Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы на экзаменационные вопросы.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
20.98 Mб
Скачать

1.4. Конструкция электровоспламенителя

В зависимости от способа крепления мостика накаливания к выводным проводникам электровоспламенители классифицируются следующим образом:

  • с эластичным креплением мостика накаливания (Э) (рис.1а);

  • с жестким креплением мостика накаливания (Ж) (рис. 1б).

Электровоспламенитель МБ-2Н (рис. 2) предназначен для воспламенения пороха ДРП-2, ДРП-3, а ЭВП-27 (рис. 3) для приведения в действие источника тока. Электровоспламенители имеют эластичное крепление мостика накаливания.

Конструктивные характеристики электровоспламенителя ЭВ1:

Выводные провода 1- медные луженые с изоляцией;

Втулка 2- полиэтилен;

Пиротехнический состав на лаке НЦ – 21;

Мостик накаливания нихром 4 (длина – 1,4 – 2 мм, диаметр – 0,024 мм);

Длина электровоспламенителя с проводами Н1= 280 – 300 мм;

Высота втулки Н2 = 7 мм;

Диаметр втулки D = 5,0 мм;

Сопротивление мостика накаливания R = 2,5 – 4,5 Ом;

Напряжение срабатывания – 5,5 В;

Ток срабатывания – 0,4 А;

Ток несрабатывания – 0,05 А;

Температура эксплуатации – 500 + 500 С.

Конструктивные характеристики электровоспламенителя ЭВ2:

Выводные провода 1- проволока никелевая, диаметр провода- 0,6 мм;

Каркас 2- фенопласт;

Пиротехнический состав;

Мостик накаливания 4 нихром (длина – 1,0 мм, диаметр – 0,024 мм);

Длина электровоспламенителя с проводами Н1= 84 мм;

Высота воспламенительной головки Н2 = 12 мм;

Диаметр воспламенительной головки D = 6,0 мм;

Сопротивление мостика накаливания R = 2,0 – 4,0 Ом;

Напряжение срабатывания – 2 - 30 В;

Ток срабатывания – 0,5 А;

Ток несрабатывания – 0,05 А;

Температура эксплуатации – 60 0 С – 4 часа, + 600 С.

Рис.1 Способ крепления мостика накаливания

а) с эластичным креплением

1 – ТНРС; 2 – пиротехнический состав; 3 – мостик накаливания; 4 – провода.

б) с жестким креплением мостика накаливания

1 – ТНРС; 2 – пиротехнический состав; 3 – мостик накаливания; 4 – контактная полоса; 5 – изолятор; 6 – скоба.

Рис. 2 Электровоспламенитель ЭВ1

Рис. 3 Электровоспламенитель ЭВ2

2. Испытание электрических средств инициирования и воспламенения

Безотказность и безопасность взрывных работ зависит главным образом от исправ­ности СИиВ, а также от правильности монтажа электровзрыв­ной сети. Поэтому они должны испытываться (как при выпуске с завода, так и на месте работ перед использо­ванием), а взрывные сети должны тщательно проверяться.

2.1. Измерение сопротивления мостика накаливания электровоспламенителя

Испытание СИиВ производится на заводах-изго­товителях, на базисных складах, а также на расходных складах перед выдачей их взрывникам. При испытании ЭВ приходится из­мерять сопротивления в малые промежутки времени, а также про­пускать через ЭВ импульсы тока заданной величины, а в ряде случаев и заданной продолжительности. Поэтому сначала будет рассмотрено, какими средствами это осуществляется.

Приборы для измерения сопротивления мостика накаливания и проверки их на токопроводимость.

Измерение сопротивления мостика накаливания электровоспламенителей и проверку их на токопроводи­мость можно производить только приборами, создающими в электровоспламенителе ток, не превышающий 50 мА. К таким приборам относятся выпускаемые нашей промышленностью: линейный взрывной мостик, омметр, ис­пытатели взрывных цепей, малый омметр и пьезоэлектрический взрывной испытатель.

Линейный взрывной мостик Р-353 (рис. 4), предназначен для измерения сопротивления электрических СИиВ и взрывных сетей. Он имеет два предела измерений: от 0,2 до 50 Ом и от 20 до 5000 Ом. Мост Р-353 представляет собой измерительный мостик Витстона, имею­щий четыре плеча (рис.5): сопротивления r1, r2, r3 (r31 или r311) и rX включенными между точками 1,2,3 и 4, одно из которых rX является измеряемым.

Изменяя передвижением ползуна П0 величины со­противлений r1 и r2, можно добиться такого их соотношения, при ко­тором мостик уравновесится, т. е. стрелка гальванометра (Г) пере­станет отклоняться от нуля. В этом случае имеет место равенство

rXr2 = r1r3 (7)

откуда

rX = r3(r1\r2) (8)

Так как уравновешивание мостика происходит при известном и неизменном сопротивлении r3, результат измерения может быть по­лучен непосредственно на лимбе, прикрепленном к ползуну П0.

При переводе переключателя П с контакта 5 на контакт б сопротивление r3 повышается в 10 раз, что вызывает увеличение предела измерения мостика также в 10 раз. Чтобы и в этом случае обеспечить непо­средственный отсчет, на лимбе нанесены две шкалы. Одна с делениями от 0,2 до 50 Ом, другая с делениями от 20 до 5000 Ом. Рабочей частью шкалы являются области от 0,3 до 30 Ом и от 30 до 3000 Ом. Погрешность мостика в рабочих частях шкалы не превышает 5% величины изме­ряемого сопротивления.

Мостик смонтирован в ме­таллическом водонепроницаемом корпусе;

его размеры 165 *140 *75 мм, вес 1,5 кГ. Источником тока служит сухой гальвани-ческий элемент, расположенный внутри корпуса.

Перед измерением поворотом головки коррек­тора 7 стрелку гальванометра приводят на нуле­вое деление шкалы. Измеряемое сопротивление (электровоспламенитель) присоединяют к зажимам 11. Если оно меньше 30 Ом (например, при испытании электровоспламенителей, электродетонаторов), переключатель пределов измерения 6 ставят в положение «за­пал». Затем при нажатой кнопке 10 медленно поворачивают рукоятку лимба 9 до тех пор, пока стрелка гальванометра не придет на нулевое деление его шкалы. Ве­личину измеряемого сопротивления отсчитывают по внешней шкале лимба против контрольной риски, нанесенной на панели. При измерении сопротивлений свыше 30 Ом переключатель 6 ставят в положение «линия», а отсчет сопротивления про­изводят по внутренней шкале лимба.

Линейные взрывные мостики, так же как и другие приборы, предназначенные для измерения сопротивления (электровоспламенителей, электродетонаторов) и взрывных сетей, должны проверяться не менее одного раза в квартал, а также при каждой смене элемента. Контакт 5 на приборе обозначен надписью «запал», а контакт 6 «линия».

Мост Р-353 рассчитан для использования при температуре окружающей среды от – 400 до + 500 С и относительной влажности до 98%.