- •1. Особенности таможенной политики России на современном этапе.
- •2. Протекционизм и фритредерство в истории таможенной политики России.
- •3. Экономический потенциал и основные направления экспортно-импортной политики России.
- •4. Региональная структура экономического потенциала таможенной территории рф.
- •5. Основные направления совершенствования таможенного дела России в современных условиях.
- •6. Таможенный кодекс таможенного союза: его роль в таможенном регулировании.
- •7. Фз "о таможенном регулировании в рф" и его место в таможенном законодательстве Таможенного союза.
- •8. Организация управления в таможенной системе: принципы и методы управления.
- •9. Функции и задачи Федеральной таможенной службы.
- •10. Функции и задачи региональных таможенных управлений (рту).
- •11. Функции и задачи таможен и таможенных постов.
- •12. Субъекты и объекты управления в таможенных органах.
- •13. Кадровая политика в системе таможенных органов на современном этапе.
- •14. Причины совершения, понятия и виды таможенных правонарушений.
- •15. Виды административных правонарушений в сфере таможенного дела, их административно-правовая характеристика.
- •16. Виды преступлений в сфере таможенного дела, их уголовно-правовая характеристика.
- •17. Меры ответственности за правонарушения в сфере таможенного дела.
- •18. Производство по делам о нарушениях таможенных правил.
- •19. Принципы осуществления таможенного контроля.
- •20. Формы и порядок проведения таможенного контроля.
- •21. Понятие о таможенных операциях и таможенных процедурах.
- •22. Таможенный контроль при процедуре таможенного транзита.
- •23. Организация таможенного контроля при перемещении товаров автомобильным транспортом.
- •24. Организация таможенного контроля при перемещении товаров водным транспортом.
- •25. Организация таможенного контроля при перемещении товаров железнодорожным транспортом.
- •26. Организация таможенного контроля при перемещении товаров воздушным транспортом.
- •27. Особенности перемещения товаров по процедуре мдп.
- •28. Особенности таможенного контроля при перемещении товаров отдельными категориями иностранных лиц.
- •29. Особенности таможенного контроля при перемещении товаров гуманитарной и технической помощи.
- •30. Таможенное оформление подакцизных товаров, подлежащих маркировке.
- •31. Организация таможенного контроля при перемещении культурных ценностей.
- •32. Понятие о таможенных рисках и системе управления рисками.
- •33. Классификация товаров в соответствии с тн вэд Таможенного Союза.
- •34. Таможенный контроль товаров, перемещаемых физическим лицами.
- •35. Методы государственного регулирования вэд.
- •36. Методы определения таможенной стоимости товара.
- •37. Принципы и задачи корректировки таможенной стоимости.
- •38. Национальная система тарифных преференций: условия их предоставления.
- •39. Порядок декларирования таможенной стоимости.
- •40. Таможенный тариф: экономическая сущность функции таможенных пошлин
- •41. Теории международной торговли.
- •2. Теория преимуществ
- •3. Теория соотношения факторов производства Хекшера - Олина
- •4. Неотехнологические теории
- •5. Теория конкурентоспособности
- •42. Понятия: «Демпинг» и «антидемпинговые мероприятия». Виды демпинга, экономическая целесообразность введения демпинга.
- •43. Влияние импортного таможенного тарифа на интересы производителей, потребителей, государства.
- •44. Влияние экспортных субсидий и компенсационных пошлин на внешнеторговые отношения.
- •45. Проблемы членства России во Всемирной торговой организации.
- •46. Конкурентоспособность как многоплановая экономическая категория и факторы конкурентоспособности.
- •47. Валютная политика, валютное регулирование и валютный контроль: их содержание.
- •48. Становление и развитие системы валютного регулирования и валютного контроля в рф.
- •49. Таможенно-банковский валютный контроль: технология его проведения.
- •50. Место и роль фтс в обеспечении экономической безопасности.
- •51. Материально-техническая и кадровая база таможенного дела.
- •52. Принципы и факторы размещения таможенных органов
- •53. Планирование, организация и стимулирование труда в таможенных органах
- •54. Финансовое планирование в таможенных органах
- •55. Заработная плата и социальное обеспечение в таможенных органах
- •56. Основные фонды в таможенном деле и показатели их использования
- •57. Налоговая система Российской Федерации
- •58. Роль таможенных платежей в регулировании внешнеторговой деятельности
- •59. Виды таможенных платежей и их характеристика
- •61. Порядок уплаты таможенных пошлин и налогов
- •Виды ставок и налоговая база
- •62. Порядок исчисления и взимания ндс
- •63. Порядок исчисления и взимания сборов за таможенное оформление
- •64. Формы декларирования и виды таможенных деклараций: их назначение и характеристика структуры.
- •65.Декларация на товары и этапы ее контроля при таможенном декларировании.
- •66. Понятия о декларанте и таможенном представителе. Их права и обязанности.
- •67. Документы и сведения, необходимые для таможенного декларирования.
- •68. Использование договора купли продажи в процессе таможенного декларирования.
- •69.Декларация на товары: ее структура и характеристика
- •70. Транзитная декларация: ее структура и характеристика.
- •71.Выпуск товаров: Основания и сроки.
- •72. Содержание и порядок помещения товаров под таможенные процедуры «выпуск для внутреннего потребления» и «экспорт»
- •73.Содержание и порядок помещения товаров под таможенные процедуры переработки товаров.
- •74. Содержание и порядок помещения товаров под таможенные процедуры «реимпорта» и «реэкспорта».
- •75.Содержание и порядок помещения товаров под таможенные процедуры «временного ввоза» и «временного вывоза».
- •76. Содержание и порядок помещения товаров под таможенную процедуру «таможенный склад».
- •77. Содержание и порядок помещения товаров под таможенные процедуры «отказа в пользу государства» и «уничтожения».
- •78. Основные направления и формы интеграционного развития на современном этапе (создание таможенных союзов).
- •79. Основные задачи России во внешнеторговой деятельности: курс на либерализацию внешней торговли и интеграцию российской экономики в мировое хозяйство.
- •80. Таможенная инфраструктура: понятие и ее элементы
- •81. Околотаможенная инфраструктура: понятие и ее элементы
- •82. Информационные системы и ресурсы фтс
- •83. Классификация и назначение технических средств таможенного контроля.
- •84. Пункты пропуска на таможенной границе: их виды и особенности функционирования.
- •85. Основные направления совершенствования таможенной инфраструктуры.
- •86. Нетарифные методы регулирования: их классификация
- •87. Законодательные основы в нетарифном регулировании.
- •88. Экспортный контроль в нетарифном регулировании.
- •89. Разрешительная система в нетарифном регулировании.
- •90. Меры торговой защиты в нетарифном регулировании.
- •91. Технические и санитарные меры в нетарифном регулировании.
- •92. Лицензирование в нетарифном регулировании.
- •93. Запреты и исключительное право на внешнюю торговлю в нетарифном регулировании.
- •94. Экономическая сущность оэз, их основные цели и задачи.
- •95. Классификация оэз и их характеристика.
- •96. Генеральное соглашение по тарифам и торговле (гатт/вто)
- •97. Венская конвенция международной купли-продажи товаров (1980 г.).
- •Часть II регламентирует вопросы заключения контракта, определяет понятия оферты и акцепта.
- •Часть III разделена на следующие главы:
- •98. Конвенция о карнете ата (20 марта 1978г.)
- •99. Международная конвенция по гармонизации и упрощению таможенных правил и процедур (Киото, 1973 г.)
- •100. Международная конвенция о гармонизированной системе описания и кодирования товаров.
- •101. Классификация внешнеторговой документации.
- •102. Содержание и назначение основных групп внешнеторговых документов.
4. Неотехнологические теории
В последние десятилетия в направлениях и структуре мировой торговли происходят существенные сдвиги, которые не всегда поддаются исчерпывающему объяснению в рамках классических теорий торговли. Это побуждает как к дальнейшему развитию уже существующих теорий, так и к разработке альтернативных теоретических концепций. Причины следующие:
1) превращение технического прогресса в доминирующий фактор в мировой торговле;
2) всевозрастающий удельный вес в торговле встречных поставок сходных промышленных товаров, производимых в странах с примерно одинаковой обеспеченностью факторами производства;
3) резкое увеличение доли мирового товарооборота, приходящейся на внутрифирменную торговлю.
Рассмотрим альтернативные теории.
4.1 Теория жизненного цикла товара
Суть теории жизненного цикла продукта такова: развитие мировой торговли готовыми изделиями зависит от этапов их жизни, т. е. периода времени, в течение которого продукт обладает жизнеспособностью на рынке и обеспечивает достижение целей продавца.
Цикл жизни продукта охватывает четыре стадии - внедрение, рост, зрелость и упадок. На первой стадии происходит разработка новой продукции в ответ на возникшую потребность внутри страны. Поэтому производство нового продукта носит мелкосерийный характер, требует высокой квалификации рабочих и концентрируется в стране нововведения (обычно это промышленно развитая страна), а производитель занимает почти монопольное положение и лишь небольшая часть продукта поступает на внешний рынок.
На стадии роста спрос на продукт растет и его производство расширяется и постепенно распространяется на другие развитые страны, продукт становится более стандартизированным, увеличивается конкуренция между производителями и расширяется экспорт.
Для стадии зрелости характерно крупносерийное производство, в конкурентной борьбе преобладающим становится ценовой фактор, и по мере расширения рынков и распространения технологий страна нововведения уже не имеет конкурентные преимуществ. Начинается перемещение производства в развивающиеся страны, где дешевая рабочая сила может быть эффективно использована в стандартизованных производственных процессах.
По мере того как жизненный цикл продукта переходит в стадию упадка, спрос, особенно в развитых странах, сокращается, производство и рынки сбыта концентрируются преимущественно в развивающихся странах, а страна нововведения становится частым импортером.
Теория жизненного цикла продукта достаточно реалистично отражает эволюцию многих отраслей, однако не является универсальным объяснением тенденций развития международной торговли. Если научные исследования и разработки, передовая технология перестают быть основным фактором, определяющим конкурентные преимущества, то производство продукта действительно будет перемещаться в страны, располагающие сравнительным преимуществом по другим факторам производства, например по дешевой рабочей силе. Однако существует много товаров (с коротким жизненным циклом, высокими затратами на транспортировку, имеющих значительные возможности для дифференциации по качеству, узкий круг потенциальных потребителей и т. п.), которые не вписываются в теорию жизненного цикла
4.2 Теория снижающихся издержек (эффект масштаба)
В начале 80-х гг. П. Крюгман, К. Ланкастер и некоторые другие экономисты предложили альтернативное классическому объяснение международной торговли, основанное на так называемом эффекте масштаба.
Суть теории эффекта заключается в том, что при определенной технологии и организации производства долговременные средние издержки сокращаются по мере увеличения объема выпускаемой продукции, т. е. возникает экономия, обусловленная массовым производством.
Согласно этой теории многие страны (в частности, промышленно развитые) обеспечены основными факторами производства в сходных пропорциях, и в этих условиях им будет выгодно торговать между собой при специализации в тех отраслях, которые характеризуются наличием эффекта массового производства. В этом случае специализация позволяет расширить объемы производства и производить продукт с меньшими затратами и, следовательно, по более низкой цене. Для того чтобы этот эффект массового производства был реализован, необходим достаточно емкий рынок. Международная торговля играет в этом решающую роль, поскольку позволяет расширить рынки сбыта. Другими словами, она позволяет сформировать единый интегрированный рынок, более емкий, чем рынок любой отдельно взятой страны. В результате потребителям предлагается больше продукции и по более низким ценам.
Вместе с тем реализация эффекта масштаба, как правило, ведет к нарушению совершенной конкуренции, поскольку связана с концентрацией производства и укрупнением фирм, которые превращаются в монополистов. Соответственно меняется структура рынков. Они становятся либо олигополистическими с преобладанием межотраслевой торговли однородными продуктами, либо рынками монополистической конкуренции с развитой внутриотраслевой торговлей дифференцированными продуктами. В этом случае международная торговля все больше концентрируется в руках гигантских международных фирм, транснациональных корпораций, что неизбежно приводит к возрастанию объемов внутрифирменной торговли, направления которой часто определяются не принципом сравнительных преимуществ или различиями в обеспеченности факторами производства, а стратегическими целями самой фирмы.
4.3 Теория "технологического разрыва"
В соответствии с этой теорией торговля между странами осуществляется даже при одинаковой наделенности факторами производства и может быть вызвана техническими изменениями, возникающими в какой-то одной отрасли в одной из торгующих стран, из-за того, что технические новшества первоначально появляются в одной стране, последняя приобретает преимущество: новая технология позволяет производить товары с меньшими издержками. Если же новшество заключается в производстве нового продукта, то предприниматель в стране-новаторе в течение определенного времени обладает так называемой "квазимонополией", иными словами, получает добавочную прибыль, экспортируя новый товар. Отсюда и новая оптимальная стратегия: выпускать не то, что относительно дешевле, а то, что больше пока никто выпускать не может, но необходимо всем или многим. Как только эту технологию смогут освоить другие - производить что-то новое и опять такое, что другим недоступно.
В результате появления технических новшеств образуется "технологический разрыв" между странами, обладающими и не обладающими этими новшествами. Этот разрыв постепенно будет преодолеваться, т.к. другие страны начинают копировать нововведение страны-новатора. Однако пока разрыв не преодолен, торговля новыми товарами, производимыми по новой технологии, будет продолжаться.
