- •Программа курса
- •Тема 1.
- •Тема 2.
- •Тема 3.
- •Тема 4.
- •Тема 5.
- •Тема 6.
- •Тема 11.
- •Тема 12. Инвестиционно-инновационное развитие отраслей на современном этапе.
- •Список рекомендуемой литературы
- •Тема1. Общеэкономическая и отраслевая структура (2часа).
- •1.Сущность отрасли и характеристика основных отраслей.
- •Тема1. Общеэкономическая и отраслевая структура (2часа).
- •1. Типы отраслей в рыночных структурах
- •2. Отраслевые рынки и их субъекты хозяйствования
- •Тема 2. Экономика размещения отраслей промышленности (1 час)
- •1. Управление производительными силами.
- •2. Принципы и факторы размещения производительных сил.
- •Тема 3. Промышленность и ее место в развитии национальной экономики (1 час).
- •1. Структура и классификация промышленности
- •2.Основные показатели развития промышленности.
- •3. Межотраслевые комплексы: их роль в развитии экономики страны
- •Тема 4.Анализ развития отраслей апк (1 час)
- •1. Структура и особенности апк.
- •2. Основные направления развития сельского хозяйства в рк.
- •Тема 5. Топливно-энергетический комплекс – основа социально-экономического развития (2часа).
- •Экономическая оценка запасов месторождений полезных ископаемых.
- •Тема 5. Топливно-энергетический комплекс – основа социально-экономического развития (2часа).
- •1.Особенности развития отраслей тэк.
- •2.Перспективные направления развития тэк.
- •Тема 6. Особенности развития металлургической отрасли (2 час)
- •2. Анализ состояния черной металлургии в рк.
- •1. Анализ состояния цветной металлургии в рк.
- •Тема 7. Транспорт и связь (1 час)
- •1. Структура транспортной отрасли
- •2. Основные пути развития транспорта в рк
- •Тема 8. Специфика отраслей торговли и услуг на современном этапе. (1час).
- •Структура отраслей торговли
- •Сфера услуг в развитой экономике
- •Тема 9. Особенности строительной деятельности в Республике Казахстан (1 час).
- •Структура строительной отрасли.
- •Особенности анализа строительной отрасли.
- •3. Проблемы строительной отрасли в условиях кризиса
- •Тема 10. Легкая и пищевая промышленность. (1 час)
- •1. Состав и структура отраслей легкой промышленности
- •2. Ведущие центры легкой промышленности на территории страны.
- •3.Факторы, условия и особенности размещения пищевой промышленности на территории Казахстан.
- •4. Ведущие центры пищевой промышленности на территории страны.
- •Тема 11. Машиностроительная отрасль. (1 час)
- •1. Роль машиностроения в народном хозяйстве страны. Машиностроение и научно-технический прогресс.
- •2. Технико-экономические особенности размещения отраслей тяжелого машиностроения, общего машиностроения и среднего машиностроения.
- •3. Основные проблемы развития отраслей машиностроения на современном этапе.
- •Тема 12. Инвестиционно-инновационное развитие отраслей на современном этапе.(2 часа)
- •1. Основы инвестиционно-инновационной деятельности в отраслях Казахстана.
- •Отраслевой аспект индустриально-инновационного развития
- •3. Анализ реализации стратегии индустриально-инновационного развития экономики Казахстана
3. Основные проблемы развития отраслей машиностроения на современном этапе.
Доля машиностроения в общем объеме производства за 11 месяцев 2009 года составила 3,1 %. Данный показатель 2008 году составлял 2,9%.
Численность людей, занятых в машиностроительной отрасли по состоянию на 1 декабря т.г. составляет порядка 72 тыс. человек.
Основными проблемами отрасли машиностроения являются:
- высокая доля износа основных средств;
- низкая доля производства конечных видов продукции;
- технологическая отсталость;
- простой основных мощностей предприятий;
- низкая инвестиционная привлекательность;
- отсутствие системы субсидирования;
- нехватка квалифицированных кадров;
- слабое развитие фундаментальных, прикладных исследований, научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок в области машиностроения, а также недостаточное их финансирование.
Перспективы:
В транспортном машиностроении будет реализовано сборочное производство легковых автомобилей до 120 тыс. единиц в год и комплектующих с доведением уровня локализации до 30% к 2014 году. Будет налажено производство дорожно-строительной техники в объеме 200 единиц в год. В железнодорожном машиностроении будет увеличено производство локомотивов до 100 единиц в год, грузовых вагонов до 5500 единиц в год. Будет освоено производство специализированной платформы мощностью до 1200 единиц в год, железнодорожной тележки 5000 единиц в год, вагона- хоппера до 400 единиц в год. Будет организовано производство крупногабаритного литья для нужд железнодорожного машиностроения с годовым объемом выпуска 30 тыс. тонн.
В сельскохозяйственном машиностроении будет увеличен выпуск продукции в 2 раза, в том числе будет увеличено производство комбайнов до 800 единиц в год. Организовано сборочное производство тракторов МТЗ мощностью 1 тыс. единиц в год. Также будет создана сеть из девяти торгово-сервисных центров по реализации и обслуживанию сельскохозяйственной техники в крупных областях страны. Будет организовано производство навесного оборудования.
В нефтегазовом машиностроении будет увеличен выпуск продукции в 2,5 раза с увеличением доли отечественной продукции до 22%. Будет развиваться производство трубопроводной арматуры, жидкостных насосов и мобильных буровых установок, освоено производство газоперекачивающих агрегатов 8 единиц в год и газотурбинных электростанций 6 единиц год. Будет запущен завод по ремонту и сервисному обслуживанию газотурбинных установок и оборудования 18 капитальных и 12 текущих ремонтов в год.
В горнорудном машиностроении объем выпуска продукции будет увеличен в 2,7 раза с развитием производства прокатных станов, рольгангов, шахтных гидростоек, гидропередвижек и освоением производства гидравлических и пневматических перфораторов, самоходно-бурового и погрузочно-транспортного оборудования.
В электротехническом машиностроении выпуск продукции будет увеличен в 1,7 раза. Будет увеличено производство аккумуляторов, трансформаторов и изолированных проводов, освоено производство трансформаторов мощностью 220 вольт и выше. Также будет запущен завод по производству мониторов и телевизоров 370 тыс. единиц в год.