Теоретическая часть работы:

Автомобильный транспорт - одна из важнейших отраслей народного хозяйства, развивается как неотъемлемая часть единой транспортной системы. В современных условиях дальнейшее развитие экономики немыслимо без хорошо налаженного транспортного обеспечения. От его чёткости и надёжности во многом зависят трудовой ритм предприятий промышленности, строительства и сельского хозяйства. Он обеспечивает наряду с другими видами транспорта рациональное производство и обращение продукции промышленности и сельского хозяйства, удовлетворяет потребности населения в перевозках.

Производственное значение транспорта определяется объективной потребностью перемещения груза от места производства к месту потребления.

На транспортном предприятии производственным процессом является перемещение грузов и людей - транспортный процесс.

Главной задачей транспорта является своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках.

Эффективность организации транспортного процесса и управление им, а в конечном счете и дальнейшее развитие автомобильного транспорта в значительной степени определяется подготовкой высококвалифицированных инженеров, владеющих научной теорией. Теория транспортного процесса рассматривает присущие ему закономерности и методы оптимизации. На базе этой теории строится организация перевозок и осуществляется управление ими.

В то же время следует отметить, что современное состояние автомобильного транспорта страны не позволяет в достаточной мере выполнять стоящие перед ним задачи. Во многом это связано с несогласованностью экономических интересов отрасли и обслуживаемой ею клиентуры, неполным соответствием типажа и структуры парка насущным потребностям перевозок, слабо развитой производственной базой автотранспортных предприятий и другими недостатками.

Проблеме эффективности и качества в экономической теории уделяется пристальное внимание. Чаще всего эффективность определяется следующим образом: "эффективность – это одно из наиболее общих экономических понятий, характеризующих систему, в частности экономическую, с точки зрения соотношения затрат и результатов её функционирования".

Эффективность производства представляет собой общую экономическую категорию, которая выражает соотношение между естественным результатом производства и совокупным затраченным трудом. Эффективность показывает конечный полезный эффект от применения средств производства и живого труда, отдачу совокупных вложений. Формула для выражения эффективности производства может быть представлена как соотношение конечных результатов производства к затратам или применяемым ресурсам. Представление о том, ценой каких ресурсов или затрат достигнут эффект, даёт уровень экономической эффективности. Экономическая эффективность производства тем выше, чем больше эффект и меньше затрат.

Главным вопросом в теории экономической эффективности является выбор и обоснование критерия показателей оценки эффективности и качества. К примеру, анализ перевозок грузов и пассажиров, услуг и работ на автомобильном транспорте даёт возможность с помощью эксплуатационных и экономических измерителей оценить эффективность и качество его функционирования.

Критерий этих измерителей отражает интересы народного хозяйства, так как непосредственно с автомобильным транспортом связана работа многих отраслей экономики. В целом эффективность и качество автотранспортной деятельности благоприятно влияет на экономическое развитие, как отдельных регионов, так и страны в целом. Анализ автомобильных перевозок позволяет выделить передовые и отстающие звенья в их выполнении.

Все изменения, происходящие в организации перевозок, сказываются на значении технико-эксплуатационных показателей, в конечном итоге определяющих эффективность и качество функционирования автомобильного транспорта в регионе, в результате организационных, технических, технологических, экономических, социальных и других мероприятий.

Итак, эффективность функционирования автомобильного транспорта оценивается системой технико-эксплуатационных показателей, характеризующих количество и качество выполненной работы.

Технико-эксплуатационные показатели, влияющие на эффективность и качество функционирования автомобильного транспорта можно разделить на две группы.

К первой группе следует отнести показатели, характеризующие степень эффективности использования подвижного состава автомобильного транспорта: коэффициенты технической готовности, выпуска и использования подвижного состава; коэффициенты использования грузоподъёмности, вместимости и пробега, среднее расстояние ездки и среднее расстояние перевозки; время простоя под погрузкой-разгрузкой, время в наряде, техническую и эксплуатационную скорости.

Вторая группа характеризует эффект результатов работы подвижного состава: количество ездок, общее расстояние перевозки и пробег с грузом, объём перевозок и транспортную работу.