Раздел.2. Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой серии БелАз-7528

Конструктивные особенности

:

_{Колесная формула – 6х6}

_{Разгрузка платформы – задняя}

Двигатели

:

_{дизельные, четырехтактные, с газотурбинным наддувом и охлаждением наддувочного воздуха.}

Трансмиссия

:

_{с электрогидравлическим приводом управления.}

Гидромеханическая передача

:

_{с трехвальным согласующим редук­тором, комплексным одноступенчатым че­ты­рехколесным гидротрансформатором с автоматической бло­киров­кой, четырехвальной ко­роб­кой пере­дач с фрикционными муфтами}

_{коробка передач 5 + 2}

Ведущие мосты

:

_{Три механических унифицированных ведущих моста с центральными коническими одноступенчатыми редукторами главных передач с блокируемыми межколесными коническими симметричными дифферен­циалами и планетарными одноступенчатыми колесными передачами.}

_{Управление блокировкой - ручное с электропневматическим приводом и системой контроля состояния включения-выключения блокировки.}

Передаточные числа

:

_{коробка передач 5 + 2}

согласующего редуктора

_1,0

коробки передач:

передачи вперед

1

_3,838

2

_2,273

3

_1,502

4

_1,055

5

_0,625

передачи назад

1

_6,070

2

_1,670

коробки отбора мощности

_1,000

раздаточной коробки

_1,750

главной передачи

_3,727

колесной передачи

_5,100

общее ведущего моста

_19,008

Коробка отбора мощности

:

_{Многовальный одноступенчатый редуктор с цилиндрической зубчатой передачей, с приводом насосов рулевого управления и цилиндров подъема платформы.}

Раздаточная коробка

:

_{Механическая, двухдиапазонная с несимметричным межосевым цилиндрическим блокируемым дифференциалом и системой контроля состояния включения - выключения блокировки, функцией отключения ведущих мостов задней тележки.}

Межмостовой редуктор

:

_{Однорядный, многовальный с функцией отключения заднего ведущего моста, с механизмом привода спидометра.}

Рулевое управление

:

_{гидрообъемное с усилителем потока с открытым центром, аварийным энергетическим источником. Два гидравлических цилиндра поворота двухстороннего действия.}

Шарнирное сочленение

:

_{Вертикальный шарнир на двух полусферических, разнесенных подшипниках, обеспечивающих поворот самосвала в горизонтальной плоскости на угол ± 45°.}

_{Горизонтальный шарнир на подшипниках скольжения, обеспечивающих неограниченное вращение на 360°.}

Карданная передача

:

_{Открытого типа с четырьмя карданными валами с шарнирами на игольчатых подшипниках, соединяющих коробку отбора мощности с гидромеханической передачей, межмостовой редуктор со средним ведущим мостом и через промежуточную опору с задним ведущим мостом. Сдвоенный карданный шарнир на игольчатых подшипниках, соединяющий раздаточную коробку с передним ведущим мостом, карданный вал сочленения полурам.}

Подвеска

:

_{Передняя - пневмогидравлическая, зависимая, газовые полости левого и правого цилиндров соединены между собой, направляющий аппарат с продольным рычагом.}

_{Задняя - гидравлическая с продольным балансиром (масляные полости цилиндров одного борта среднего и заднего ведущего мостов соединены), направляющий аппарат в виде центрального рычага и поперечной штанги на каждом ведущем мосту.}

Ход поршня цилиндра:

переднего

_{300 мм}

заднего

_{300 мм}

Шины

:

_{радиальные, бескамерные, низкого давления.}

Тормоза

:

Рабочие

_{Многодисковые маслом охлаждаемые тормоза с гидравлическим двухконтурным приводом.}

Стояночный

_{Колодочный механизм барабанного типа на веду­щем валу главной передачи заднего моста.}

Вспомогательный

_{Используются многодисковые маслом охлаждаемые тормоза двух задних ведущих мостов.}

Резервный

_{Использутся стояночный и исправ­ный контур рабочей тормозной системы.}

Гидросистема

:

_{объединенная для опрокидывающего механизма платформы, рулевого управления и тормозов.}

_{Масляные насосы - аксиально-поршневые.}

_{Цилиндры подема платформы - телескопические.}

Давление в гидросистеме

_12,5МПа

Кабина

:

_{соответствует требованиям стандартов, устанавливающих уровни внутреннего шума, вибрации, концентрации вредных веществ и запыленности воздуха. Отвечает требованиям безопасности ROPS.}

_{По заказу устанавливается система кондиционирования или подогрева воздуха.}

Рама

:

Передняя полурама

_{- сварная пространственная конструкция из листового проката низколегированной высокопрочной стали. Лонжероны коробчатого сечения переменной высоты соединены между собой поперечинами. В задней части лонжероны объединены в жесткую сварную конструкцию.}

Задняя полурама

_{- сварная, пространственная конструкция из листового проката низколегированной высокопрочной стали. Лонжероны коробчатого сечения переменной высоты соединены между собой поперечинами. В передней части лонжероны объединены жесткой сварной конструкцией.}

Платформа

:

_{ковшового типа, трапецеидального поперечного сечения, сварная, из листового проката низколегированной стали, усиленная продольными контрофорсами, с защитным козырьком и устройством для механического стопорения в поднятом положении с каналами для обогрева выхлопными газами.}