Состав оборудования грп (гру)

1) регулятор давления газа (РД) – служит для снижения давления газа и поддержания его постоянным независимо от колебаний входного давления и расхода в пределах ± 10% от рабочего давления.

РДУК состоит из регулирующего клапана с мембранным приводом (исполнительный механизм), регулятора управления (пилот), дросселей и соединительных трубок. Газ начального давления до поступления в пилот проходит через фильтр, что улучшает условия его работы. Своим давлением газ прижимает клапаны пилота и регулятора к сёдлам; при этом газ не поступает в рабочий газопровод и давление в нём отсутствует.

По конструкции регуляторы управления сходны между собой. Разница заключается в том, что КВ2 имеет более сильную пружину, а взамен тонкой тарелки мембраны, как у КН2, между нижней крышкой и мембраной вставлено кольцо, уменьшающее ее рабочую площадь.

Для пуска регулятора в работу необходимо медленно вкручивать стакан в тело пилота. Пружина сжимаясь, воздействует на мембрану и преодолевает силу давления газа в надклапанном пространстве пилота усилие пружины. Клапан пилота открывается и газ, выходящий из пилота, по импульсной трубке поступает под мембрану регулятора и частично по трубке сбрасывается в выходной газопровод. Для ограничения этого сброса в месте соединения трубки с газопроводом устанавливают дроссель, за счёт чего достигается получение необходимого давления газа под мембраной регулятора при незначительном расходе газа через пилот. Импульсная трубка соединяет надмембранную полость регулятора с выходным газопроводом. Под воздействием перепада давления под и над мембраной она приподнимается, приоткрывая клапан регулятора, и газ поступает к потребителю. Стакан пилота вкручивают до тех пор, пока давление в газопроводе не станет равным заданному.

При изменении расхода газа у потребителя в рабочем газопроводе изменяется давление. Благодаря импульсной трубке изменяется давление над мембраной пилота, которая опускаясь и сжимая пружину или приподнимаясь под воздействием пружины, прикрывает или приоткрывает клапан пилота. При этом уменьшается или увеличивается подача газа через трубку под мембрану регулятора давления. Например, при уменьшении расхода газа у потребителя давление в рабочей линии повышается, клапан пилот прикрывается, и клапан регулятора тоже прикроется, восстанавливая давление газа до заданного. При увеличении расхода и снижении давления газа в рабочем газопроводе клапаны пилота и регулятора прикрываются, давление газа в рабочем газопроводе восстановится до заданного.

2) предохранительно-запорный клапан (ПЗК) – обеспечивает прекращение подачи газа при недопустимом повышении или понижении его давления за регулятором давления. ПЗК устанавливается перед регулятором давления.

Верхний предел срабатывания не должен превышать максимальное рабочее давление газа после регулятора более чем на 25%. Нижний предел устанавливается наладочной организацией так, чтобы при понижении давления не было проскока пламени и погасания факела. Время закрытия клапана должно быть не более 1 секунды. Изготавливается таким образом, чтобы не допустить самопроизвольного открытия клапана.

Проход газа перекрывается при посадке клапана на седло в корпусе. Клапан через шток соединён с рычагом с помощью вилки, укреплённой на валу рычага. Когда клапан и соединённый с его с его штоком рычаг подняты, штифт рычага сцеплён с крючком анкера. Если давление газа под мембраной находится в пределах настройки, молоток удерживается в вертикальном положении коромыслом. Газ выходного давления подаётся под мембрану через штуцер. Настройку клапана на верхний предел срабатывания производят, сжимая большую пружину вращением регулировочной втулки. Внизу пружина опирается на тарелку, свободно лежащую на выступах крышки.

Если давление под мембраной станет выше верхнего предела настройки, усилие, передаваемое через мембрану на шток, превысит усилие, создаваемое большой пружиной. Шток вместе с левым концом коромысла поднимется, правый конец коромысла выйдет из зацепления с молотком. Падая, молоток повернёт анкер и выведет из зацепления рычаг. Под действием рычага клапан перекроет газ.

На торцевое углубление регулировочного винта опирается регулировочная шпилька. На резьбу шпильки навёрнута гайка, служащая опорой малой пружины. Сжимая эту пружину, изменяют настройку на срабатывание на нижнем пределе. Настройку производят вращая регулировочную шпильку, которая перемещает гайку. При уменьшении давления газа под мембраной ниже предела настройки шпилька вместе со штоком под действием малой пружины опускается вниз, отводя правый конец коромысла и освобождая молоток. Клапан закрывается также как при повышении давления. Сначала настройку производят на срабатывание на нижнем пределе, затем на верхнем.

3) предохранительно-сбросной клапан (ПСК) – должен обеспечить сброс газа в атмосферу при превышении рабочего давления после регулятора не более чем на 15%.

ПСК устанавливается после регулятора давления, а при наличии расходомера – после расходомера.

При повышении давления газа в рабочей линии выше заданного пружина сжимается, мембрана вместе с клапаном опускаются, открывая выход газу через сбросную свечу в атмосферу. При снижении давления клапан под действием силы пружины закрывается, сброс газа прекращается.

4) газовый фильтр – для очистки газа от механических примесей: пыли, ржавчины, окалины и содержащихся в газе включений.

Очистка необходима для уменьшения механического износа запорной и регулирующей арматуры, предотвращения засорения импульсных трубок, дроссельных отверстий, защиты мембран от потери эластичности.

Фильтр снижает скорость потока газа. При снижении скорости и изменении направления потока газа наиболее крупные частицы падают на дно корпуса фильтра, а мелкие частицы и пыль оседают на фильтрующей кассете.

В ГРП с условным диаметром трубопроводов до 50 мм устанавливаются угловые сетчатые фильтры. Состоит из корпуса, фильтрующего элемента – обоймы, обтянутой мелкой металлической сеткой. Газ, поступающий по входному патрубку, очищается на обойме от пыли. Для ревизии фильтра и его замены предусмотрена пробка.

В ГРП с условным диаметром трубопроводов 50 мм и более применяются волосяные фильтры. Фильтрующий элемент – набивка из капроновой нити или конского волоса, размещённая внутри кассеты, торцы которой обтянуты металлической сеткой. Для защиты кассеты от прогиба и разрыва со стороны выхода газа имеется металлическая решетка. Для повышения эффективности очистки фильтрующий элемент пропитан висциновым маслом (60% цилиндрового и 40% солярного).

По мере загрязнения фильтрующих элементов перепад давления до и после фильтра возрастает. Допустимый перепад устанавливается заводом-изготовителем. И обычно составляет:

– для сетчатого фильтра 500 мм вод. ст.,

- для волосяного фильтра 1000 мм вод. ст.

Перепад определяется по манометрам или дифманометру.

5) расходомер – для учета расхода газа (при необходимости);

6) контрольно-измерительные приборы (КИП) – устанавливаются для контроля и регистрации входного и выходного давления газа, для контроля перепада давлений на фильтре, для измерения температуры газа, а также воздуха в помещении ГРП. При необходимости устанавливается прибор для регистрации температуры газа;

7) байпас – обводная линия на случай ремонта оборудования на основной линии. На байпасе предусматривается установка последовательно двух включающих устройств. При подаче газа на агрегаты, рассчитанные на работу только в автоматическом режиме, байпас не требуется;

8) фланцевые соединения с приспособлением для разжима фланцев и токопроводящей перемычкой - для установки поворотных или листовых заглушек;

9) отключающие устройства – это краны и задвижки для отключения и переключения оборудования ГРП (ГРУ);

10) продувочные трубопроводы – для вытеснения газовоздушной смеси в атмосферу при пуске и остановке ГРП (ГРУ);

11) сбросной трубопровод – для сброса газа в атмосферу при срабатывании ПСК;

12) импульсные линии.