Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Билеты и ответы оператора НПС ТУЦ.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
668.67 Кб
Скачать
  1. Аварийные защиты нпс

  • Пожар на объектах НПС (н/зал, ССВД, КРД, СИКН) не менее двух датчиков;

  • Аварийная загазованность 30% (12600мг/м3 от НКПРП);

  • Затопление н/ зала, маслоприямка;

  • «СТОП» НПС (кнопкой по месту);

  • Аварийный уровень в емкостях утечек (ССВД, ЕП);

  • Аварино-максимальный уровень в маслобаках;

  • Авария вспом.систем;

  • Аварийно-минимальный уровень в аккумулирующем баке.

(Алгоритм на аварийные защиты НПС: 1) одновременное отключение МА, 2) закрытие агр-ых задвижек, 3) закрытие секущих задвижек (для головной приемная задв. не закрывается, только по согласованию с диспетчером), 4) стоп вспом.систем (кроме тех которые участвуют в локализации аварийной ситуа­ции)). Дополнитель но для ГНПС: 1) стоп ПА(выдержка 5 сек.), 2)закрытие задвижек: м/ду МНС и ПНС, м/ду ПНС и РП.

  1. Требования безопасности при выводе в ремонт насосного агрегата

Вывод в ремонт насосного агрегата осуществляется по разрешению руководства РНУ, с уведомлением письменно или устно соответствующие службы ОАО и на основании мисьменного запроса руководства НПС.

- Для ремонта агрегатов должна быть разработана и утверждена технологическая карта ремонтных работ. Ремонтные работы необходимо выполнять с применением средств малой механизации;

  • Оформляется н/д, согласованный со всеми службами НПС и инженером ОТ, утверждается руководством НПС, составом бригады не менее 2-х исполнителей под руководством ответственного лица.

  • При ремонте агрегатов со вскрытием, эл.приводы задвижек должны иметь механическую блокировку против случайного открытия привода. Эл.технический персонал при остановке агрегата должен выве­сить плакаты, снять предохранители и все это записать в журнале.

  • При кратковременном текущем ремонте не требующим вскрытия агрегата, вывесить плакаты, обесто­чить эл.привод и закрыть задвижки на входе и выходе агрегата;

  • Все меры безопасности выполнять как при производстве газоопасных работ;

  • Не допускается ремонт агрегата во время его работы;

  • Разлитую во время разборки агрегата нефть, необходимо убрать. Загрязненное оборудование промыть водой;

После выполнения подготовительных работ, указанных в н/д оператор допускает ремонтную бригаду к выполнению работ. По окончании работ, ответственный за призводство работ из числа ИТР, закры­вает н/д .

Б-20

  1. Устройство и принцип действия асинхронного двигателя. Пуск и перечень защит.

Асинхронный двигатель состоит из двух основных частей разделенных воздушным зазором неподвижного статора и вращающегося ротора. Каждая из этих частей имеет сердечник и обмотку. При этом обмотка ста­тора включается в сеть и является как бы первичной, а обмотка ротора — вторичной, т.к. энергия в нее по­ступает из обмотки статора за счет магнитной связи м/ду этими обмотками. В АД в обмотке ротора водится ЭДС от вращающегося магнитного поля статора и переменный ток от этой ЭДС образует тоже переменное магнитное поле. Эти поля статорное и роторное взаимодействуют и создается асинхронное вращение.

Перечень защит: токовая отсечка - для защиты от межфазных КЗ; защита от перегруза — КЗ обмоток эл.двигателя через реле времени; ЗЗ (земляная защита) — от короткого замыкания на землю; защита от асинхронного кода — действует с выдержкой времени; АЧР — защита от низкой частоты ( норма 50Гц); УРОВ — устройство резервирования при отказе выключателя, действуает с выдержкой времени (0,3сек).