
- •Курсовой проект
- •Характеристика станций и ее работа.
- •1.1 Техническая характеристика станций и прилегающих перегонов.
- •1.2. Эксплуатационная характеристика станции.
- •1.3. Переработка местных вагонов
- •2. Специализация парков и путей станции «н»
- •Технология работы парка приема
- •Расчет количества бригад пто
- •4. Технология расформирования состава на горке.
- •5. Организация работы сортировочной горки.
- •Организация обработки вагонов в сортировочном парке.
- •6.1. Время на формирование одногруппного поезда.
- •6.2. Время на формирование двухгруппного поезда.
- •. Время на формирование сборного поезда.
- •6.4. Перестановка состава из сортировочного парка в парк отправления
- •6.5 Расчёт необходимого количества маневровых локомотивов.
- •7. Технология обработки местных вагонов на станции
- •8. Технология работы парка отправления.
- •9. Информация о подходе поезда.
- •10. Оперативное планирование и управление работой сортировочной станции.
- •11. План-график работы станции
- •Средний простой транзитного вагона без переработки
- •Средний простой транзитного вагона с переработкой
- •Средний простой местного вагона на станции
- •12. Работа станции в зимних условиях.
- •13. Выводы и предложения
6.2. Время на формирование двухгруппного поезда.
Время на окончание формирования двугруппного поезда определяется:
(5.2.1.)
Время на подтягивание вагонов рассчитывается по формуле:
где
- время на выполнение
маневровых операций, связанных с
расстановкой вагонов в головной части
состава по ПТЭ:
(5.2.2.)
(5.2.3)
Согласно приложения 4: Ж + З = 179+175= 354 вагонов
Определим величины групп вагонов пропорционально суточному вагонопотоку:
m’
=
вагонов;
m''
=
вагонов.
Определяем значение п0 для каждой группы вагонов:
Для первой и второй группы
При этом значении
находим
нормативные коэффициенты из таблицы
5.1.
В= 0,80 ; Е= 0,05 ; Ж= 2,35 ; И= 0,37 .
Время на окончание формирования двугруппного определяется:
= 0,80 + 0,05*28= 2,2 мин
=
2,35 + 0,37* 28= 12,71мин
. Время на формирование сборного поезда.
Порядок оформления сборного поезда намечает ДСПП формирования на основе полученного из СТЦ листа накопления на сортировочные пути. Он передает составителю этот лист с указанием назначения вагонов, числа отцепов при сортировке накопленного состава, номеров крайних вагонов и номеров сборных концов сортировочных путей для подборки вагонов по группам.
Время на формирование сборного поезда определяется по формуле:
(5.3.1.)
где
- время на сортировку вагонов на вытяжке;
- время на сборку подобранных групп
вагонов;
Технологическое время на сортировку вагонов определяется по формуле:
,
(5.3.2.)
где
- среднее число вагонов в составе сборного
поезда (45
вагонов);
- среднее число отцепов сборного поезда;
- нормативные коэффициенты, для определения
технологического времени на
расформирование – формирование составов с вытяжных путей тепловозом (в нашем
случае А=0,73 , Б = 0,34);
мин
Технологическое время на сборку вагонов определяется:
где
- количество вагонов переставляемых на
путь сборки формируемого состава;
,
где
- среднее количество поездных групп в
одном составе, зависит от числа
промежуточных станций участка (
);
,
p – количество путей с которых переставляются вагоны:
6.4. Перестановка состава из сортировочного парка в парк отправления
Технологическое время на перестановку сборного поезд определяется по формуле:
где
- нормативные коэффициенты получаемые
с помощью суммирования отдельных
нормативов времени (а,в), соответствующих
длинам отдельных полурейсов, приведенные
в табл 5.4. старых методических указаний.
m – число вагонов в переставляемом составе, mсб = 45, mф = 56.
Таблица 5.4.
Наименование полурейса |
Длина, м |
Параметр |
|
a |
b |
||
Вытягивание состава из СП в ПО |
600 |
1,56 |
0,054 |
Осаживание состава на путь парка отправления от стрелки №82 |
1050 |
2,25 |
0,074 |
Полурейс локомотива из ПО в выходную горловину |
350 |
1,21 |
- |
Полурейс локомотива из выходной горловины в СП |
2000 |
3,84 |
- |
Итого: |
4000 |
8,86 |
0,128 |
Условие: тормоза в составе не включены.
Сборный:
Одно- и двухгруппные:
Среднее время на перестановку состава из сортировочного парка в парк отправления для одногруппного и двугруппного поезда равно 16 минут, сборного поезда – 15 мин.