7. Апаратура електроживлення виробу 9с482м.

Апаратура електроживлення виробу 9С482М призначена для виробітку постійного струму напругою +27 В ± 10% на стоянці і в русі від наступних джерел:

• зовнішньої мережі змінного струму напругою 220 В с частотою 50 (400) Гц;

• бензоелектричного агрегату АБ-1-П/30;

• генератора відбору потужності Г-290Б, що приводиться в рух лівим базовим двигуном БТР;

• акумуляторних батарей 6СТ-75ЭМС.

Апаратура електроживлення складається з:

• агрегату бензоелектричного АБ-1-П/30;

• генератора відбору потужності Г-290Б;

• реле-регулятора РР-361А;

• фільтра радіоперешкод Ф-5;

• мережного випрямляча ВР-27;

• щита розподільного ЩР;

• щита ввідного ЩВ;

• фільтра живлення ФП;

• вимикача маси АЗС-50;

• двох акумуляторних батарей 6СТ-75ЭМС

• лічильник мотогодин.

Агрегат бензоелектричний кріпиться на даху БТР під спеціальним кожухом.

Генератор відбору потужності Г-290Б розташований біля лівого двигуна.

Реле-регулятор, фільтр живлення, фільтр радіоперешкод, розташовуються в задній частині апаратного відсіку.

Випрямляч мережний розміщається на робочому місці радіотелефоніста. Там же розміщається і щит розподільний. Щит ввідний розташовується на лівому борті БТР.Позаду ліворуч на бортовій стінці БТР перебуває вимикач маси АЗС-50. Акумуляторні батареї розташовуються в спеціальному відсіку в задній частині БТР.

7.1. Призначення і робота генератора г-290б.

Генератор Г-290Б призначений для електроживлення апаратури в буферному режимі з акумуляторними батареями при роботі в русі в системі відбору потужності від двигуна машини.

Він являє собою 3-фазний синхронний генератор змінного струму з електромагнітним збудженням, з вбудованими в середині генератора кремнієвими випрямлячами.

Напруга на виході генератора підтримується за допомогою реле-регулятора в межах 27-29 в. Потужність генератора 4 квт.

Генератор одержує обертання від колінчатого валу через клиноремінну передачу.

Реле-регулятор разом з генератором Г-290Б, фільтром Ф-5 і акумуляторами служить для електроживлення апаратури ПУ в системі відбору потужності від лівого двигуна машини.

Реле-регулятор забезпечує:

• підключення до бортової мережі ПУ ланцюга обмотки збудження генератора при включенні АЗС Г-290

• автоматична підтримка напруги генератора в заданих межах при змінах швидкості обертання ротора генератора, струму навантаження і температури

• автоматичний захист генератора від перевантаження (обмежувач струму)

• автоматичний захист вихідного регулюючого елемента регулятора (напівпровідникового тріода) від випадкових коротких замикань у ланцюзі обмотки збудження генератора.

Реле-регулятор працює в такий спосіб:

1. Автоматичне регулювання генератора і автоматичне обмеження струму навантаження.

У відмінності від відомих автомобільних регуляторів, регулювання напруги генератора і обмежника струму в реле-регуляторі РР-361А здійснюється не контактами регулятора, а напівпровідниковим тріодом – транзистором.

Регулювання відбувається в такий спосіб:

При спрацьовуванні контактів реле РВ- ланцюг обмотки збудження генератора включений через регулюючий транзистор.Оберти генератора невеликі.

Напруга генератора не досягла величини напруги, що регулюється. Струм, що протікає через обмотку реле РН невеликий і контакти реле РН розімкнуті. При цьому транзистор Т відкритий тому що є струм переходу эміттер-база обумовлений опором Rб.

Якщо через перехід еміттер-база транзистора протікає струм, транзистор відкритий, тобто опір його переходу е-к малий і складає частки ома.

Отже через обмотку збудження генератора буде протікати струм збудження тому що величини опорів елементів, включених послідовно з ланцюгом обмотки збудження, незначні.

Відбувається збудження генератора. При досягненні генератором напруги відповідного напрузі яка може регулюватися, струм в обмотці збудження зростає. Цей струм проходить через обмотку реле РНш.о. Реле спрацьовує і контакти реле РН замикаються.

При цьому транзистор запирається. При замиканні контактів РН і запиранні транзистора струм збудження падає, зменшується напруга генератора, реле РН спрацьовує і його контакти розмикаються.

Регулювання необхідного рівня середнього струму в робочому діапазоні обертів генератора відбувається, за рахунок зміни співвідношення часу замкненого і розімкнутого стану ланцюга обмотки збудження генератора.

Обмежник струму (ОС) спрацьовує при перевищенні струму навантаження понад припустиме, протікає через серієсну обмотку обмежника ОСс.о. При цьому контакти ОС замикаються. Транзистор запирається, аналогічно тому як це відбувається при спрацьовуванні контактів РН.

Подальший процес роботи ОС аналогічний роботі регулятора напруги.

Автоматичний захист транзистора реле-регулятора від випадкових коротких замикань у ланцюзі обмотки збудження генератора.Захист здійснюється за допомогою реле захисту РЗ. Реле захисту має нормально замкнені контакти.

При короткому замиканні на масу або збільшенні споживаної потужності в ланцюзі шунтової обмотки генератора Г-290Б до шунтової обмотки реле захисту РЗш.о. прикладається напруга джерела живлення акумуляторів.

А в ланцюзі серієсної обмотки реле захисту РЗ с.о. струм зростає до величини, обумовленої коефіцієнтом підсилення транзистора і напругою акумулятора. Серієсна і шунтова обмотки діють згідно (включені послідовно) ампервитки їх зростають і реле захисту спрацьовує, розмикаючи контакти РЗ у ланцюзі обмотки реле включення.

Обмотка реле включення знеструмлюється і його контакти РВ розімкнуться в результаті чого схеми регулятора напруги і обмежника струму відключаться від джерела живлення.

Транзистор буде знеструмлений доти поки АЗМ (автомат захисту мережі) буде відключений і коротке замикання усунуте.

Фільтр Ф-5

Призначений для придушення радіоперешкод, створюваних у проводах генератором Г-290Б и реле-регулятором РР-361А.

Елементи фільтра розраховані на струм до 230А при напрузі 30 В.

Випрямляч

Випрямляч призначений для живлення апаратури на стоянці від мережі змінного струму з номінальною напругою 220 В при роботі в буферному режимі з акумуляторними батареями.

Схема випрямляча однофазна дво-напів-періодна, у якості випрямних елементів застосовуються кремнієві діоди.

У випрямлячі передбачене ручне регулювання вихідної напруги за допомогою пакетних перемикачів ГРУБО і ПЛАВНО.

Випрямляч розрахований на роботу при зміні напруги мережі в межах від –20% до +10% від номінального значення 220 В.

Для захисту випрямляча від перевантаження на вході мережі його знаходиться запобіжник Пр1. Контроль роботи здійснюється за допомогою лампи Л1.

Розподільний щит.

Призначений для розподілу електричної енергії для споживачів, комутації і контролю електричних ланцюгів, захисту споживачів від перенапруги бортової мережі і захисту акумуляторних батарей від коротких замикань у ланцюгах навантаження.

При роботі ПУ розподільний щит підключає до акумуляторної батареї один з трьох зарядних пристроїв:

• генератор Г-290Б

• бензиновий агрегат АБ-1

• випрямляч ВС-27.

Акумулятори

При живленні ПУ від будь-якого джерела живлення в буфер до нього підключається батарея акумуляторів з двох з'єднаних послідовно батарей 6СТ-75ЭМ.

Плюсовий вивід акумуляторних батарей з'єднаний з плюсовою шиною ЩР, а мінусовий через АЗМ з'єднаний з шиною заземлення.

Щит ввідний

Щит ввідний призначений для підключення зовнішніх кабелів до ПУ.

На панелі щита розташовані наступні елементи:

• колодка Ш2 для відключення від агрегату АБ-1

• колодка Ш1 для відключення кабелю від мережі 220 В.

• клема К1 ЗУ (захисний пристрій) для підключення заземлення.

• клема К2- КОРПУС – для підключення кілків заземлення.

Клема К2 через шину ЗЕМЛЯ з'єднується з корпусом машини.

Через клему К1 ЗЕМЛЯ підключається на пристрій автоматичного відключення, яке призначено для відключення мережі 220 В. від випрямляча при відсутності заземлення машини або при наявності змінної напруги на корпусі машини щодо землі понад 36 В.

Відключення відбувається в результаті спрацьовування реле Р1, відбувається відключення 220 В.

Р1 спрацьовує також при порушенні контакту з землею (колів).

Пристрій автоматичного відключення.

Для захисту апаратури виробу від перенапруги у СЕП передбачена схема захисту. Основним вузлом цієї схеми є граничний елемент (стабілітрон), що має властивість не пропускати електричний струм доти, поки напруга на його виході не досягне певної величини.

Напруга бортової мережі надходить на граничний елемент. При перевищенні напругою бортової мережі значення, 20В граничний елемент починає пропускати струм, який заживлює обмотку реле Р1. Реле спрацьовує і своїми контактами розриває ланцюг живлення, реле Р2 повертається у вихідне положення і розриває ланцюг живлення споживачів. Іншою групою контактів реле Р1 самоблокується. Одночасно з цим загорається лампочка «РАЗРЯД». Для переходу схеми захисту у вихідний стан необхідно нажати кнопку «ЗАРЯД». Граничний елемент вертається у вихідний стан і схема продовжує працювати в попередньому режимі.