- •1. Особенности таможенной политики России на современном этапе.
- •2. Протекционизм и фритредерство в истории таможенной политики России.
- •3. Экономический потенциал и основные направления экспортно-импортной политики России.
- •4. Региональная структура экономического потенциала таможенной территории рф.
- •5. Основные направления совершенствования таможенного дела России в современных условиях.
- •6. Таможенный кодекс таможенного союза: его роль в таможенном регулировании.
- •7. Фз "о таможенном регулировании в рф" и его место в таможенном законодательстве Таможенного союза.
- •8. Организация управления в таможенной системе: принципы и методы управления.
- •9. Функции и задачи Федеральной таможенной службы.
- •10. Функции и задачи региональных таможенных управлений (рту).
- •11. Функции и задачи таможен и таможенных постов.
- •12. Субъекты и объекты управления в таможенных органах.
- •13. Кадровая политика в системе таможенных органов на современном этапе.
- •14. Причины совершения, понятия и виды таможенных правонарушений.
- •15. Виды административных правонарушений в сфере таможенного дела, их административно-правовая характеристика.
- •16. Виды преступлений в сфере таможенного дела, их уголовно-правовая характеристика.
- •17. Меры ответственности за правонарушения в сфере таможенного дела.
- •18. Производство по делам о нарушениях таможенных правил.
- •19. Принципы осуществления таможенного контроля.
- •20. Формы и порядок проведения таможенного контроля.
- •21. Понятие о таможенных операциях и таможенных процедурах.
- •22. Таможенный контроль при процедуре таможенного транзита.
- •23. Организация таможенного контроля при перемещении товаров автомобильным транспортом.
- •24. Организация таможенного контроля при перемещении товаров водным транспортом.
- •25. Организация таможенного контроля при перемещении товаров железнодорожным транспортом.
- •26. Организация таможенного контроля при перемещении товаров воздушным транспортом.
- •27. Особенности перемещения товаров по процедуре мдп.
- •28. Особенности таможенного контроля при перемещении товаров отдельными категориями иностранных лиц.
- •29. Особенности таможенного контроля при перемещении товаров гуманитарной и технической помощи.
- •30. Таможенное оформление подакцизных товаров, подлежащих маркировке.
- •31. Организация таможенного контроля при перемещении культурных ценностей.
- •32. Понятие о таможенных рисках и системе управления рисками.
- •33. Классификация товаров в соответствии с тн вэд Таможенного Союза.
- •34. Таможенный контроль товаров, перемещаемых физическим лицами.
- •35. Методы государственного регулирования вэд.
- •36. Методы определения таможенной стоимости товара.
- •37. Принципы и задачи корректировки таможенной стоимости.
- •38. Национальная система тарифных преференций: условия их предоставления.
- •39. Порядок декларирования таможенной стоимости.
- •40. Таможенный тариф: экономическая сущность функции таможенных пошлин
- •41. Теории международной торговли.
- •2. Теория преимуществ
- •3. Теория соотношения факторов производства Хекшера - Олина
- •4. Неотехнологические теории
- •5. Теория конкурентоспособности
- •42. Понятия: «Демпинг» и «антидемпинговые мероприятия». Виды демпинга, экономическая целесообразность введения демпинга.
- •43. Влияние импортного таможенного тарифа на интересы производителей, потребителей, государства.
- •44. Влияние экспортных субсидий и компенсационных пошлин на внешнеторговые отношения.
- •45. Проблемы членства России во Всемирной торговой организации.
- •46. Конкурентоспособность как многоплановая экономическая категория и факторы конкурентоспособности.
- •47. Валютная политика, валютное регулирование и валютный контроль: их содержание.
- •48. Становление и развитие системы валютного регулирования и валютного контроля в рф.
- •49. Таможенно-банковский валютный контроль: технология его проведения.
- •50. Место и роль фтс в обеспечении экономической безопасности.
- •51. Материально-техническая и кадровая база таможенного дела.
- •52. Принципы и факторы размещения таможенных органов
- •53. Планирование, организация и стимулирование труда в таможенных органах
- •54. Финансовое планирование в таможенных органах
- •55. Заработная плата и социальное обеспечение в таможенных органах
- •56. Основные фонды в таможенном деле и показатели их использования
- •57. Налоговая система Российской Федерации
- •58. Роль таможенных платежей в регулировании внешнеторговой деятельности
- •59. Виды таможенных платежей и их характеристика
- •61. Порядок уплаты таможенных пошлин и налогов
- •Виды ставок и налоговая база
- •62. Порядок исчисления и взимания ндс
- •63. Порядок исчисления и взимания сборов за таможенное оформление
- •64. Формы декларирования и виды таможенных деклараций: их назначение и характеристика структуры.
- •65.Декларация на товары и этапы ее контроля при таможенном декларировании.
- •66. Понятия о декларанте и таможенном представителе. Их права и обязанности.
- •67. Документы и сведения, необходимые для таможенного декларирования.
- •68. Использование договора купли продажи в процессе таможенного декларирования.
- •69.Декларация на товары: ее структура и характеристика
- •70. Транзитная декларация: ее структура и характеристика.
- •71.Выпуск товаров: Основания и сроки.
- •72. Содержание и порядок помещения товаров под таможенные процедуры «выпуск для внутреннего потребления» и «экспорт»
- •73.Содержание и порядок помещения товаров под таможенные процедуры переработки товаров.
- •74. Содержание и порядок помещения товаров под таможенные процедуры «реимпорта» и «реэкспорта».
- •75.Содержание и порядок помещения товаров под таможенные процедуры «временного ввоза» и «временного вывоза».
- •76. Содержание и порядок помещения товаров под таможенную процедуру «таможенный склад».
- •77. Содержание и порядок помещения товаров под таможенные процедуры «отказа в пользу государства» и «уничтожения».
- •78. Основные направления и формы интеграционного развития на современном этапе (создание таможенных союзов).
- •79. Основные задачи России во внешнеторговой деятельности: курс на либерализацию внешней торговли и интеграцию российской экономики в мировое хозяйство.
- •80. Таможенная инфраструктура: понятие и ее элементы
- •81. Околотаможенная инфраструктура: понятие и ее элементы
- •82. Информационные системы и ресурсы фтс
- •83. Классификация и назначение технических средств таможенного контроля.
- •84. Пункты пропуска на таможенной границе: их виды и особенности функционирования.
- •85. Основные направления совершенствования таможенной инфраструктуры.
- •86. Нетарифные методы регулирования: их классификация
- •87. Законодательные основы в нетарифном регулировании.
- •88. Экспортный контроль в нетарифном регулировании.
- •89. Разрешительная система в нетарифном регулировании.
- •90. Меры торговой защиты в нетарифном регулировании.
- •91. Технические и санитарные меры в нетарифном регулировании.
- •92. Лицензирование в нетарифном регулировании.
- •93. Запреты и исключительное право на внешнюю торговлю в нетарифном регулировании.
- •94. Экономическая сущность оэз, их основные цели и задачи.
- •95. Классификация оэз и их характеристика.
- •96. Генеральное соглашение по тарифам и торговле (гатт/вто)
- •97. Венская конвенция международной купли-продажи товаров (1980 г.).
- •Часть II регламентирует вопросы заключения контракта, определяет понятия оферты и акцепта.
- •Часть III разделена на следующие главы:
- •98. Конвенция о карнете ата (20 марта 1978г.)
- •99. Международная конвенция по гармонизации и упрощению таможенных правил и процедур (Киото, 1973 г.)
- •100. Международная конвенция о гармонизированной системе описания и кодирования товаров.
- •101. Классификация внешнеторговой документации.
- •102. Содержание и назначение основных групп внешнеторговых документов.
85. Основные направления совершенствования таможенной инфраструктуры.
Несмотря на кажущуюся слаженность работы механизмов таможенной инфраструктуры в ее организации обеспечения таможенного дела еще не мало нерешенных проблем. Во многом они обусловлены состоянием инфраструктуры общего пользования в целом по стране. К примеру, многие таможенные посты, которые стали пограничными со странами СНГ, не оборудованы для надлежащего выполнения таможенного и пограничного контроля.
Не хватает помещений служебно-производственного назначения, многие из имеющихся нуждаются в реконструкции, оборудовании и техническом оснащении, более половины площадей служебных зданий и сооружений таможенные органы арендуют.
Наличие этих проблем свидетельствует о том, что организация и состояние таможенной и околотаможенной инфраструктуры пока еще отстают от потребностей эффективного осуществления ВЭД.
Крупной проблемой для таможенных брокеров и таможенных перевозчиков является слишком высокая сумма обеспечения уплаты таможенных платежей, а также страхования.
Одной из основных проблем существования и развития таможенной инфраструктуры является низкое финансирование, а в некоторых случаях даже полное его отсутствие.
Создание таможенной и околотаможенной инфраструктуры должно быть одной из приоритетных задач таможенной службы и участников внешнеэкономических связей. Они призваны обеспечить сотрудничество и партнерство друг с другом для реализации их общих интересов - ускорения движения товаров.
Для этого необходимо:
1. развитие объектов околотаможенной инфраструктуры на коммерческой основе (складов для таможенных грузов, магазинов беспошлинной торговли, стоянок для автотранспорта)
2. создание системы информационно-консультационного обслуживания участника ВЭД
3. оказание услуг по декларированию внешнеторговых грузов
4. обеспечение максимальной доступности информации о таможенных правилах
5. защита прав экспортеров и импортеров
6. упрощение процедуры обжалования действий таможенных органов.
Организация, функционирование и тесная взаимосвязь элементов таможенной и околотаможенной инфраструктуры необходимы не только для более быстрого, четкого и удобного таможенного контроля и оформления, но также для удобства и ускорения таможенных процедур для участников внешнеэкономической деятельности.
Основной проблемой инфраструктуры Южного Таможенного Управления является низкое финансирование - это не позволяет развиваться таможенной инфраструктуре, а особенно той ее части, которая непосредственно касается качества и скорости таможенного оформления (сюда входят современные компьютерные технологии, ЕАИС, технические средства идентификации и т.д.).
Еще одной проблемой, касающейся именно работы таможенных органов в ЮТУ - большая часть пунктов пропуска обустроена по временной схеме, которая предусматривает лишь создание минимально достаточных условий труда таможенников и участников ВЭД. Поэтому эти объекты нуждаются в оснащении и обустройстве по постоянной схеме.
Проблемы, связанные с организацией и взаимосвязью элементов инфраструктуры постепенно решаются, что и сказывается положительно на системе таможенных органов, а также на экономическом состоянии страны.