Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Карьерные автосамосвалы БелАЗ.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
16.61 Mб
Скачать

Раздел.3. Машины для обслуживания карьеров и карьерной техники

3.1.Конструктивные особенности

Колесный манипулятор БелАЗ-68201

Поливооросительная машина БелАЗ-7647

Тягач-буксировщик

БелАЗ-7426

Тягач-буксировщик

БелАЗ-74242

Колесная формула

:

4х2

Управляемые колеса

:

задние

передние

Ведущие колеса

:

передние

задние

Двигатели

:

дизельные, четырехтактные

дизельные, четырехтактные, с газотурбинным наддувом

дизельные, четырехтактные, с газотурбинным наддувом и охлаждением надувочного воздуха

Трансмиссия

:

Гидромеханическая передача с комплексным одноступенчатым гидротрансформатором, коробкой передач с фрикционными муфтами и электрогидравлическим приводом управления

Электромеханическая, переменно-постоянного тока с тяговым генератором, двумя тяговыми

гидродинамическим тормозом замедлителем лопастного типа

электродвигателями и редукторами электромотор-колес, вспомогатель-ными электромашинами, аппаратами регулирования и приборами контроля.

Колесный манипулятор БелАЗ-68201

Поливооросительная машина БелАЗ-7647

Тягач-буксировщик

БелАЗ-7426

Тягач-буксировщик

БелАЗ-74242

коробка передач 3 + 1

коробка передач 5 + 2

-

трехвальный согласующий ре­дук­­тор, комплексный односту­пен­­ча­тый гид­ротранс­форма­то­ром с ре­жимом гид­ро­муфты, двух­валь­ная ко­роб­ка передач с фрикцион­ными муфтами

трехвальный согласующий редук­тор, комплексный одноступенчатый че­ты­рехколесный гидротранс-форматором с автомати-ческой бло­киров­кой, четырехвальная короб­ка пере­дач с фрикционными муфтами

Ведущий мост

:

механический, с одноступенчатой конической главной передачей, коническим дифферен­циалом с четырьмя сателлитами, планетарными колесными передачами с цилиндрическими прямозубыми шестернями.

механический, с редукторами электромотор-колес с встроенными тяговыми электродвигателями

Передаточные числа:

коробка передач 3 + 1

коробка передач 3 + 1

коробка передач 5 + 2

согласующего редуктора

1,36

0,947

1,0

коробки передач:

передачи вперед

1

2,460

2,460

3,840

2

1,430

1,430

2,270

3

0,700

0,700

1,500

4

 -

 -

1,055

5

 -

 -

0,625

передачи назад

1

1,600

1,600

6,070

2

-

-

1,670

главной передачи

4,100

3,727

3,417

колесной передачи

5,100

6,000

6,000

общее ведущего моста

20,910

22,364

20,500

редуктора электромотор-колеса

31,630

Колесный манипулятор БелАЗ-68201

Поливооросительная машина БелАЗ-7647

Тягач-буксировщик

БелАЗ-7426

Тягач-буксировщик

БелАЗ-74242

Подвеска

:

Балансирная для управляемой оси и жесткая - для ведущего моста

зависимая для передней оси и ведущего моста, на гидро-пневматических (масло и азот) цилиндрах

независимая для передних колес и зависимая для задних, на гидропневматических (масло и азот) цилиндрах

Ход поршня цилиндра:

Колесный манипулятор БелАЗ-68201

Поливооросительная машина БелАЗ-7647

Тягач-буксировщик

БелАЗ-7426

Тягач-буксировщик

БелАЗ-74242

переднего

265 мм

265 мм

320 мм

заднего

265 мм

265 мм

290 мм

Шины

:

диагональные или радиальные

Рулевое управление

:

гидрообъемное с аварийным энергетическим источником.

аварийный привод от пневмогидроаккумуляторов

Тормоза

:

Колесный манипулятор БелАЗ-68201

Поливооросительная машина БелАЗ-7647

Тягач-буксировщик

БелАЗ-7426

Тягач-буксировщик

БелАЗ-74242

Рабочие

Тормозные механизмы колодочные, барабан-ного типа на ведущем мосту.

Тормозные механизмы колодочные, барабанного типа для всех колес.

Привод

пневматичес­кий

пневматичес­кий, раздель­ный для передних и задних колес.

гидравлический, раздель­ный для передних и задних колес.

Стояночный

Тормозной механизм колодочный, постоянно замкнутого типа на веду­щем валу главной передачи.

Тормозные механизмы колодочные, постоянно замкнутого типа на валах тяговых электродвигателей.

Запасной

Используется стояночный тормоз

Используется стояночный и исправ­ный контур рабочих тормозов

Используется стояночный с дополнительным пневматическим усилением тормозного момента

Тормоз-замедлитель

Гидродинамический, на ведущем ва­лу коробки передач, управление – электрогидравлическое.

Электродинамическое торможение тяговыми электродвигателями в генераторном режиме с принудительным охлаждение тормозных резисторов

Комплектация по заказу

Сухие однодисковые тормоза, с гидроприводом передних колес.

Многодисковые маслоохлаждаемые тормоза задних колес

Гидросистема

:

Объединенная для рулевого управления и рабочего оборудования.

Колесный манипулятор БелАЗ-68201

Поливооросительная машина БелАЗ-7647

Тягач-буксировщик

БелАЗ-7426

Тягач-буксировщик

БелАЗ-74242

Давление в системе рулевого управления

12,5МПа

12,5МПа

12,5МПа

13,5 МПа

Кабина

:

соответствует требованиям стандартов, устанавливающих уровни внутреннего шума, вибрации, концентрации вредных веществ и запыленности воздуха.

по заказу устанавливается система кондиционирования или подогрева воздуха.

Рама

:

сварная из высокопроч-ной низколегированной стали.

сварная из высокопрочной низколегированной стали. Продольные лонжероны коробчатого сечения переменной высоты соединены между собой поперечинами.

Рисунок II‑100. Колесный манипулятор БелАЗ-68201

Рисунок II‑101. Поливооросительная машина БелАЗ-7647

Рисунок II‑102. Тягач-буксировщик БелАЗ-7426

Рисунок II‑103. Тягач-буксировщик БелАЗ-74242