1.2.Конструктивные особенности самосвалов грузоподъемностью 120-220 т.

Конструктивные особенности

:

_{Колесная формула – 4х2}

_{Управляемые колеса – передние}

_{Ведущие колеса – задние}

_{Разгрузка платформы – задняя}

Двигатели

:

_{дизельные, четырехтактные, с газотурбинным наддувом и охлаждением наддувочного воздуха.}

Трансмиссия

:

_{электропривод переменно-постоянного тока с тяговым генератором, двумя тяговыми электродвигателями и редукторами электромотор-колес, аппаратами регулирования и приборами контроля.}

Тяговый генератор

:

_{генератор переменного тока, одно и двух опорной конструкции, жестко соединенный с двигателем.}

Тяговый электродвигатель

:

_{встроен в ступицу электромотор-колеса.}

Редуктор электромотор–колеса

:

_{планетарный, двухступенчатый, с прямозубыми шестернями}

Передаточное число

БелАЗ-7514

БелАЗ-7513

БелАЗ-7521

БелАЗ-7530

редуктора

31,63

30,36

38,67

38,67

Подвеска

:

Передние колеса

независимая

зависимая

зависимая

зависимая

Задние колеса

зависимая

зависимая

зависимая

зависимая

Цилиндры

гидропневмати­ческие

(масло-азот)

гидропневмати­ческие

(масло-азот)

гидропневмати­ческие

(масло-азот)

гидропневмати­ческие

(масло-азот)

Ход поршня цилиндра:

переднего

320 мм

320 мм

320 мм

320 мм

заднего

290 мм

290 мм

290 мм

290 мм

Шины

:

_{диагональные или радиальные}

Рулевое управление

:

БелАЗ-7514

БелАЗ-7513

БелАЗ-7521

БелАЗ-7530

_{гидрообъемное, с двумя независимыми контурами. Аварийный привод от пневмогидроаккумуляторов.}

_{гидрообъемное, с усилите­лем потока и приводом от насоса переменной произ­во­ди­тельности.}

_{Аварийный привод от пневмогидроаккумуляторов.}

_{гидрообъемное, с гидравлическим приводом. Аварийный привод комби­ни­рован­ный: от пневмогид­роаккумуляторов и насоса с электроприводом}

_{гидрообъемное, с усилите­лем потока и приводом от насоса переменной произ­во­ди­тельности.}

_{Аварийный привод комби­ни­рован­ный: от пневмогид­роаккумуляторов и насоса с электроприводом}

Тормоза

:

БелАЗ-7514

БелАЗ-7513

БелАЗ-7521

БелАЗ-7530

Рабочие

_{Тормозные механизмы - колодочные, барабанного типа для всех колес.}

_{Тормозные механизмы - дискового типа для всех колес}

_{Тормозные механизмы – дискового типа для всех колес.}

_{Тормозные механизмы – дискового типа для всех колес.}

Привод – гидравличес­кий, раздель­ный для передних и задних колес.

Стояночный

_{Тормозные механизмы коло-дочные, барабанного типа на валах электродвигателей}

Тормозные механизмы дискового типа на валах электродвигателей

_{Привод - пружинный, управле­ние – гидравлическое.}

_{Привод - пружинный, управление – гидравлическое.}

_{Привод - пружинный, управление – пневматическое.}

_{Привод - пружинный, управление – гидравлическое.}

Запасной

_{Используется стояночный тормоз и один из контуров рабо­чей тормозной системы.}

Вспомогательный

_{Электродинамическое тор­мо­же­ние тяговыми элек­тро­дви­га­те­лями в генера­торном режиме с принуди­тель­ным воздушным ох­лаж­дением тормозных резисторов}

Гидросистема

:

_{объединенная для опрокидывающего механизма платформы, рулевого управления и тормозов.}

БелАЗ-7514

БелАЗ-7513

БелАЗ-7521

БелАЗ-7530

Давление в системе опрокидывания платформы

14,0 МПа

16,5 МПа

16,0 МПа

16,5 МПа

Давление в системе рулевого управления

13,5 МПа

16,5 МПа

13,5 МПа

16,5 МПа

БелАЗ-7514

БелАЗ-7513

БелАЗ-7521

БелАЗ-7530

Кабина

:

_{соответствует требованиям стандартов, устанавливающих уровни внутреннего шума, вибрации, концентрации вредных веществ и запыленности воздуха.}

_{по заказу устанавливается система кондиционирования или подогрева воздуха.}

_{соответствует требованиям ROPS}

_{соответствует требованиям ROPS}

Рама

:

_{сварная из высокопрочной низколегированной стали. Продольные лонжероны коробчатого сечения переменной высоты соединены между собой поперечинами.}

Платформа

:

_{ковшового типа, сварная, с защитным козырьком и обогревом отработавшими газами двигателя.}

_{стандартная платформа для перевозки пород удельной плотностью 1,6-1,7т/м3.}

_{платформа увеличенного объема для перевозки материалов с удельной плотностью 0,95-1,05т/м3 – для самосвалов серии БелАЗ-7514 и БелАЗ-7513.}