1. Задвижки, их конструктивное исполнение.

Задвижка — это запорное устройство в котором запорный элемент (затвор) при закрытии и открытии проходного сечения перемещается перпендикулярно к направлению движения рабочей среды. Это перемещение осуществляется при помощи системы (винт — гайка т.е. резьбовой пары). Задвижки устанавливаются на труб-ах Ду- от 50 до 2000мм, давлением от 4 до 200 кгс/см² и температурах экс­плуатации до + 450°С.

В зависимости от конструкции резьбовой пары, задвижки бывают с выдвижным и не выдвижным шпинделем.

В зависимости от геометрической формы затвора задвижки подразделяются на клиновые и парал­лельные (шиберные).

Клиновые — в зависимости от способа обеспечения герметичности, подразделяются на III типа:

- задвижки с цельным жестким клином;

-задвижки с упругим клином;

-задвижки с составным клином.

Параллельные подразделяются на однодисковые и двухдисковые.

2. Содержание технологических карт нпс.

Согласно регламента разработки технологических карт и режимов работы МН, существуют следую­щие технологические карты:

• Тех-кая карта защит нефтепроводов, согласно регламента находится в диспетчерской РДП и опера­торной;

• Карта техн-их режимов МН;

• Плановые тех-ие режимы МН на год;

• Плановые работы МН на месяц;

• Технологические карты резервуаров и РП

Карта тех-их режимов разрабатывается для каждого технологического участка, для каждого пара­метра и периода года, для любого физического состава нефти, если произв-ть режимов при по­стоянстве оборудования не отличается на 5%.

Состав карты режимов работы:

1. № режимов

2. производительность технологического участка (на год, сутки, 2 часа)

3. для каждой НПС, даются марка и кол-во НА, тип, схемы работы (посл-ная, парал-ная), давление на входе, в колл-ре, на выходе НПС, а также уставки защит на отключение НПС, мощность НА, для контрольной вязкости, плотности.

Основные параметры находятся в техн-ой карте защит нефтепровода.

Для каждого нефтепровода и номера техн-кого режима, на каждой НПС, прописаны давления:

1. максималоно-допустимое проходящее давление

2. давление на приеме станции (мах.допустимое при работ-ей НПС, запрет запуска, мин.допустимое рабочее дав-е, уставки защит на отключение первого по ходу и на отключение всей НПС)

3. давл-е до регулирующих заслонок (давл-е мах.допус-е рабочее, мах.допус-е на отключение первого по ходу и всей станции) мах1, мах2

4. давление после рег-их заслонок (мах допустимое рабочее для САР, мах.допус-е на отключение пер­вого по ходу и всей станции)

- содержание плановых техн-их режимов МН для конкретного участка (на год)

- аналогично карте режимов работы МН на месяц, на сутки, на 2 часа

В карте указывается:

1. Период (число, часы, месяц) Пример: 1 января с 0⁰⁰ до 24⁰⁰ режим № 2

2. Пропускная способность за 2 часа: Пример: с 0⁰⁰ до 1⁰⁰ режим № 2, с 2⁰⁰ до 3⁰⁰ режим № 3 и т.д.

3. На каждой НПС (№НА, потребление эл.энергии в 1000кВт/час, мощность для каждого НА)

4. В целом на участок (потребление эл.энергии в 1000кВт/час, скммарная мощность).

Содержание тех-их карт на резры и РП:

• № рез-ра на техн-ой схеме

• тип резервуара (вертикальный, горизонтальный, подземный, наземный)

• Базовая высота (высотный трафарет), высота обсолютной отметки днища

• Высота врезки пенокамеры (чтобы не было перелива)

• Высота мах и мин. допустимых уровней взливов нефти, объемы по этим уровням в м³

• Технологический остаток нефти в рез-ре

• Диаметр ПРП и расстояние от днища до верхней образующей ПРП

• Максим-ая пропускная способность ПРП

• Тип и кол-во дыхательных и пред-ых клапанов

• Тип и марка уровнемера

• Тип размывающего устройства