
- •Курсовой проект
- •Характеристика станций и ее работа.
- •1.1 Техническая характеристика станций и прилегающих перегонов.
- •1.2. Эксплуатационная характеристика станции.
- •1.3. Переработка местных вагонов
- •2. Специализация парков и путей станции «н»
- •Технология работы парка приема
- •Расчет количества бригад пто
- •4. Технология расформирования состава на горке.
- •5. Организация работы сортировочной горки.
- •Организация обработки вагонов в сортировочном парке.
- •6.1. Время на формирование одногруппного поезда.
- •6.2. Время на формирование двухгруппного поезда.
- •. Время на формирование сборного поезда.
- •6.4. Перестановка состава из сортировочного парка в парк отправления
- •6.5 Расчёт необходимого количества маневровых локомотивов.
- •7. Технология обработки местных вагонов на станции
- •8. Технология работы парка отправления.
- •9. Информация о подходе поезда.
- •10. Оперативное планирование и управление работой сортировочной станции.
- •11. План-график работы станции
- •Средний простой транзитного вагона без переработки
- •Средний простой транзитного вагона с переработкой
- •Средний простой местного вагона на станции
- •12. Работа станции в зимних условиях.
- •13. Выводы и предложения
1.2. Эксплуатационная характеристика станции.
За исходный вариант принимается тот, который при заданном объеме работы будет выполняться при минимальном количестве маневровых локомотивов на горке и вытяжках, при минимальном составе бригад вагонников в каждом парке при минимальном числе выдачи поездных локомотивов и явок поездных бригад, при минимальном путевом развитии станции. Технология работы разрабатывается для сортировочной станции, схема которой приведена на рисунке 1.
Размеры грузового движения на станции «Н»
Таблица
НА ИЗ |
направление |
Станция Н |
Итого |
||||||||||||||
Д |
И |
Р |
|||||||||||||||
без перер. |
с перер. |
без перер. |
с перер. |
без перер. |
с перер. |
без перер. |
с перер. |
||||||||||
направление |
Д |
|
482 |
1373 |
364 |
553 |
83 |
846 |
1926 |
||||||||
И |
594 |
1229 |
|
158 |
- |
35 |
752 |
1229 |
|||||||||
Р |
161 |
593 |
104 |
- |
|
30 |
265 |
593 |
|||||||||
Итого |
755 |
1822 |
586 |
1373 |
522 |
553 |
148 |
1863 1863 |
3748 3748 |
1.3. Переработка местных вагонов
Избыток и недостаток порожних вагонов по станции в целом и по пунктам погрузки-выгрузки изображен в таблице 1.3.
Избыток и недостаток порожних вагонов
Таблица 1.3.
№ п/п |
Пункты погрузки-выгрузки |
Выгрузка, вагонов |
Погрузка, вагонов |
Баланс порожняка |
Направление вагонов |
|
избыток |
недостаток |
|||||
1 |
Грузовой двор |
54 |
14 |
40 |
- |
На Г – 70% => 38 ваг. На А – 30% => 16 ваг. |
2 |
Склад топлива |
16 |
0 |
16 |
- |
- |
3 |
Завод |
53 |
16 |
37 |
- |
На Л – 30% => 16 ваг. На М – 20% => 11 ваг. На Б – 50% => 26 ваг. |
4 |
Сортировочная платформа |
25 |
2 |
23 |
- |
На В – 60% => 15 ваг. На К – 40% => 10 ваг. |
|
Итого |
148 |
32 |
116 |
- |
132 |
Количество прибывающих транзитных поездов в расформирование на станцию «Н» определяем из приложения №5.
Количество отправленных поездов на участке со станции для транзитных поездов определяем из приложения №5, а для поездов своего формирования по формуле
;
где
-
сумма транзитных вагонов поступающих
в переработку за сутки;
- количество местных вагонов за сутки;
т – количество вагонов в формируемом составе;
поездов;
поездов;
поездов;
поездов;
поездов;
поездов;
поездов;
поездов;
поездов;
поездов;
поездов;
поездов;
Полученные
результаты сводим в таблицу 1.4.
Размеры грузового движения к прилегающей станции «Н»
Таблица 1.4.
Прибытие поездов |
Отправление поездов |
||||||||
Входящие участки |
Категории поездов |
Выходные участки |
Категории поездов |
||||||
Транзит |
Разборка |
Всего |
Транзит |
Своего формирования |
Всего |
||||
Д-Н И-Н Р-Н |
17 14 6 |
36 23 11 |
51 39 16 |
Н-Д Н-И Н-Р |
15 11 10 |
34 25 10 |
49 36 20 |
||
Итого |
37 |
70 |
106 |
Итого |
46 |
69 |
105 |
Таким образом станция «Н» пропускает:
По прибытию 37 транзитных поездов, 70 поездов поступающих в разборку и всего 106 поездов.
По отправлению 46 транзитных поездов, 69 поездов своего формирования и всего 105 поездов.