Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение

Высшего Профессионального Образования

Петербургский Государственный Университет Путей Сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Курсовой проект по теме:

«План перевозок и работы подвижного состава железной дороги в грузовом движении»

Вариант № 2

Выполнилa ст.гр. УПП-901 МатюшенкоЕ.С.

Приняла преподаватель Бондарь С.Г.

Санкт-Петербург

2012г.

Содержание

Исходные данные ……………………………………………………………………………………………………………3

Введение…………………………………………………………………………………………………………………………..5

1.Планирование грузовых перевозок………………………………………………………………………………..6

1.1 Методика планирования грузовых перевозок………………………………………………………….6

1.2 Расчет показателей плана перевозок………………………………………………………………………..9

2.Планирование эксплуатационной работы железной дороги……………………………………….13

2.1 Определение объемных показателей работы подвижного состава……………………….14

2.1.1 Расчет пробега груженых и порожних вагонов……………………………………………………14

2.1.2 Определение годового баланса местного порожняка по железной дороге……..15

2.1.3 Расчет т-км работы брутто и распределение ее по категориям поездов……………17

2.1.4 Определение пробегов и эксплуатируемого парка локомотивов……………………….21

2.1.5 Определение рабочего парка вагонов…………………………………………………………………30

3. Расчет качественных показателей использования подвижного состава………………………33

3.1 Показатели использования локомотивов………………………………………………………………… 33

3.2 Показатели использования вагонов………………………………………………………………………….34

Библиографический список………………………………………………………………………………………………38

Исходные данные:

План перевозок отделения дороги, тыс.т:

Станция или участок	Направление	Количество.
Погрузка(+)
А	Нечетное	1420
	Четное	1535
А-Б	Нечетное	1680
	Четное	1300
Б	Нечетное	1710
	Четное	1850
Б-В	Нечетное	1210
	Четное	1250
В	Нечетное	1380
	Четное	1460
Выгрузка(-)
А	Нечетное	1620
	Четное	1940
А-Б	Нечетное	1290
	Четное	1880
Б	Нечетное	1780
	Четное	1820
Б-В	Нечетное	1200
	Четное	1260
В	Нечетное	1300
	Четное	1470

Прием по Стыковым станциям: ст.А - 46000 тыс.т;

ст.В - 27800 тыс.т;

Средняя статическая нагрузка – 44,2 т/ваг;

Масса транзитного груженого поезда - 3400т брутто нечетное, 3200т брутто четное;

Техническая скорость, км/ч:

• транзитных поездов – 56,2;

• одиночных локомотивов – 53,2;

• сборных поездов – 46,3;

Участковая скорость, км/ч:

• транзитных поездов – 35,2;

• одиночных локомотивов – 55,1;

• сборных поездов – 20,8;

Парк специальных маневровых локомотивов – 7 единиц;

Время работы маневровых локомотивов в сутки –23,5 ч;

Средняя масса тары вагонов – 23 т;

Средняя длина приемо-отправочных путей – 1050 м;

Средняя длина грузового вагона – 16м;

Длина участков:

-А-Б – 400 км;

-Б-В – 380км.

Введение

Экономика железнодорожного транспорта изучает транспорт со стороны производственно –экономических отношений, в постоянно действующей взаимосвязи с производственными силами.

Предметом изучения экономики железнодорожного транспорте являются как производственные отношения между:

- железнодорожным транспортом и потребителем транспортных услуг;

- взаимодействующими трудовыми коллективами самих железных дорог во взаимодействии и сотрудничестве с коллективами других видов транспорта;

- трудовыми коллективами и работниками отдельных подразделений, служб и звеньев железнодорожного транспорта между собой.

Экономика железнодорожного транспорта как наука исследует условия и разрабатывает практические рекомендации, при соблюдении которых обеспечивается полное и качественное (своевременное и надежное) удовлетворение потребностей пользователей в перевозке грузов и пассажиров, а также в услугах по подсобно- вспомогательной деятельности, при наиболее экономическом использовании всех ресурсов железнодорожного транспорта и обеспечивающих его внетранспортных отраслей производства.

Целью курсового проекта является разработка плана работы подвижного состава на отделении дороги. А также освоение практики технико-экономических расчетов, связанных с планированием эксплуатационной работы.

В курсовом проекте требуется:

• составить план погрузки и выгрузки, приёма и сдачи вагонов;

• построить схему вагонопотоков груженых вагонов, рассчитать густоту движения и пробег груженых вагонов по отделению;

• определить годовой баланс порожних вагонов и составить схему вагонопотоков порожних вагонов;

• рассчитать густоту движения и пробег порожних вагонов

а также определить:

• объём грузовых перевозок (эксплуатационные тонно-километры), пробеги поездов и локомотивов, тонно-километры брутто;

• необходимый парк локомотивов и качественных показателей их использования;

• рабочий парк вагонов и качественные показатели их использования.