2 .Расчет сетевого графика на графике.
ЭТАП 1: Определяем ранние сроки начала работ, т.е. заполняем левый сектор событий. Расчет ведем от начального события к завершающему событию. Одновременно заполняем нижний сектор событий. Ранний срок определяем по формуле:
ЭТАП 2: Заполняем правый сектор. Расчет ведем от завершающего события к исходному событию. Поздний срок окончания завершающих работ равен продолжительности критического пути. Поздний срок окончания предшествующих работ определяется по формуле:
ЭТАП 3: Определение резервов времени может быть проведено, как чисто механическая операция.
ЭТАП 4: Определяем критический путь работы.
Билет 12
Какова сущность строительных потоков? Перечислите основные методы поточного производства.
Сущность поточного производства заключается в организации непрерывной ритмичной работы, при которой обеспечивается равномерная загрузка строительно-монтажных организаций, их специализированных бригад, машин и механизмов, равномерная сдача в эксплуатацию секций причалов, отдельных причалов и причального фронта на протяжении всего срока строительства независимо от территориальной разбросанности объектов.
Поточное строительство — это строительный конвейер, требующий своевременного и необходимого по объемам обеспечения работ документацией, специализированными бригадами рабочих, комплексного обеспечения строительными материалами, изделиями, полуфабрикатами, а также повседневного наличия в необходимом количестве исправных машин, механизмов, инвентаря и приспособлений.
Степень специализации и масштаб производства продукции определяют тип организации производства, а степень соблюдения основных принципов рациональной организации производственного процесса характеризует метод организации производства. Различают следующие методы организации производственного процесса:
поточный;
партионный;
индивидуальный.
Поточным называют производство, характеризуемое расположением средств технического оснащения в последовательности выполнения операций технологического процесса определенным интервалом выпуска продукции. Это форма организации производства, при которой все операции согласованы во времени, повторяются через строго установленные интервалы, все рабочие места являются специализированными, с закреплением одного или ограниченного количества наименований предмета труда. Она воплощает все основные принципы научной организации производственных процессов, что обеспечивает наибольшую эффективность ее функционирования.
Для поточного метода производства используются следующие нормативы: такт, ритм поточной линии, шаг конвейера, общая длина и скорость движения поточной линии.
Определите основные технические средства, участвующие в выполнении строительных процессов. Что такое нормокомплект?
При создании строительной продукции строители используют технические средства, которые принято подразделять на основные, вспомогательные и транспортные.
Основные технические средства участвуют в непосредственном возведении строительных конструкций (сооружений), обработке их поверхностей, устройстве отделочных и защитных покрытий и др. К ним относят строительные машины, механизмы, подручные технические средства и различные приспособления.
Нормокомплект — это комплект средств малой механизации, ручного и механизированного инструмента, приспособлений, инвентаря, контрольно-измерительных приборов, подобранный в соответствии с применяемой прогрессивной технологией и оптимальным составом бригады. Опыт работы передовых коллективов с применением нормокомплектов на основных видах работ показывает, что выработка бригады в натуральных измерителях повышается в среднем на 10—20%.
Каковы основные принципы проектирования и размещения дорог.
Проектирование, строительство, реконструкция, капитальный ремонт автомобильных дорог осуществляются в соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации и настоящим Федеральным законом.
Городские скоростные дороги - автомагистрали высшего класса предназначены для пропуска транзитных потоков, транспортная связь селитебных, промышленных районов, с аэропортами, загородными зонами отдыха и т.д. скоростные дороги располагаются на специальных полосах по селитебной зоне, между защитными полосами озеленения, также на эстакадах, в выемках, тоннелях, на территории внешнего транспорта ( в полосе ж/д дорогах), на резервных селитебных территориях. Проектируются в полной изоляции от пешеходных дорожек, местного движения транспорта.