ВОЛЖСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
Кафедра судовождения и безопасности судоходства
Практическая работа №3
По географии водных путей
Воднотранспортные бассейны Сибири и Дальнего Востока
Вариант-4
Озеро Байкал
Выполнил: студент гр. С-212
Пономарев В.В.
Проверил: Кузин П.А.
Нижний Новгород
2013
Содержание
Введение…………………………………………………………………………………………….3
Географическое положение региона………………………………………………..4
Экономическое состояние региона…………………………………………………..5
Гидрометеорологические условия……………………………………………………8
Главные порты и пристани………………………………………………………………..9
Структура перевозок, главные грузоотправители
и грузополучатели……………………………………………………………………………..10
Виды флота используемого на перевозках………………………………………11
Заключение…………………………………………………………………………………………12
Введение
Озеро Байкал находится на территории Восточно-Сибирского воднотранспортного бассейна – одного из крупнейших в стране по территории. В меридиональном направлении он протянулся от государственной границы РФ с Монголией до Северного Ледовитого океана. Южная часть его расположена на широте Крыма, а северная – в арктической зоне (25% территории – за Полярным кругом). Значительная часть территории занята вечной мерзлотой. Река Енисей служит естественной границей между Западно-Сибирской низменностью и обширным Среднесибирским плоскогорьем. Южная часть покрыта Западными и Восточными Саянами, Прибайкальскими и Забайкальскими хребтами. Только Крайний Север занят частично заболоченной Северо-Сибирской низменностью. Бассей охватывает республики Бурятия, Тува, Хакасия, Забайкальский и Красноярский края, Иркутскую область. Крупнейшие реки – Енисей, Ангара, Большой Пит, Подкаменная Тунгуска, Нижняя Тунгуска, Пясина, Хатанга, водохранилища – Иркутское, Братское, Усть-Илимское, Богучанкое.
Географическое положение региона
Данный участок располагается в зоне смешанных и широколиственных лесов, принадлежит Сибирскому федеральному округу.
Карта озера Байкал
Экономическое состояние региона
Иркутская область
Промышленность
Иркутская область — крупный промышленный район. В общероссийском производстве обеспечивает 6,5 % производства электроэнергии, 15 % вывоза деловой древесины, 6 % добычи угля, почти 20 % общероссийского производства целлюлозы, более 10 % картона, перерабатывается около 9 % нефти.
В промышленности региона наибольшее развитие приобрела лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность, горнодобывающая, топливная, цветная металлургия, электроэнергетическая промышленность, машиностроение, химическая и нефтехимическая промышленность, пищевая и чёрная металлургия. Важным фактором развития промышленности являются минерально-сырьевые ресурсы области.
Промышленность сконцентрирована в Иркутске и ряде районных центров.
Крупные промышленные предприятия области: ЗАО «Аккумуляторные Технологии», Ангарская нефтехимическая компания, Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат, Братский алюминиевый завод, Братский лесопромышленный комплекс, Автоспецоборудование, Иркутский авиационный завод, Иркутский завод тяжёлого машиностроения, Иркутсккабель, Иркутскэнерго, Коршуновский горно-обогатительный комбинат, Осетровский речной порт, ОАО «Саянскхимпласт», ЗАО «СУЭК» (угольная промышленность), Востсибуголь (угольная промышленность), АООТ ПО «Усольмаш» (выпускает оборудование для горнорудной промышленности и цветной металлургии), Усольехимпром, Усть-Илимский лесопромышленный комплекс, Иркутский алюминиевый завод
Сельское хозяйство
Территория сельскохозяйственных угодий составляет 2,69 млн. га, пашни — 1,88 млн. га. Область относится к поясу рискованного земледелия. В сельском хозяйстве области занимаются выращиванием зерновых, а также животноводством, оленеводством, звероводством, пушным промыслом и рыболовством. Почти половина (46 %) объёма сельхозпродукции вырабатывает животноводство. Сельскохозяйственной продукцией регион обеспечивается наполовину, продукты питания завозятся из других регионов.
В области действует 207 сельхозорганизаций, 3238 крестьянских (фермерских) хозяйств и 176,6 тысяч личных подсобных хозяйств населения. На долю Иркутской области приходится 1,5 % объёма сельскохозяйственной продукции России и 8,9 % сельхозпродукции Сибирского федерального округа.
Транспорт
В области достаточно развитая транспортная система, в ней присутствуют все виды транспорта: воздушный, водный, железнодорожный, автомобильный.
Основным транспортом является железнодорожный. За год по рельсам перевозится почти 70 млн тонн грузов. Главной транспортной артерией Иркутской области является Транссибирская железнодорожная магистраль. По территории области, от города Тайшета на восток, протянулся западный участок БАМа. Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования составляет порядка 2500 км.
Воздушные перевозки производятся через два аэропорта: Иркутска и Братска, которые имеют статус международных и осуществляют рейсы на Китай, Монголию, Таджикистан, Таиланд, Турцию, Узбекистан, Южную Корею, а также регулярные рейсы в Германию.
Развитая сеть автомобильных дорог позволяет перевозить грузы автотранспортом в большинство населенных пунктов области. Протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием составляет более 12655 км.
По территории области протекают крупнейшие судоходные реки — Ангара, Лена, Нижняя Тунгуска, обусловившие развитие водного транспорта, на долю которого приходится порядка 10 % общего грузооборота. Крупнейшие порты расположены на реке Лена — Киренск и Осетрово, через них осуществляется перевалка грузов в Республику Саха (Якутия) и в северный морской порт Тикси.
Республика Бурятия
Промышленность
В настоящее время ведущей сферой экономики республики является промышленность, обеспечивающая производство порядка 27 % валового регионального продукта. До 30 % трудовых ресурсов материального производства приходится на промышленность. Всего в промышленности насчитывается чуть более 1600 предприятий. Основу отрасли образуют примерно 147 крупных и средних предприятий, на которых сосредоточен её основной производственный потенциал и занято около 52,3 тыс. человек. Промышленность опережает другие отрасли хозяйства по численности занятых, выпуску продукции, объёму основных фондов.
Основными отраслями промышленности являются машиностроение и металлообработка, электроэнергетика, лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность, цветная металлургия, топливная, пищевая и легкая промышленность.
В настоящее время Бурятия производит и экспортирует: авиационную технику, мостовые металлические конструкции, древесину и целлюлозу, шерстяные ткани, строительные материалы, электрооборудование, мясные консервы, макароны, ликероводочные изделия и многое другое.
В будущем (начиная с 30-х годов XXI века) Бурятия может превратиться в мирового лидера в производстве топлива будущего — водорода. По оценке ученых в Бурятии в Тункинской впадине можно добывать водород, эквивалентный 200 млн тонн условного топлива в год.
Крупнейшие промышленные предприятия: ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Бурятзолото», ГУП «Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод», ЗАО «Улан-Удэстальмост», ОАО «Улан-Удэнское приборостроительное производственное объединение», ОАО «Селенгинский целлюлозо-картонный комбинат», ОАО «Байкальская лесная компания», ОАО «Разрез Тугнуйский», ОАО «Бурятмясопром», ЗАО Кондитерская фабрика «Амта», ОАО «Байкалфарм».
Сельское хозяйство
Боргойская долина славится на всю Россию вкуснейшим мясом — бараниной
Несмотря на то, что регион относится к зоне рискованного земледелия, в агропромышленном комплексе Бурятии производится значительная часть необходимого ей продовольствия. Местные ресурсы сельскохозяйственного сырья формируют основу пищевой промышленности Бурятии, представленной предприятиями по производству мясной, молочной, рыбной, мукомольно-крупяной, комбикормовой, ликероводочной продукции, кондитерских и некоторых других изделий.
Площадь сельскохозяйственных угодий — 3,154 млн га, в том числе пашни — 847 тыс. га. В структуре земельных угодий наибольший удельный вес занимают сенокосы, пастбища. Земли характеризуются невысоким плодородием, почвы подвержены ветровой и водной эрозии. 82 % сельскохозяйственных угодий, 92 % поголовья крупного рогатого скота находится в частной собственности. Государственные сельскохозяйственные предприятия, относящиеся к федеральной и республиканской собственности, занимают 8,7 % угодий.