2. Планирование эксплуатационной работы железной дороги

Для определения т-км брутто разработаны схемы вагонопотоков груженых и порожних вагонов.

Для разработки схемы груженых вагонопотоков следует данные схем грузопотоков перевести из тонн в вагоны:

Где, n – отправленные, принятые, прибывшие или сданные вагоны;

Рi – отправленные, принятые, прибывшие или сданные грузы (согласно рисунку 1.3)

Рст – средняя статистическая нагрузка = 44,2 т/ваг;

Схема грузовых вагонопотоков представлена на схеме 1.4

Рисунок 1.4 схема груженых вагонопотоков, тыс. ваг.

Расчет грузопотока G, тыс.тонн:

Gаб=(1031,57+1018,45)/2=1025,01тыс.тонн

Gвб=(630,77+631)/2=630,89 тыс.тонн

Gбв=(1018,90+1019,13)/2=1019,02тыс.тонн

Gба=(629,42+638,24)/2=633,83тыс.тонн

1. Определение объемных показателей работы подвижного состава

1. Расчет пробега груженых и порожних вагонов

Пробег вагонов измеряется в вагоно-километрах и рассчитывается на основании данных о погрузке, выгрузке, приеме и сдаче вагонов по стыковым пунктам, а так же данных о густоте вагонопотоков.

Производим проверку баланса по станциям и дороге в целом, для правильного выполнения дальнейших расчетов.

Проверка по станции А:

Прием + погрузка = сдача + выгрузка

1040,73+638,24+32,13+34,73= 633,72+1031,57+36,65 +43,89 = 1745,83

Проверка по станции Б:

Прием + погрузка = сдача + выгрузка

1018,45+631+38,69+41,86 = 629,42+1019,13+40,27+41,18 =1730

Проверка по станции В:

Прием + погрузка = сдача + выгрузка

1018,90+628,96+31,22+33,03=630,77+1018,67+29,41+33,26 = 1712,11

Проверка по участку АБ:

Прием + погрузка = сдача + выгрузка

1031,57+629,42+38,01+29,41 =638,24+ 1018,45+29,19 + 42,53=1728,41

Проверка по участку БВ:

1019,13+ 630,77+ 27,38+ 28,28= 631+ 1018,90+ 27,15+ 28,51=1705,56

Проверка по дороге:

погрузка + прием с других дорог = выгрузка + отправление на другие дороги

1040,73+628,96+(31,22+33,03+27,38+28,28+38.69+41,86+38,01+29,41+32,13+34,73) = 2004,43

633,72+1018,67+(29,41+33,26+27,15+28,51+40,27+41,18+29,19+42,53+36,65

+43,89) = 2004,43

Густота движения вагонов G, тыс. ваг., по каждому направлению соответствующего участка определяется как средняя величина суммы вагонов, сдаваемых станцией на смежный участок и принимаемых смежной станцией участка:

Произведения величины густоты движения вагонов i-го участка (G_i) и эксплуатационной длины этого участка (L_i)определяет значение вагоно-километров груженых вагонов:

Результаты расчета пробега груженых вагонов по дороге в целом сведены в таблицу 2.1

Участок	Длина участка L, км	Густота движения груженых вагонов , тыс. ваг.	Пробег груженых вагонов , тыс. ваг-км
А-Б	400	1025,01	410004
Б-А	400	633,83	253532
Б-В	380	1019,02	387227,6
В-Б	380	630,89	239738,2
ВСЕГО	1560	827,24	1290501,8

Таблица 2.1 Определение густоты движения и пробега груженых вагонов

Средняя густота вагонопотока по дороге определяется: