Средний простой местного вагона на станции
Определяем по формуле:
tм = tп + tгр + tотп ;
где tп - простой местных вагонов по прибытию ;
tгр - простой под грузовыми операциями ;
tотп - простой по отправлению.
Простой местных вагонов по прибытию
Таблица 11.4
№поезда |
Время |
Ваго ны |
Ваг. Часы |
||||
Прибытие |
Подача |
Простой |
|||||
Остатки |
10-00 |
10-06 |
0,10 |
5 |
0,50 |
||
|
10-00 |
11-12 |
1,20 |
15 |
18 |
||
|
10-00 |
13-47 |
3,78 |
18 |
70 |
||
|
10-00 |
13-47 |
3,78 |
5 |
68 |
||
3004 |
10-35 |
13-38 |
3,05 |
3 |
9,15 |
||
3006 |
10-42 |
19-01 |
8,32 |
7 |
58,22 |
||
3005 |
10-50 |
13-38 |
2,8 |
5 |
14 |
||
3005 |
10-50 |
19-01 |
8,18 |
5 |
40,92 |
||
3009 |
12-09 |
13-38 |
1,48 |
4 |
5,93 |
||
3009 |
12-09 |
20-01 |
7,87 |
3 |
23,6 |
||
3013 |
14-19 |
22-00 |
5,68 |
2 |
11,37 |
||
3026 |
15-08 |
20-01 |
4,88 |
3 |
14,65 |
||
3019 |
15-26 |
22-00 |
6,57 |
3 |
19,7 |
||
3019 |
15-26 |
22-00 |
6,57 |
2 |
13,13 |
||
3030 |
16-04 |
22-00 |
5,93 |
3 |
17,8 |
||
3030 |
16-04 |
22-00 |
5,93 |
5 |
29,67 |
||
3027 |
17-15 |
19-01 |
1,77 |
7 |
12,37 |
||
3029 |
17-27 |
20-01 |
1,57 |
2 |
3,13 |
||
3040 |
17-53 |
22-00 |
5,12 |
10 |
51,17 |
||
3033 |
18-30 |
20-01 |
1,52 |
2 |
3,03 |
||
3035 |
18-42 |
22-00 |
3,3 |
4 |
13,2 |
||
3039 |
19-48 |
22-00 |
2,2 |
5 |
11 |
||
3041 |
20-09 |
22-00 |
1,85 |
2 |
3,7 |
||
|
|
|
|
120 |
512,24 |
||
tп = 512,24/120 = 4,269 ч.
Средний простой местного вагона под грузовыми операциями.
Таблица 11.5
Количество вагонов |
Время, ч |
Вагоночасы простоя |
||
подачи |
уборки |
простоя |
||
5 |
10-06 |
13-20 |
3,23 |
16,15 |
15 |
11-12 |
19-28 |
8,27 |
124,05 |
18 |
13-38 |
22-00 |
6,37 |
114,66 |
5 |
13-46 |
22-00 |
6,23 |
31,15 |
5 |
16-33 |
19-48 |
3,25 |
16,25 |
15 |
21-14 |
22-00 |
0,77 |
11,55 |
63 |
|
|
|
313,81 |
tгр
= 313,81 / 63 = 4,98 ч
Простой местного вагона по отправлению
Таблица 11.6
Номер поезда |
Время, ч |
|
|
||||
Окончание перестановки |
Отправление |
Простой вагонов в ПО, ч |
Состав поезда |
Простой ваг.часы |
|||
3405 |
13-50 |
19-26 |
5,60 |
5 |
28 |
||
3216 |
19-58 |
21-30 |
1,53 |
11 |
16,83 |
||
3220 |
19-58 |
22-00 |
2,03 |
4 |
8,12 |
||
|
|
|
|
20 |
52,95 |
||
tотп= 52,95/20 = 2,65 ч.
Средний простой местного вагона на станции равен:
tм = 4,269+4,98 +2,65= 11,899 ч.
Коэффициент сдвоенных операций показывает, сколько грузовых операций приходиться в среднем на один местный вагон и определяется по формуле:
,
где Uпор – количество погруженных вагонов(20);
Uв –количество выгруженных вагонов (63);
Uм - число местных вагонов (83);
Uм= Uв+ Uпор,
Uпор- количество порожних вагонов
Средний простой грузового вагона под операцией определим по формуле:
tгр = tм / Ксд
tгр = 11,899 / 1 = 11,899 часа
Рабочий парк вагонов на станции определяется по формуле
где
- число вагонов соответственно транзитных
без переработки, с переработкой и местных
Вагонооборот станции - сумма прибывших и убывших вагонов за сутки
=2*(1863+3748+148)
= 11518 вагонов
Коэффициент использования маневровых локомотивов определим по формуле.
-общее
время занятия локомотивами маневровой
работой за 12 часовой период в мин.
М - количество маневровых локомотивов.
1
локомотив:
2 локомотив:
3 локомотив:
Коэффициент использования горочных локомотивов
1-горочный:
2-горочный:
