1. Стратегии на основе временных параметров.

Эти стратегии стремятся гарантированно обеспечить быструю доставку продукции. К выгодам, получаемым от таких стратегий, относятся:

- более низкие затраты (как результат снижения запасов в цепи поставок, расходов на экспедирование и т.д.);

- более совершенные потоки наличных денежных средств (т.к. компании не приходится долго ожидать поступления платежей);

- меньшая степень риска (из-за сокращения числа изменений заказов, устаревания продукции, хранящейся слишком долго в запасах, и т.д.);

- более простые операции (в результате отказа от лишних запасов и устранения задержек в выполнении заказов).

Основное допущение, из которого исходят компании, выбирающие этот тип стратегии, формулируется так: более быстрая доставка продукции приводит к более качественному обслуживанию потребителей. Это не всегда верно, и можно привести множество примеров того, как ускорение логистики приводит к снижению качества: компания ускоряет процесс обработки заказов, но при этом число ошибок возрастает; авиакомпании могут постоянно поторапливать пассажиров, чтобы те быстро освобождали самолет, в результате чего те чувствуют себя некомфортно; морская линия может сократить задержки в пути, но при этом ее суда останавливаются в меньшем числе портов.

Одной из важных стратегий, в основе которых лежат временные параметры, является стратегия сжатия времени. Она отчасти похожа на «тощую» стратегию, но концентрируется главным образом на ненужных затратах времени в цепи поставок. Целью такой стратегии является устранение всех временных отрезков, в течение которых ценность к продукции не добавляется. Например, в типичных британских цепях поставок производственного назначения не менее 95% общего времени приходится на временные участки, где никакой ценности не добавляется.

Сократить затраты времени в цепи поставок и тем самым получить определенные выгоды позволяют множество способов, среди которых:

- упрощение – выбор более простых операций;

- интегрирование – совершенствование потоков информации и материалов;

- стандартизация – применение стандартных процедур и материалов;

- одновременное выполнение операций – отказ от последовательно выполняемых операций и переход к параллельным;

- контроль над отклонениями – гарантирование высокого качества работ и устранение ненужных затрат;

- автоматизация – повышение эффективности и производительности;

- планирование ресурсов – устранение узких мест и обеспечение бесперебойного материального потока.

Как видно, большинство этих способов не конкретные, а общие. В то же время стратегия, сфокусированная на одном аспекте деятельности, не может игнорировать остальные. Ей по-прежнему приходится добиваться параметров, приемлемых и по другим, самым разным критериям.

2. Стратегии на основе защиты окружающей среды.

Небольшое, но растущее число организаций разрабатывают стратегии, в основе которых лежит защита окружающей среды. Например, создание продукции, содержащей натуральные ингредиенты, делая при этом ставку на устойчивое развитие. Те же самые принципы компания может реализовать и в своей логистической деятельности, используя упаковку или тару (контейнеры) для многократного применения и перерабатывая применяемые материалы.

Наиболее серьезными экологическими проблемами считаются:

- переработка и уничтожение отходов и упаковочных материалов;

- шум и вредные выбросы;

- негативное отношение общественности к отдельным видам транспортных средств (тяжелым грузовикам);

- избыточное использование топливных ресурсов;

- пробки на дорогах.

Большинство организаций хорошо понимают экологические проблемы, но меняют свои приемы работы только тогда, когда это обеспечивает им заметные выгоды по затратам. Проведенный среди британских компаний опрос показал, что только 19% из них проводят логистическую политику, учитывающую экологические особенности.

Многие организации считают, что переход к более «зеленому» варианту приводит к существенному росту затрат. Конечно, появляются определенные выгоды в виде благоприятного отношения потребителей, но в конкурентной среде оправдать только этим более высокие накладные расходы невозможно. Однако сейчас многие программы экологической защиты на самом деле позволяют снизить затраты. Например, качественная теплоизоляция складов позволяет компании получать низкие счета на оплату отопления, поддержание в технически исправном состоянии автомобилей сокращает затраты топлива и снижает объем выбрасываемых газов. То же самое позволяют делать программы минимизации общего расстояния, отказа от перевозок грузов в часы пик, объезд территорий с плотной застройкой и т.д. Еще одна область больших потенциальных возможностей экономии – упаковывание. Продуманный дизайн и контейнеры многократного использования могут сохранить значительную часть упаковки для ее повторного применения и тем самым в значительной степени снизить расходы на нее.