 
        
        - •Курсовой проект
- •Характеристика станций и ее работа.
- •1.1 Техническая характеристика станций и прилегающих перегонов.
- •1.2. Эксплуатационная характеристика станции.
- •1.3. Переработка местных вагонов
- •2. Специализация парков и путей станции «н»
- •Технология работы парка приема
- •Расчет количества бригад пто
- •4. Технология расформирования состава на горке.
- •5. Организация работы сортировочной горки.
- •Организация обработки вагонов в сортировочном парке.
- •6.1. Время на формирование одногруппного поезда.
- •6.2. Время на формирование двухгруппного поезда.
- •. Время на формирование сборного поезда.
- •6.4. Перестановка состава из сортировочного парка в парк отправления
- •6.5 Расчёт необходимого количества маневровых локомотивов.
- •7. Технология обработки местных вагонов на станции
- •8. Технология работы парка отправления.
- •9. Информация о подходе поезда.
- •10. Оперативное планирование и управление работой сортировочной станции.
- •11. План-график работы станции
- •Средний простой транзитного вагона без переработки
- •Средний простой транзитного вагона с переработкой
- •Средний простой местного вагона на станции
- •12. Работа станции в зимних условиях.
- •13. Выводы и предложения
1.2. Эксплуатационная характеристика станции.
За исходный вариант принимается тот, который при заданном объеме работы будет выполняться при минимальном количестве маневровых локомотивов на горке и вытяжках, при минимальном составе бригад вагонников в каждом парке при минимальном числе выдачи поездных локомотивов и явок поездных бригад, при минимальном путевом развитии станции. Технология работы разрабатывается для сортировочной станции, схема которой приведена на рисунке 1.
Размеры грузового движения на станции «Н»
Таблица
| НА ИЗ | направление | Станция Н | Итого | ||||||||||||||
| Д | И | Р | |||||||||||||||
| без перер. | с перер. | без перер. | с перер. | без перер. | с перер. | без перер. | с перер. | ||||||||||
| направление | Д | 
 | 482 | 1373 | 364 | 553 | 83 | 846 | 1926 | ||||||||
| И | 594 | 1229 | 
 | 158 | - | 35 | 752 | 1229 | |||||||||
| Р | 161 | 593 | 104 | - | 
 | 30 | 265 | 593 | |||||||||
| Итого | 755 | 1822 | 586 | 1373 | 522 | 553 | 148 | 1863 1863 | 3748 3748 | ||||||||
1.3. Переработка местных вагонов
Избыток и недостаток порожних вагонов по станции в целом и по пунктам погрузки-выгрузки изображен в таблице 1.3.
Избыток и недостаток порожних вагонов
Таблица 1.3.
| № п/п | Пункты погрузки-выгрузки | Выгрузка, вагонов | Погрузка, вагонов | Баланс порожняка | Направление вагонов | |
| избыток | недостаток | |||||
| 1 | Грузовой двор | 54 | 14 | 40 | - | На Г – 70% => 38 ваг. На А – 30% => 16 ваг. | 
| 2 | Склад топлива | 16 | 0 | 16 | - | - | 
| 3 | Завод | 53 | 16 | 37 | - | На Л – 30% => 16 ваг. На М – 20% => 11 ваг. На Б – 50% => 26 ваг. | 
| 4 | Сортировочная платформа | 25 | 2 | 23 | - | На В – 60% => 15 ваг. На К – 40% => 10 ваг. | 
| 
 | Итого | 148 | 32 | 116 | - | 132 | 
Количество прибывающих транзитных поездов в расформирование на станцию «Н» определяем из приложения №5.
Количество отправленных поездов на участке со станции для транзитных поездов определяем из приложения №5, а для поездов своего формирования по формуле
 ;
;
                                          
где 
 -
сумма транзитных вагонов поступающих
в переработку за сутки;
-
сумма транзитных вагонов поступающих
в переработку за сутки;
 - количество местных вагонов за сутки;
- количество местных вагонов за сутки;
т – количество вагонов в формируемом составе;
 поездов;
поездов;                             
 поездов;
поездов;               
 поездов;
поездов;                           
 поездов;
поездов;                             
 поездов;
поездов;                              
 поездов;
поездов;                             
 поездов;
поездов;                          
 поездов;
поездов;               
 поездов;
поездов;                         
 поездов;
поездов;               
 поездов;
поездов;                           
 поездов;
поездов;               
 Полученные
результаты сводим в таблицу 1.4.
Полученные
результаты сводим в таблицу 1.4.
Размеры грузового движения к прилегающей станции «Н»
Таблица 1.4.
| Прибытие поездов | Отправление поездов | ||||||||
| Входящие участки | Категории поездов | Выходные участки | Категории поездов | ||||||
| Транзит | Разборка | Всего | Транзит | Своего формирования | Всего | ||||
| Д-Н И-Н Р-Н | 17 14 6 | 36 23 11 | 51 39 16 | Н-Д Н-И Н-Р | 15 11 10 | 34 25 10 | 49 36 20 | ||
| Итого | 37 | 70 | 106 | Итого | 46 | 69 | 105 | ||
Таким образом станция «Н» пропускает:
По прибытию 37 транзитных поездов, 70 поездов поступающих в разборку и всего 106 поездов.
По отправлению 46 транзитных поездов, 69 поездов своего формирования и всего 105 поездов.
