- •7.100.403. Транспортные системы
- •7.100.403. Транспортные системы
- •Составитель: а.А. Лямзин, доц., к.Т.Н.
- •Практическая работа №1
- •Теоретическая часть работы:
- •Ход работы:
- •Исходные данные к практической работе 1:
- •Вопросы для самоконтроля:
- •Использованная литература:
- •Практическая работа № 2
- •Исходные данные к задаче 1:
- •Вопросы для самоконтроля по 1 задаче:
- •Ход работы (2 задача):
- •Исходные данные к задаче 2:
- •Вопросы для самоконтроля по 2 задаче:
- •Исходные данные к задаче 3:
- •Вопросы для самоконтроля по 3 задаче:
- •Исходные данные к задаче 4:
- •Вопросы для самоконтроля по 4 задаче:
- •Использованная литература:
- •Практическая работа № 3
- •Теоретическая часть работы:
- •Ход работы:
- •Исходные данные
- •Использованная литература:
- •Практическая работа № 4
- •Теоретическая часть работы
- •Ход работы:
- •Определить цену полиса «Зеленая карта» при существующих стоимостных параметрах (грн.)
- •2) Заполнить бланк полиса «Зеленая карта»
- •Исходные данные:
- •Использованная литература:
- •Практическая работа № 5
- •Теоретическая часть работы:
- •Исходные данные:
- •Использованная литература:
- •Практическая работа № 6
- •Теоретическая часть работы:
- •Ход работы:
- •Исходные данные:
- •Использованная литература:
- •Практическая работа № 7
- •Теоретическая часть работы:
- •Задачи для решения:
- •Использованная литература:
Задачи для решения:
1 вариант. Стоимость инвестиционного проекта составляет $ 500 тыс. Предприятие закупило и поставило на хранение оборудование стоимостью $ 160 тыс. Планируется установить это оборудование через полгода. За этот период оборудование может быть подвергнуто рискам
с корректировкой:
пожар – 6 %, плюс риск на 1 %;
взрыв – 2 %, минус риск на 1 %;
кража – 8 %.
Пожар и взрыв могут испортить оборудование на 70 %. Кража составит порчу на 18 %. Решите вопрос о целесообразности страхования рисков данного проекта.
Вопросы для самоконтроля по практической работе №7:
Понятия неопределенности и риска.
Основные признаки присутствия неопределенности и риска.
Основная цель управляющих решений.
Механизм оценки относительного ущерба от нескольких возможных рисков.
Использованная литература:
1. Башкатова Е. И. и др. Планирование работы автотранспортного предприятия. – Киев: Вiща школа, 1988.
2. Голованенко Н. Ф. Экономика автомобильного транспорта. – М.: Высшая школа, 1993.
3. Кузнецов Е. С. Управление техническими системами. – М.: МАДИ, 2001.
4. Малышев В. И. Экономика автомобильного транспорта. – М.: Транспорт,1983.
