговой силы и мощности, которая может быть использована на разгон автомобиля, преодоление сил сопротивления движению, буксирование прицепа и др.. Следовательно автомобиль Mercedes имеет лучшие тяговые свойства. Это связано еще и с тем, что КПД трансмиссии больше у автомобиля Mercedes, т.к у данного авто один ведущий мост. |
||||
Динамический паспорт |
Dmax = 0,435 соответствующая ему скорость V=1,149м/с |
Dmax = 0,489 соответствующая ему скорость V=1,029м/с |
||
Вывод: Динамический фактор у а/м Mercedes больше, чем у КамАЗ, т.к. тяговая сила прямопропорциональна ему. Тяговые свойства автомобиля Mercedes лучше, чем у КамАЗа т.к максимально преодолеваемое автомобилем Mercedes дорожное сопротивление больше чем у КамАЗа |
||||
Ускорение, время и путь разгона |
Максимальное ускорение ja=0,638 м/с2. |
Максимальное ускорение ja=0,533 м/с2
|
||
Время и путь разгона на пути : |
400м 1000м |
t=90 сек t=205сек |
t=121сек t=226сек |
|
Вывод: А/м Mercedes затрачивает на разгон больше времени, чем КамАЗ, т.к. ускоряется он медленнее. Расстояние, пройденное при разгоне, у а/м Mercedes так же больше. Т.о. приемистость автомобиля КамАЗ лучше чем у Mercedes. Однако, нельзя точно судить о том, какой из автомобилей обладает лучшей приёмистостью, т.к. методы определения параметров приблизительны и могут существенно отличаться от реальных данных.
|
||||
Предельный угол подъема и проверка возможности движения по условию буксования |
Предельный угол подъема = 25º |
Предельный угол подъема = 22º |
||
Вывод: Преодолеваемые автомобилями подъемы в заданных условиях различны. Максимальный угол преодолеваемого подъема у автомобиля КамАЗ больше чем у Mercedes. При проверке на условие буксования видим, что автомобили будут двигаться без пробуксовки. Автомобили могут двигаться без буксования по данной дороге на всех скоростях (которые используются на дороге данной категории)
|
||||
Максимальная
тяговая сила у автомобиля КамАЗ
Pтmax=84,147Н.
В точке, где пересекается график Pт
и (Рд+Рв), т.е. Рт=Рд+Рв, скорость
максимальна при данных условиях
движения VmaxМАЗ
=5,22м/с (на третьей передаче).
Вывод: В данном разделе было произведено исследование тягово-скоростных свойств двух автомобилей практически одинаковой мощностью.
Несмотря на то, что двигатель MERCEDES обладает одинаковой мощностью, а сам автомобиль MERCEDES, в целом, тяжелее, высокий момент на средних оборотах и повышенное передаточное число трансмиссии позволяют ему превзойти автомобиль КамАЗ по тяговым свойствам и развиваемому усилию на крюке. У автомобиля КамАЗ больше максимальная скорость, усорение.
В свою очередь, автомобиль, MERCEDES способен преодолевать более крутые подъемы, что делает его незаменимым на труднопроходимых участках.
