
- •Курсовой проект
- •Характеристика станций и ее работа.
- •1.1 Техническая характеристика станций и прилегающих перегонов.
- •1.2. Эксплуатационная характеристика станции.
- •1.3. Переработка местных вагонов
- •2. Специализация парков и путей станции «н»
- •Технология работы парка приема
- •Расчет количества бригад пто
- •4. Технология расформирования состава на горке.
- •5. Организация работы сортировочной горки.
- •Организация обработки вагонов в сортировочном парке.
- •6.1. Время на формирование одногруппного поезда.
- •6.2. Время на формирование двухгруппного поезда.
- •. Время на формирование сборного поезда.
- •6.4. Перестановка состава из сортировочного парка в парк отправления
- •6.5 Расчёт необходимого количества маневровых локомотивов.
- •7. Технология обработки местных вагонов на станции
- •8. Технология работы парка отправления.
- •9. Информация о подходе поезда.
- •10. Оперативное планирование и управление работой сортировочной станции.
- •11. План-график работы станции
- •Средний простой транзитного вагона без переработки
- •Средний простой транзитного вагона с переработкой
- •Средний простой местного вагона на станции
- •12. Работа станции в зимних условиях.
- •13. Выводы и предложения
Расчет количества бригад пто
Для выполнения типовых норм продолжительности обработки бригада ПТО комплектуется из нескольких групп, одновременно осматривающих разные части составов. Средняя продолжительность технического осмотра определяется по формуле
;
(3.1.)
где
-
число вагонов в составе = 56 вагонов,
приложение [10];
- среднее время обработки группой
осмотрщиков одного вагона (для парка
приема
принимается
мин);
- число групп осмотрщиков в бригаде ПТО;
-
время на обработку состава.
(3.2.)
Тогда
Число одновременно работающих бригад ПТО в парке прибытия по осмотру и ремонту вагонов в поездах определенной категории:
(3.3.)
Где
-
расчетный интервал прибытия поездов в
ПП, мин.
Интервалы между моментами поступления поездов в парке прибытия
Таблица 3.1.
№ п/п |
Значения интервалов в ряде, мин |
Число интервалов |
Среднее значение интервала в разряде li, мин |
Частота Pi |
li Pi |
1 |
0-5 |
19 |
2,5 |
0,18 |
0,45 |
2 |
5-10 |
23 |
7,5 |
0,219 |
1,642 |
3 |
10-15 |
23 |
12,5 |
0,219 |
2,737 |
4 |
15-20 |
15 |
17,5 |
0,142 |
2,485 |
5 |
20-25 |
10 |
22,5 |
0,095 |
2,137 |
6 |
25-30 |
8 |
27,5 |
0,076 |
2,09 |
7 |
30-40 |
5 |
35 |
0,047 |
1,645 |
8 |
40-60 |
2 |
50 |
0,019 |
0,95 |
|
Итого |
105 |
|
1 |
Iср=14,136 |
В качестве расчетного принимается интервал меньше среднего, который чаще всего встречается, Imin= 7,5
Расчетный интервал определяется по формуле:
(3.4.)
мин
Для обеспечения бесперебойной
обработки поездов в парке прибытия
необходимо выполнение следующего
условия:
мин
бригады
Вывод: в парке прибытия одновременно работают 2 бригады работников ПТО, в каждой из которых по 3 группы.