3. Технология работы парка приема

Прибывающие в расформирование поезда принимаются на пути парка приема. До прибытия поезда СТЦ получает по телеграфу со станции формирования этого поезда точную информацию о составе поезда – три экземпляра телеграммы – натурного листа. Оператор СТЦ размечает полученную телеграмму в соответствии с планом формирования поездов станции и подсчитывает количество вагонов и их массу по каждому назначению плана формирования.

Первые две телеграммы передаются маневровому диспетчеру для внесения необходимых изменений в план формирования поезда, после чего один экземпляр передается оператору СТЦ (оператору-накопителю) для ведения листков учета наличия и расположения вагонов на сортировочных путях. А второй – оператору СТЦ по прибытии для составления сортировочного листка и проверки телеграммы по фактическим данным о прибывшем поезде. Третий экземпляр пересылают оператору ПТО вагонов для руководства при разъединении автотормозных устройств.

Составленные в необходимом количестве сортировочные листки пересылают операторам исполнительных горочных постов, старшему регулировщику скорости движения вагонов, составителем, расцепляющим вагоны на горке и т.д.

После выхода с соседней станции дежурный по станции сообщает работникам СТЦ и ПТО время и путь прибытия поезда. Работники ПТО встречают поезд и проверяют на ходу его техническое состояние.

Детальный технический осмотр начинается бригадой ПТО после поставки поезда и закрепления состава, отпуска тормозов, отцепки поездного локомотива и ограждения состава. В процессе осмотра выделяют вагоны с техническими неисправностями:

- устранение, которых требует отцепочного ремонта, т.е. подачи вагонов в депо или на специальные пути ремонта. После окончания осмотра состава и снятия ограждения старший осмотрщик вагонов или оператор ПТО сообщает в СТЦ номера таких вагонов, затем на эти вагоны выписывают уведомления формы ВУ-23. На каждый такой вагон наносится разметка с указанием места выполнения ремонта.

- устранение, которых возможно в парке отправления за время обработки в этом парке составов своего формирования (безотцепочный ремонт). О выявленных неисправностях делают меловые пометки на вагонах.

Технический осмотр составов в парке приема в зависимости от общего числа поездов выполняют бригады ПТО, каждая из которых состоит из 24 групп работников, осматривающих состав с двух сторон.

Параллельно техническому осмотру проводится коммерческий осмотр вагонов приемщиками поездов. На вагонах с коммерческими неисправностями, угрожающими безопасности движения или сохранности груза и требующими отцепки на специальные пути, приемщик наносит меловую разметку. После окончания осмотра он сообщает в СТЦ номера таких вагонов и составляет акт общей формы ГУ-23. При возможности устранения неисправностей в парке отправления наносится только меловая разметка на вагон.

Параллельно обработке состава поезда оператор по прибытии СТЦ проверяет полеченные по почте перевозочные документы и правильность разметки ранее полученной телеграммы.

В случае обнаружения при проверки прибывающих составов расхождений с телеграммой в расположении или разметке вагонов, а также при получении от старшего осмотрщика вагонов или приемщика поездов уведомления о вагонах, требующих отцепочного ремонта или подачи их на специальные пути, оператор СТЦ вносит необходимые изменения в телеграмму и сортировочный листок и сообщает об этом маневровому диспетчеру и дежурному по горке. Проверив состав и перевозочные документы оператор СТЦ передает телеграмму (второй экземпляр) дежурному по горке, который руководствуется ею при роспуске состава.

График обработки транзитного поезда без переработки со сменой локомотива

Операции	До	По прибытии			Исполнитель
		0 10 20
Получение от поездного диспетчера сообщения о номере, времени прибытия и назначении поезда					ДСП
Извещение работников ПТО, приемщиков поездов о номере, времени прибытия и пути приема поезда					ДСП
Выход на путь приема работников участвующих в обработке поезда					Работник ПТО, приемщики поездов
Отцепка поездного локомотива, отпуск автотормозов		3			Локомотивная бригада, работники ПТО
Прием перевозочных документов, от локомотивной бригады		5			ДСП, оператор СТЦ
Технический осмотр состава и ремонт неисправностей			20		Работники ПТО
Коммерческий осмотр состава и устранение неисправностей			20		Приемщики поездов, Работники ПКО
Прицепка поездного локомотива, проба автотормозов и вручение пакета с перевозочными документами и отправление				1 0	Локомотивная бригада, работники ПТО
Общая продолжительность обработки поезда			30

Рис 3.1.

График обработки транзитного поезда при смене локомотивных бригад (без смены локомотива)

Операции	До	По прибытии			Исполнитель
		0 5 10
П олучение от поездного диспетчера сообщения о номере, времени прибытия поезда					ДСП
Извещение работников ПТО, приемщиков поездов о времени прибытия поезда					ДСП
Выход на путь приема работников участвующих в обработке поезда					Работник ПТО, приемщики поездов
Контрольный, технический и коммерческий осмотр состава и устранение неисправностей			15		Работники ПТО приемщики поездов, работники ПКО
Прием и сдача пакета с документами локомотивными бригадами			15		Локомотивная бригада, работники ПТО
Общая продолжительность обработки поезда			15

Рис 3.2.

Типовой технологический график обработки в парке приема поездов, прибывающих в расформирование

Операции	До прибытия	По прибытии				Исполнитель
		0 5 10 15
П олучение разметка и пересылка ТНЛ ДСЦ, в ПТО и СТЦ							Оператор СТЦ
Составление сортировочного листка							Оператор СТЦ
Извещение работников СТЦ, ПТО и ПКО о времени прибытия поезда							ДСП
Контрольная проверка состава во входной горловине							Оператор СТЦ
Пересылка перевозочных документов в СТЦ		5					Оператор СТЦ
Проверка ТНЛ, штемпелевание и проверка перевозочных документов			10				Оператор СТЦ
Корректировка сортировочного листка				3			Оператор СТЦ
Техническое обслуживание состава и отпуск тормозов			15				Работники ПТО
Коммерческий осмотр состава			15				Приемщики поездов
Общая продолжительность обработки состава			15

Рис 3.3.

Технологический график обработки в парке приема поездов, прибывающих в расформирование

Операции	До прибытия	По прибытии				Исполнитель
		0 5 10 15
П олучение разметка и пересылка ТНЛ ДСЦ, в ПТО и СТЦ							Оператор СТЦ
Составление сортировочного листка							Оператор СТЦ
Извещение работников СТЦ, ПТО и ПКО о времени прибытия поезда							ДСП
Контрольная проверка состава во входной горловине							Оператор СТЦ
Пересылка перевозочных документов в СТЦ		5					Оператор СТЦ
Проверка ТНЛ, штемпелевание и проверка перевозочных документов			10				Оператор СТЦ
Корректировка сортировочного листка				3			Оператор СТЦ
Техническое обслуживание состава и отпуск тормозов			15				Работники ПТО
Коммерческий осмотр состава			15				Приемщики поездов
Снятие ограждения и доклад ДСП о снятии ограждения					2		Оператор ПТО
Общая продолжительность обработки состава			17

Рис 3.4.