3 Расчетные нагрузки на поперечную раму
3.1 Вес конструкций покрытия
Расчетное значение нагрузки от веса кровли:
,
Расчетное ориентировочное значение равномерно распределенной нагрузки от веса фермы со связями :
=1.05-коэффициент надежности по нагрузке;
-пролет
фермы ,м
-весовой
коэффициент ,принимаемый равным 0,8
-
шаг ферм ,м
Расчетное значение шатровой нагрузки (вес конструкций покрытия)
3.2 Вес колонны
Расчетное значение нагрузок от веса колонны :
Для верхней части :
Для нижней части :
3.3 Вес подкрановой балки с рельсом
Расчетное значение нагрузки от веса подкрановой балки :
При шаге 12 м значение следует увеличить в 2 раза .
Расчетное значение нагрузки от веса рельса, передающегося на колонну:
Расчетная нагрузка от веса подкрановой балки с рельсом:
3.4 Стеновое ограждение с ленточным остеклением
На отметке к колонне крепятся 2 стеновые панели общей высотой
2*1,8=3,6м.Вес этих панелей ,приведенный к сосредоточенной силе :
Ниже подкрановой балки к колонне крепится 1 панель, на которую дополни
тельно
опирается остекление высотой
от головки рельса до
.
Вес
этого остекления при интенсивности
расчетной нагрузки
:
Расчетное значение нагрузки от стеновых панелей и остекления , приложенное ниже подкрановой балки :
3.5 Cнеговая нагрузка Снеговая равномерно распределенная нагрузка приложена к верхнему поясу
фермы и подобна шатровой равномерной нагрузке :
-интенсивность
снеговой нагрузки
3.6 Ветровые нагрузки
Изменение ветровой нагрузки по высоте заменяется эквивалентной , равномерно распределенной :
-расчетное
значение интенсивности активного
давления ветра .
-
поправочный коэффициент
Для правой стойки рамы пассивноедавление:
О
ставшуюся
часть ветровой нагрузки заменяют главным
вектором :
-высота
от низа фермы до парапета
- шаг ферм
-активное
давление ветра на отметке
-активное
давление ветра на отметке парапета
и
-пассивное
давление ветра на этих отметках
3.7 Крановые нагрузки
Крановые нагрузки передаются на раму через подкрановые балки , в виде опорных реакций от двух сближенных кранов при невыгодном для колонны положении.
Для определения максимального давления крана на колонну необходимо максимальное давление каждого колеса умножить на соответствующую ординату линии влияния и просуммировать .
Максимальное давление крана :
-коэффициент сочетаний =0,85
(440*1)+(440*0,933)+(440*0,7375)+(440*0,671)+
(440*0,57)+(440*0,504)+(440*0,308)+(440*0,242)=1827,146кН
Минимальное давление крана :
(137,5*1)+(137,5*0,933)+(137,5*0,737)+(137,5*0,671)+
(137,5*0,57)+(137,5*0,504)+(137,5*0,308)+(137,5*0,242)=580,479кН
Горизонтальная расчетная нагрузка от поперечного торможения :
(16,225*1)+(16,225*0,933)+(16,225*0,737)+(16,225*0,671)+(16,225*0,57)+
(16,225*0,504)+(16,225*0,308)0+(16,225*0,242)=68,497кН