Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Билеты и ответы оператора НПС ТУЦ.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
668.67 Кб
Скачать
  1. Устройство насоса типа нм.

НМ 10000 -210 (насос нефтяной магистральный, 10000м3 /ч-производительность, 210 м-напор) — это центробежный одноступенчатый, горизонтальный, с двусторонним подводом жидкости к рабочему колесу и двхзавидковым спиральным отводом жидкости от рабочего колеса. Предназначены для транспортировки нефти и нефтепродуктов с t от -5 до +80°С; с содержанием мех.примесей до 0,05% по объему и размером частиц до 0,2 мм.

Уравновешивание осевых и поперечных сил возникающих в насосе, осуществляется за счет двухсто­ронненг подвода жидкости к рабочему колесу и двухзавитковог о отвода жидкости от рабочего коле­са. Остаточные неуровновешенные силы воспринимаются спаренными радиально-упорными шарико подшипниками.

Ротор насоса состоит из вала и рабочего колеса. Концевые уплотнения ротора механические торцо­вые, охлождение и разгрузка их осуществляется за счет прокачивания перекачиваемой жидкости им­пеллером ч/з камеру торцевого уплотнения. Импеллерные втулки имеют различную винтовую нарез­ку. Левую со стороны эл.двигателя, и правую со стороны РУП (радиально-упорного подшипника). Опорами ротора являются подшипники сколжения, смазка их принудительно-жидкостная. Соедине­ние насоса с эл.двигателем может быть промвальным (промежуточный вал) и безпромвальным. Для передачи крутящего момента применяются зубчатые или упруго-пластинчатые муфты.

На насосе предусмотрены места для установки приборов дистанционного контроля: t подшипников, утечки жидкости ч/з торцевые уплотнения, t перекачиваемой жидкости, давление на входе и выходе насоса, осевого сдвига ротора, вибрации.

НМ укомплектованы средствами КИП и А, которые обеспечивают: дистанционный пуск, остановку, контроль параметров, предупредительно-аварийную сигнализацию и блокировку при аварийных ре­жимах.

  1. Действия оператора при возникновении несчастного случая. Порядок проведения массажа сердца и искусственного дыхания

а)Освободить пострадавшего от травмирующего фактора. Оказать ему доврачебную помощь.

Вызвать 03 или отправить к ним.

б)Сообщить вышестоящему руководству о случившемся

в)На месте происшествия зафиксировать ситуацию, различными методами и способами (покзания очевидцев, составление схем, эскизов, любой вид съемки).

При отсутствии у пострадавшего сердцебиения необходимо одновременно с искусственным дыхани­ем проводить непрямой массаж сердца для поддержания кровообращения в организме и восстанов­ления самостоятельной деятельности сердца. Пострадавшего уложить спиной на жесткую поверх­ность, обнажить у него грудную клетку, снять пояс. Одно временно с искусственным массажем серд­ца проводят искусственное дыхание. Вдувание надо делать в промежутках между надавливаниями. Если оказывает помощь один спасатель то 2 — 15 (2 вдувания 15 нажатий), если помощь оказывает группа спасателей то 2 — 5.

  1. Объем автоматизации насосного агрегата по схеме автоматизации.

Насосный агрегат является основной частью нефтеперекачивающей станции и состоит из центро­бежного, эл.двигателя, технологического трубопровода приемной задвижки, выкидной задвижки и обратного клпана. Соединени насоса и эл.двигате6ля выполнено без промежуточного вала. Изоляция н/зала от эл.зала осуществляется за счет сохдания воздушной завесы в беспромвальном соединении. П одача масла на подшипники насоса и эл.двигателя раздельная.

На приборном щите, который распологается в н/зале, устанавливаются следующие приборы и датчики:

- манометры, контролирующие давление приема (PI-01) и нагнетание насосного агрегата (PI-02);

- датчик давления контролирующий давление нагнетания НА (РТ-01);

- кнопка «Аварийная остановка НА» (SB-01);

- приборы, контролирующие давление масла, которое поступает на подшипники насоса:

  • реле давления (PS-01);

  • манометр (PI-03);

  • датчик давления (РТ-02);

На приборном щите, который распологается в эл.зале, устанавливаются следующие приборы и

датчики:

  • приборы контролирующие давление масла, которое поступает на подшипники эл.двигателя:

- реле давления (PS-01);

- манометр (PI-01);

- датчик давления (РТ-01);

  • реле давления (PS-03), контролирующее давление воздуха в беспромвальной камере;

  • манометр (PI-02), контролирующий давление воздуха в беспромвальной камере;

  • кнопка «Аварийная остановка НА» (SB-01);

Пуск и остановка агрегата производится с помощью масляного или вакуумного выключателя (NSA), который расположен в ЗРУ. Время работы НА контролируется прибором (KIT).

Управление задвижками осуществляется магнитным пускателем (NSA)/

Повышенные утечки нефти из торцевых уплотнений контролируются с помощью реле уровня (LS11).

Контроль вибрации осуществляется датчиками (SE), ч/з блок согласования (ST01), (ST02), располо­женными на стойке и ч/з блоки (ST01), (ST02), расположенные на стойке.

Датчики температуры (ТЕ), контролирует температуры подшипников НА. Датчик (EIT) контролирует ток нагрузки эл.двигателя.

Б-8

  1. Система измерения уровня TRL\2 фирмы SAAB. Принцип работы радиоволнового уровнемера.

Представляет собой систему контроля и измерения уровня объема и массы продукта в резервуарах. Эта система может взаимодействовать с различными датчиками, такими как:

- датчик температуры;

- датчик давления

осуществляя полный контроль над содержимым резервуара.

Устройство TRL\2 постоянно накапливает и обрабатывает поступающую информацию. При получе­нии запроса об информации, немедленно посылается ответ с обновленными данными. Устройства системы связываются м/ду собой по полевой шине.

RTG — радарный уровнемер — это автономное взрывозащищенное устройство, измеряющее уро­вень в рез-ре. В нем же обрабатывается информация с датчиков (до 32 шт.)

DAU — модуль сбора данных, бывает подчиненный и независимый (до 32 шт)

FCU — модуль полевого соединения — это это концентратор данных и шлюз м/ду полевой и группо­вой шинами

FBM — модем полевой шины, используется для подключения компьютера.

Принцип действия:

Операторная

ГМЧ-генератор

модулиро-ых

частот

Вычислитель

Fпер.

Fпр.

Принимающая

аннтена

Передающая

аннтена

F пер.- частота передаваемая

Fпр. - частота принемаемая

Уровнемер непрерывно излучает эл.магнитные излучения в диапозоне 10 Ггц, частота сигнала постоянно меняется по времени, плотность излучения не более 1 миливатт/см2 . Уровнемер TRL\2 производит 6 изме­рений в секунду, и перед каждым измерением прибор сам себя поверяет. Поэтому фирма производитель га­рантирует, что прибор не нужно поверять в течение всей его службы (до 65 лет).