3. Методические указания

При изучении настоящей темы следует ознакомиться с существующими классификациями автомобилей и рассмотреть принятую систему обозначения автомобильного подвижного состава (согласно ОН 025 270-66).

Под основными техническими параметрами автомобиля подразумеваются данные, совокупность которых представляет техническую характеристику ав­томобиля. Следует обратить внимание на ряд специфических терминов, при­меняемых в автомобилестроении для технического описания транспортного средства (например: колея, база, сухая масса автомобиля, масса, приходящая­ся на ось и др.).

Рассмотрение общего устройства автомобиля в данной практической рабо­те не предполагает подробного изучения устройства и работы отдельных его агрегатов и узлов. Прежде всего следует уяснить взаимосвязь отдельных час­тей современного автомобиля, который существует лишь как единство (функциональное и конструктивное) отдельных агрегатов, а не просто их на­бор. При этом необходимо тщательно разобрать функциональную схему авто­мобиля. Надо отметить, что отдельные узлы транспортного средства могут со­вмещать разные функции и относиться одновременно к разным частям авто­мобиля (например, несущий кузов легкового автомобиля является как узлом ходовой части, так к собственно кузовом).

В содержание данной практической работы не входит подробное изучение устройства элементов шасси автомобиля (сцепления, коробки передач, разда­точной коробки, карданной передачи, главной передачи. дифференциала, по­луосей, рулевого механизма, элементов тормозных систем и т.д.) и их разно­видностей. Однако следует твердо уяснить их назначение, особенности взаим­ного расположения, взаимосвязь с другими узлами и агрегатами автомобиля.

Необходимо внимательно изучить различные схемы трансмиссий, рассмот­реть особенности трансмиссии полноприводных автомобилей, оценить недос­татки блокированного привода передних и задних колес.

При изучении общего устройства рулевого управления следует обратить внимание на взаимосвязь конструкции подвески и рулевого привода.

4. Содержание отчета

4.1. Привести классификацию автомобилей, дать перечень обозначений, входящих в маркировку автомобильного подвижного состава, привести при­меры маркировки и пояснить их (например: КамАЗ-5320, ПАЗ-3201, БелАЗ-7521, ГКБ-8527, МАЗ-9397, ОдАЗ-9370).

4.2. Представить схемы трансмиссий автомобилей 4х2, 4х4, 6х4, 6х6 с ука­занием основных узлов и агрегатов и их взаимным расположением.

4.3. Показать порядок маркировки автомобильных шин и привести 3-4 примера маркировки.

5. Контрольные вопросы

1. На какие группы подразделяются автомобили?

2. Что такое колея и база автомобиля?

3. Каково назначение двигателя автомобиля?

4. Какие группы механизмов и систем входят в состав шасси автомобиля?

5. Что представляют собой кузова автомобилей типа "седан", "универсал", "хетчбек "?

6. Каково назначение сцепления (коробки передач, карданной передачи, диффе­ренциала)?

7. Чем отличаются трансмиссии автомобилей 4х2 и 4х4?

8. Каковы преимущества безрамной несущей системы автомобиля?

9. Поясните, что указано в маркировке шин 260-508; 5.90-13; 260-508P;

600х600-683; 175/70-R13.

10. Какие механизмы входят в состав подвески автомобиля, иx назначение?

11. Какие элементы составляют рулевое управление автомобиля?

12. Что такое рабочая, вспомогательная и стояночная тормозная системы?