- •Последовательное и параллельное соединение насосных агрегатов. Характеристика насосной станции. Технологическая схема обвязки насосных агрегатов.
- •Погрешности средств измерения. Класс точности.
- •Объем автоматизации приточно-вытяжной вентиляции по схеме автоматизации.
- •Характеристика нефтепровода q-h. Факторы влияющие на ее изменение.
- •Совмещенная характеристика насосной станции и нефтепровода. Изменение режима работы в процессе эксплуатации.
- •Действия оператора при отказе привода выключателя магистрального насоса.
- •Понятие о гидравлическом уклоне. Изменение гидравлического уклона при аварийных ситуациях.
- •Действия оператора при затоплении в насосном зале. Алгоритм отработки автоматики.
- •Обязанности оператора нппс при поступлении сигнала об отклонении фактических параметров работы оборудования от нормативных.
- •Изменение эффективности работы нефтепровода. Очистка его внутренней полости. Разновидности внутритрубных устройств.
- •1. Отложение парафина на стенках нефтепровода
- •Пуск,прием и пропуск вис, вту, оу с остановкой и без остановки нпс.
- •Аварийные защиты нпс.
- •Состав объектов и сооружений головной нпс, их назначение по технологической схеме.
- •Принцип построения микропроцессорной автоматики.
- •Аварийные защиты магистрального насосного агрегата.
- •Технологические защиты нпс.
- •Организация приема и раскачки нефти на головной нпс.
- •Объем автоматизации маслосистемы по схеме автоматизации.
- •Устройство насоса типа нм.
- •Действия оператора при возникновении несчастного случая. Порядок проведения массажа сердца и искусственного дыхания
- •Объем автоматизации насосного агрегата по схеме автоматизации.
- •Объем автоматизации системы подпорной вентиляции по схеме автоматизации.
- •Действия оператора при аварийной загазованности в насосном зале. Алгоритм отработки автоматики.
- •Оборудование рвс, его технологическая обвязка.
- •Дыхательные и предохранительные клапаны рвс. Их назначение и принцип действия.
- •Объем автоматизации системы откачки утечек по схеме автоматизации.
- •Ситема контроля и загазованности «скз-12-Ех». Принцип измерения концентрации и органы управления.
- •Объем автоматизации системы приточно-вытяжной вентиляции по схеме автоматизации.
- •Требования к организации и проведению газоопасных работ.
- •Задвижки, их конструктивное исполнение.
- •Содержание технологических карт нпс.
- •Объем автоматизации системы пожаротушения по схеме автоматизации.
- •Сикн, технологическая схема и оборудование.
- •Измерительная система для турбинного счетчика. Конструкция, характеристика, номинальная загрузка тпр типа «Турбоквант».
- •Требования к организации и проведению работ повышенной опасности.
- •Методы регулирования режима работы нефтепровода.
- •Блок-схема сар давления, принцип построения, режим работы
- •Правила выполнения реанимационных мероприятий.
- •Понятие о пдк, пдвк, нкпрп, вкпрп. Индивидуальные средства защиты органов дыхания при работе в загазованной среде.
- •Сар давления фирмы «Gulde». Режимы работы системы.
- •Требования безопасности при выводе в ремонт насосного агрегата.
- •2. Организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность выполнения работ в
- •Основные и дополнительные эл.Защитные средства в эл.Установках до 1000 в, сроки их испытания
- •1.Технологическая схема с прмежуточной нпс. Назначение и состав оборудования .
- •2.Законы регулирования. Виды переходных процессов в зависимости от параметров настройки регуляторов.
- •3. Перечень аварийных защит рп.
- •Предохранительные и обратные клапаны. Их назначение и устройство.
- •Требования к организации и проведению огневых работ.
- •Структурная схема измерительных приборов. Характеристика унифицированных сигналов.
- •Система гашения ударной волны типа «аркрон». Назначение, устройство и принцип работы.
- •Лица ответственные за безопасность работ в эл.Установках, их права и обязанности.
- •Технологическая схема обвязки насосных агрегатов
- •Аварийные защиты нпс
- •Требования безопасности при выводе в ремонт насосного агрегата
- •Устройство и принцип действия асинхронного двигателя. Пуск и перечень защит.
- •Квалификационные группы по эл. Безопасности. Знаки и плакаты по эл.Безопасности.
- •Действие оператора при пожаре в насосном зале. Алгоритм отработки автоматики.
- •Устройство насоса типа нм
- •Действие оператора при возникновении несчастного случая. Порядок проведения массажа сердца и искусственного дыхания.
- •Объем автоматизации маслосистемы по схеме автоматизации.
- •Устройство и принцип действия синхронного двигателя. Пуск и перечень защит.
- •Перечень агрегатных защит подпорных насосов.
- •Основные и дополнительные электрозащитн ые средства в эл.Установках до 1000 в, сроки их
- •Задвижки, их конструктивное исполнение.
- •Оказание первой помощи при поражении эл.Током
- •Объем автоматизации системы откачки утечек по схеме автоматизации.
- •Ситема контроля и загазованности «скз-12-Ех»
- •Действия оператора при пожаре в насосном зале. Алгоритм отработки автоматики.
- •Последовательное и параллельное соединение насосных агрегатов. Характеристика насосной станции. Технологическая схема обвязки насосных агрегатов.
- •Перечень агрегатных защит подпорных насосов.
- •Аварийные защиты нпс
- •Методы регулирования режима работы нефтепровода. Их преимущества и недостатки.
- •Объем автоматизации системы откачки утечек по схеме атоматизации.
- •Основные и дополнительные электрозащитные средства в эл.Установках до 1000 в, сроки их испытания.
- •Технологические защиты нпс.
- •Объем автоматизации маслосистемы по схеме автоматизации.
- •Действия оператора при возникновении несчастного случая. Порядок проведения массажа сердца и искусственного дыхания.
Измерительная система для турбинного счетчика. Конструкция, характеристика, номинальная загрузка тпр типа «Турбоквант».
- В качестве датчика расхода используются турбинные расходомеры — типа «Турбоквант». За счет потока нефти вращается турбина, на валу которой имеется зубчатое колесо. При пересечении зуба магнитного поля индукционного датчика, в датчике наводится импульс. Количество импульсов зависит от объема перекаченной нефти, объем перекаченной нефти определяется вторичным прибором расположенным в операторной.
Недостатком турбинных расходомеров — является относительно узкий диапазон по расходу жидкости, при котором обеспечивается необходимая точность измерения. Это обстоятельство а также непостоянство производительности н-провода в процессе эксплуатации, вызвали потребность использовать несколько ИЛ.
- Тубоквант состоит: корпус, 2 опоры, зубчатый сектор, индукционный датчик импульсов и турбина.
- Реализует принцип механического датчика скорости, принцип действия : крыльчатка вращается под напором жидкости и вращает вал с зубчатым колесом. Зубчатое колесо вращаясь наводит переменную ЭДС в индукционный датчик, который преобразует ЭДС в токовый сигнал. Усилитель усиливает токовый сигнал для его передачи, обработки и регистрации. Устанавливается на горизонтальный участок н-провода.
Требования к организации и проведению работ повышенной опасности.
Работы повышенной опасности — это работы при выполнении которых действует или может возникнуть опасный производственный фактор. К ним относят :
верхолазные работы и работы на высоте,
земляные работы в ОЗ, а также земляные работы при глубине более 1,30м.
расчистка трассы н-провода от древесной растительности.
технические работы в местах подводных переходов.
гидро и пневмо испытания.
работы с грузоподъемными механизмами (ГПМ).
перевозка и транспортировка техники в ОЗ н-провода.
К мерам безопасности при выполнении этих работ относят :
наличие н-д.
Наличие ответственного лица
при необходимости проведения анализа воздушной среды(ВС), концентрация паров нефти должна быть не выше ПДК
Все остальные меры безопасности принимаются в зависимости от вида работы.
Б-13
Методы регулирования режима работы нефтепровода.
-дросселирование
-метод изменения числа оборотов
-метод перепуска
-метод изменения рабочего колеса
Метод дросселирования — на выходе НПС устанавливается заслонка, котрая ведет контроль давления на всасе и выкиде станции. При пркрытии заслонки давление до заслонки повышается, что приводит к повышению давления и на приеме НПС, давление после НПС в этом случае будет понижаться, таким образом для ограничения давления на выходе НПС либо на приеме НПС требуется выполнить одну операцию - прикрыть заслонку.
При обычном режиме работы НПС давление на приеме выше, а на выходе НПС ниже допустимого значения - регулирующая заслонка открыта.
Преимуществом данного метода является простота реализации.
Недостатки — при регулировании потока нефти возникает необходимость, контролировать давление на выходе насоса (до заслонок) и обеспечить защиту по этому параметру;
при прохождении потока нефти через прикрытую заслонку из за разности скоростей в верхней инижней чпсти заслонок, возникает реактивная составляющая, которая действует на закрытие заслонки, в результате этого необходимо: контролировать перепад давления и при максимальном значении отключать НА;
открытие параллельного т\провода при производстве ремонтных работ на регулирующих заслонках; использовать самотормозящий привод
Метод изменения числа оборотов — изменеие оборотов ротора насоса ведет к изменению давления.
Данный метод регулирования позволяет избегать гидравлических ударов в т\проводе при пуске и остановке насосных агрегатов. Данны йметод не применяют в н\проводном транспорте, потому что этот метод способствует плавному возрастанию давления и плавному падению давления.
Преимущества — плавное понижение давления и плавное повышение давления.
Недостатки — невозможность применения в н\проводном транспорте в связи с быстрым протекание процесса; большие затраты (применение прмежуточных муфт, применение двигателей с переменной частотой вращения).
Метод перепуска — данный метод в н\проводном транспорте не применяется, а применяется в газовой прмышленности, но на основе данного метода работают предохранительные клапаны.
Метод изменения рабочего колеса — на станциях должны быть по 2 насосных агрегата с одинаковыми рабочими колесами: например : 2 НА с большими и 2 НА с меньшими. Если в работе находится НА с большим колесом, то на АВР должен стоять насос с таким же колесом.