8. Технология работы парка отправления.

Парк отправления завершает работу всех элементов станции и существенно влияет на её ритм, регулярность отправления поездов со станции. Перед отправлением поезда проверяют правильность формирования и сцепления вагонов в составе, прочность крепления грузов на открытом подвижном составе, обеспечение его сохранности. В парке отправления с составами своего формирования выполняют следующие операции:

- технический осмотр и текущий безотцепочный ремонт вагонов;

- коммерческий осмотр состава и устранение неисправн остей;

- сдача документов локомотивной бригаде;

- прицепка поездного локомотива и опробование автотормозов.

После перестановки состава в парк отправления дежурный по станции предъявляет оператору ПТО состав к техническому осмотру, указывая номер пути, количество вагонов и номер головного и хвостового; время отправления и назначение поезда. Работники ПТО, оградив состав сигналами, осматривают и ремонтируют вагоны. Технический осмотр и ремонт вагонов выполняют одновременно несколько групп работников, входящих в состав бригады. Количество бригад и групп устанавливают технологические процессы работы станции и пункты технического обслуживания в зависимости от размеров движения так, чтобы обеспечить минимальную стоянку состава в ожидании обработки и отравления поезда по графику.

Обнаружив неисправности, осмотрщики наносят на вагоны меловые пометки, а идущие вслед слесари выполняют необходимый ремонт. Осмотрщики-автоматчики осматривают и проверяют воздухопроводную магистраль состава, тормозные приборы и после устранения неисправностей приступают к опробованию автотормозов.

Одновременно с техническим осмотром приемщики поездов осматривают состав в коммерческом отношении и устраняют неисправности, угрожающие сохранности груза и безопасности движения. При этом они проверяют наличие пломб на вагонах и сверяют их номера с записанными в натурном листе. О готовности поезда в коммерческом отношении приемщики поездов докладывают дежурному по станции и сообщают работникам ПТО. По окончании технического осмотра и ремонта слесари стирают с вагонов меловые отметки. Старший осмотрщик, получив сообщение приемщика поездов об окончании коммерческого осмотра и устранении неисправностей, дает указание снять сигналы ограждения и уведомляет дежурного по станции о технической готовности состава, записывая это в книгу формы ГУ-14. После прицепки поездного локомотива осмотрщики-автоматчики производят сокращенное опробование автотормозов. Грузовые документы на отправляемые поезда (кроме сборных) в запечатанном виде с натурными листами вручают машинисту поездного локомотива.

Аналогичные операции по техническому и коммерческому осмотру проводят с транзитными поездами.

Натурный лист поезда составляется в трех экземплярах. Первый вкладывается в пакет с перевозочными документами, второй вручается машинисту поездного локомотива вместе с пакетом, третий – остается на станции для учета информации.

На сборные, передаточные и вывозные поезда натурный лист составляют в двух экземплярах – один следует с поездом, другой остается на станции формирования.

После окончания осмотра и ремонта вагонов снимают ограждение, навешивают хвостовой сигнал. К составу подается поездной локомотив, снимается закрепление, производится сокращенная проба тормозов. Пакет с перевозочными документами в запечатанном виде с одним экземпляром натурного листа СТЦ пересылает дежурному по парку отправления, который вручает под расписку машинисту поездного локомотива или главному кондуктору сборного поезда, а так же вручается предупреждение о снижении скорости и справку о тормозах формы ВУ-45.

График обработки транзитного поезда без переработки со сменной локомотива

Операции	До	По прибытии						Исполнитель
		5 10 15 20 25
Получение от поездного диспетчера сообщения о номере, времени прибытия поезда									ДСП
Извещение работников ПТО, приемщиков поездов о времени прибытия поезда									ДСП
Выход на путь приема работников участвующих в обработке поезда									Работник ПТО, приемщики поездов
Отцепка поездного локомотива, отпуск автотормозов		3							Локомотивная бригада, работники ПТО
Прием перевозочных документов, от локомотивной бригады		5							ДСП, оператор СТЦ
Технический осмотр состава и ремонт неисправностей				20					Работники ПТО
Коммерческий осмотр состава и устранение неисправностей				20					Приемщики поездов, Работники ПКО
Прицепка поездного локомотива, опробование автотормозов и вручение пакета с перевозочными документами						1 0			Локомотивная бригада, работники ПТО
Общая продолжительность обработки поезда				30

Рис. 8.1

График обработки транзитного поезда при смене локомотивных бригад

(без смены локомотива)

Операции	До	По прибытии			Исполнитель
		5 10
Получение от поездного диспетчера сообщения о номере, времени прибытия поезда					ДСП
Извещение работников ПТО, приемщиков поездов о времени прибытия поезда					ДСП
Выход на путь приема работников участвующих в обработке поезда					Работник ПТО, приемщики поездов
Контрольный, технический и коммерческий осмотр состава и устранение неисправностей				15	Работники ПТО приемщики поездов, работники ПКО
Прием и сдача пакета с документами локомотивными бригадами				15 15	Локомотивная бригада, работники ПТО
Общая продолжительность обработки поезда

Рис. 8.2

Типовой технологический график операций по обработке состава своего

формирования в парке отправления

Операции	До	После перестановки в ПО							Исполнитель
		0 5 10 15 20 25 30
Согласование пути перестановки состава										Маневровый диспетчер, Дежурный по станции
Перестановка состава в парк отправления										Локомотивная бригада
Оформление натурного листа и подборка документов										Оператор СТЦ
Контрольная проверка состава с натуры										Оператор СТЦ (телетайпист)
Конвертирование и пересылка документов в парк отправления		1 0								Оператор СТЦ
Технический осмотр состава и ремонт вагонов			20							Работники ПТО
Коммерческий осмотр состава и устранение неисправностей			20							Приемщики поездов, рабочие
Вручение документов машинисту						3				Оператор при дежурном по станции
Прицепка поездного локомотива, проба тормозов и отправление						1 0				Локомотивная бригада, работники ПТО
Общая п родолжительность обработки состава				30

Рис. 8.3

Технологический график операций по обработке состава своего

формирования в парке отправления

Операции	До	После перестановки в ПО							Исполнитель
		0 5 10 15 20 25 30
Согласование пути перестановки состава										Маневровый диспетчер, Дежурный по станции
Перестановка состава в парк отправления										Локомотивная бригада
Оформление натурного листа и подборка документов										Оператор СТЦ
Контрольная проверка состава с натуры										Оператор СТЦ (телетайпист)
Конвертирование и пересылка документов в парк отправления		1 0								Оператор СТЦ
Технический осмотр состава и ремонт вагонов			20							Работники ПТО
Коммерческий осмотр состава и устранение неисправностей			20							Приемщики поездов, рабочие
Вручение документов машинисту						3				Оператор при дежурном по станции
Прицепка поездного локомотива, проба тормозов и отправление						1 0				Локомотивная бригада, работники ПТО
Снятие ограждений и доклад								2		Оператор ПТО
Общая п родолжительность обработки состава				32

Рис. 8.4