
- •Курсовой проект
- •Характеристика станции
- •1.1 Техническая характеристика станции и прилегающих перегонов
- •Характеристика примыкающих к станции перегонов.
- •1.2 Эксплуатационная характеристика станции
- •1.3 Переработка местных вагонов
- •2. Специализация парков и путей станции
- •3.1 Расчёт количества бригад пто
- •4. Организация работы сортировочной горки
- •4.1 Показатели работы сортировочной горки
- •5. Организация сортировки вагонов в сортировочном парке
- •5.1 Формирование одногруппного состава
- •5.2 Формирование двухгрупного состава
- •5.3 Формирование сборного поезда.
- •5.4 Перестановка в парк отправления
- •5.5 Определение количества маневровых локомотивов
- •6. Технология обработки местных вагонов
- •7. Технология работы парка отправления
- •8. Информация о подходе поездов
- •9. Оперативное планирование и управление работой станции
- •11. Работа станции в зимних условиях
- •12. Выводы и предложения
- •Литература
- •Введение
Типовой
график обработки в парке приема поездов,
прибывающих в расформирование
Таблица
3.4
Операции
До
По
прибытии
Исполнитель
0
5 10 15
Получение
разметка и пересылка ТНЛ ДСЦ, в ПТО
и СТЦ
Оператор
СТЦ
Составление
сортировочного листка
Оператор
СТЦ
Извещение
работников СТЦ, ПТО и ПКО о времени
прибытия поезда
ДСП
Контрольная
проверка состава во входной горловине
Оператор
СТЦ
Пересылка
перевозочных документов в СТЦ
5
Оператор
СТЦ
Проверка
ТНЛ, штемпелирование и проверка
перевозочных документов
10
Оператор
СТЦ
Корректировка
сортировочного листка
3
Оператор
СТЦ
Техническое
обслуживание состава и отпуск тормозов
15
Работники
ПТО
Коммерческий
осмотр состава
15
Приемщики
поездов
Общая
продолжительность обработки состава
15
Количество
групп в бригаде устанавливается так,
что бы продолжительность обработки
состава соответствовало в приведенном
технологическом графике.
Общая
продолжительность обработки состава
поезда в парке прибытия определяется
по формуле:
3.1 Расчёт количества бригад пто
Где,
(0,7-1,1
мин.);
Kгр
– число групп осмотрщиков в бригаде
ПТО (1-4);
m
– число вагонов в составе.
Число
бригад одновременно работающих в парке,
определяется по формуле:
Где,
Для
определения расчетного интервала
прибытия транзитных поездов с переработкой
необходимо воспользоваться ленточным
графиком
Где:
Таблица 3.5
№ п/п
Значения
интервалов в разряде
Число
интервалов
Среднее
значение интервала в разряде Ii,
мин
Частота
Рi
IiРi
1
0-5
15
2,5
0,197
0,591
2
5-10
18
7,5
0,236
1,77
3
10-15
10
12,5
0,131
1,637
4
15-20
12
17,5
0,157
2,747
5
20-30
7
25
0,092
2,3
6
30-40
7
35
0,092
3,22
7
40-50
2
45
0,026
1,17
8
50-70
5
59
0,065
3,835
Итого
76
1
17,27
Следовательно,
принимаем значения равными:
=7,5;
=17,27
Тогда:
– среднее время обработки группой
осмотрщиков одного вагона
-
время на обработку поезда(17 мин.)
;
– расчетный интервал прибытия поездов
в парке прибытия.
–
самый минимальный интервал времени в
данном промежутке времени;
–
средний интервал времени. Для определении
интервала строим таблицу 3.5.
Вывод:
В
парке прибытия одновременно работают
2 бригады работников ПТО, в каждой из
которых по 3 группы.
1
3
1
2
3
2