- •Курсовой проект
- •Пояснительная записка
- •Санкт-Петербург
- •Курсовой проект
- •Задание
- •Аннотация
- •1. Оценка устойчивости выработки.
- •Габариты транспорта:
- •Высота – 1500 мм
- •2. Определение размеров поперечного сечения выработки.
- •3.Определение высоты свода обрушения.
- •4. Расчет анкерной крепи.
- •5. Расчет набрызгбетонной крепи.
- •1. Средняя толщина набрызгбетонного покрытия:
- •2. Определение количества набрызгбетона для крепления 1м выработки:
- •6. Расход материалов на 1м выработки.
- •1. Расход материалов на устройство постоянных путей.
- •2. Расход материалов на устройство временных путей.
- •Список учебной литературы.
1. Средняя толщина набрызгбетонного покрытия:
,
где
k = 0,25- коэффициент зависящий от типа крепи;
- шаг крепи, а = 1,2;
q - равномерно распределенная нагрузка на набрызгбетонное покрытие:
(кПа);
= 2,8 – коэффичиент
напряженности массива;
= 1400
(кПа)
- расчетное сопротивление набрызгбетона
растяжению для марки цемента М500
2. Определение количества набрызгбетона для крепления 1м выработки:
где Рв = 13,11(м) - периметр выработки;
d = 0,05 (м)- толщина набрызгбетонного покрытия.
Таким образом, согласно проведенным расчетам, толщина набрызгбетонного покрытия составит 50 мм. Для крепления 1 м. выработки по расчёту требуется 0,65м3 набрызгбетона. С учётом отскока набрызгбетона от стен и свода расход бетона увеличивается на 30% и составляет 8,5 м3 на 1 м. Для приготовления состава набрызгбетонной смеси следует применять щебень наибольшей крупности 5 мм. Рекомендуемое соотношение цемент-щебень 1:3. Используется портландцемент марки М500.
6. Расход материалов на 1м выработки.
1. Набрызгбетон (В40) - 0,85 (м3);
2. Штанги (арматура класса А-III, диаметр d = 18 (мм)) – 5 шт; 13,986(кг);
3. Бетон на канавку (В15) - 0,067 (м3);
4. Лес на перекрытие канавки - 0,018 (м3);
1. Расход материалов на устройство постоянных путей.
1. Железобетонные шпалы:
где a = 0,2 (м) – ширина постели шпалы;
b = 1,5 (м) – длина шпалы;
h = 0,12 (м) – толщина;
n = 1 – количество путей;
m = 0,5 (м) – шаг укладки шпал.
2. Рельс Р33:
где q = 33,5 (кг/м) – погонная масса рельса Р33; n = 1 – количество путей.
3. Щебень крупностью 20 – 40 мм для балластного слоя 0,36 (м3)
4. Подкладки под рельсы 4 шт.
5. Костыль 8 шт.
2. Расход материалов на устройство временных путей.
1. Швеллер №14а:
масса 1 м швеллера 12.3 кг.
Для
настила путей берем швеллер длиной 1,5
м, тогда
(кг).
Шаг установки швеллера 0,5 (м), тогда на 1 метр приходится 2 швеллера.
(кг).
2. Рельс Р33:
где q = 33,5 (кг/м) – погонная масса рельса Р33;
n = 1 – количество путей.
Список учебной литературы.
Руководство по проектированию горных выработок и расчету крепей
СНиП II-94-80. подземные горные выработки. М., Стройиздат.1982.
Технология строительства горных предприятий в примерах и задачах. М.М.Вяльцев.
Анкерная крепь. Справочник. А.П.Широков, В.А.Лидер и др. М: Недра,1990.
Конструкции и расчёт крепей и обделок. Баклашов И.В., Тимофеев О.В.М: Недра, 1979. 263 с.
Механика подземных сооружений и конструкций крепей: Учебник для вузов. Баклашов И.В., Картозия Б.А. М: Недра, 1984. 415 с.
Анкерная крепь. Мельников Н.И. М: Недра, 1980.
Справочник по креплению горных выработок. М.Н. Гелескул, В.Н. Хорин, В.С. Киселёв, Н.П. Бушев. М: Недра, 1976. 508 с.
Технология строительства подземных сооружений. Строительство горизонтальных и наклонных выработок. Н.Д. Насонов, В.И. Ресин, М.Н. Шуплик, В.А. Федюкин. М: Изд. Академии горных наук, 1998. 318 с.
