8.2. Предупреждение аварий при креплении скважин

8.2.1. Работы по креплению скважины

Все работы по креплению скважин проводить по утвержденному плану, составленному в соответствии с рабочим проектом и требованиями действующих руководящих документов.

План должен быть выдан своевременно буровой бригаде, а все ответственные специалисты, указанные в нем, ознакомлены под роспись.

План работ по креплению скважины должен отражать:

- подготовку всего бурового и силового оборудования, а в зимнее время и котельной (парогенератора), воздухосушки;

- подготовку ствола скважины (КНБК, способ и режим проработки, параметры бурового раствора, время ввода и концентрации смазывающих добавок);

• подготовку обсадных труб;

- расчет обсадной колонны согласно фактическим горно-геологическим условиям;

- подготовку подвески из бурильных труб и ее расчет (при спуске обсадных колонн секциями и спуске потайной колонны);

- компоновку обсадной колонны элементами технологической оснастки с указанием глубин их установки;

- способ приварки резьбовых соединений башмачной части обсадных колонн (5-6 труб);

- компоновку низа бурильной колонны на разбуривание цементного стакана и оснастки.

Для скважин, проект на строительство которых утверждает заказчик-недропользователь, изменение проектной компоновки обсадной колонны согласовывается и утверждается в соответствии с действующим положением.

Отступления от плана по креплению скважины или выполнение работ, не предусмотренных планом, не допускаются без согласования с главным инженером буровой организации. При отсутствии оперативной связи и экстренной необходимости решение об изменении плана принимает ответственный инженерно-технический работник за крепление скважины. Изменения проектных решений для скважин, технический проект которых утверждается в ОАО "Газпром", должны оформляться протоколом с утверждением лицом, утвердившим технический проект на строительство скважины.

Перед спуском обсадных колонн комиссия в составе, определенном приказом по УБР, с привлечением, если необходимо, представителей Заказчика, Госгортехнадзора и Противофонтанной службы, должна проверить состояние и исправность:

- фундаментов под вышечным основанием и основанием ротора;

- подвышечного основания и вышки, центровку вышки и горизонтальность стола ротора;

- силового оборудования и электрической системы;

- талевой системы и талевого каната;

- буровой лебедки и тормозной системы;

- буровых насосов, очистных систем, дегазатора;

- контрольно-измерительных приборов (ГИВ-6, манометры и др.);

- противовыбросового оборудования и соответствие плашек превентора диаметру спускаемой обсадной колонны. При диаметре спускаемой колонны более 168 мм - иметь в наличии аварийную трубу с шаровым краном и навернутым от руки переводником к обсадным трубам;

- связи.

По согласованию с главным инженером УБР комиссия может привлечь для осмотра буровых вышек представителей завода-изготовителя, а также организовать работы по устранению выявленных дефектов и составить акт о готовности буровой установки к креплению скважины. Результаты проверки оформляются актом с утверждением его главным инженером УБР. Копия акта должна быть на буровой вместе с другими документами на крепление скважины.

В процессе проведения последнего долбления перед спуском колонны необходимо ввести смазывающие добавки в буровой раствор, проверить соответствии всех его параметров проектным.

Перед отправкой обсадных труб на буровую трубная база (цех) проводит контрольную проверку труб:

- на соответствие их сертификату качества;

- на наличие закатов, плен, раковин, вмятин, трещин, разностенности, овальности;

- шаблонировкой;

- по маркировке, сортировке по длине;

- на гидравлическое испытание.

Гидравлическое испытание обсадных труб на внутреннее давление должно проводиться водой с выдержкой 30 сек. Величина давления устанавливается рабочим проектом на строительство скважины.

Запас прочности при опрессовке обсадных труб должен быть не менее:

- для труб диаметром 114-219 мм - 1,15;

- для труб диаметром свыше 219 мм -1,45.

Гидравлической опрессовке подвергаются все трубы отечественного производства.

Опрессовка импортных обсадных труб производится по специальному распоряжению руководителя буровой организации.

На элементы технологической оснастки должны иметься паспорта. Они должны быть проверены и опрессованы в соответствии с паспортной характеристикой.

Спусковой инструмент должен быть подвергнут ревизии и дефектоскопии перед отправкой на буровую перед каждым спуском колонны (о чем необходимо сделать записи в паспортах и составить акт об их технической исправности).

На проверку и опрессовку обсадных труб и технологической оснастки должны быть составлены акты. Копии актов необходимо направить на буровую вместе с трубами и технологической оснасткой.

На наружной поверхности отбракованных обсадных труб и элементов технологической оснастки необходимо написать устойчивой краской "БРАК" для исключения отправки на буровую.

Перевозку обсадных труб следует производить трубовозами. Погрузку и разгрузку труб необходимо производить крановой техникой или механизмами, приспособлениями, исключающими падение и удары труб.

При транспортировке концы труб должны быть защищены предохранительными кольцами и ниппелями.

При подготовке труб необходимо завести на буровую проверенные резервные трубы максимальной (по расчету) прочности в количестве 5 % от проектной длины колонны.

Доставленные на буровую обсадные трубы должны иметь заводской сертификат и заводскую маркировку, подтверждающие их соответствие требованиям стандарта (для импортных труб - контракта).

Начальник буровой (буровой мастер или ИТР, определенный планом работ) обязан:

- ознакомить с планом по креплению скважины все вахты, участвующие в работе по креплению;

- записать в вахтовый журнал количество завезенных труб и реестр очередности их спуска;

- проверить технологическую оснастку обсадной колонны (в том числе соответствие присоединительных резьб путем наворота на обсадную трубу);

- проверить комплектность и техническую исправность спускового инструмента;

- проверить наличие на буровой актов: на проверку и опрессовку обсадных труб и технологической оснастки, на готовность буровой установки к креплению скважины, на готовность подвески бурильных труб (при спуске потайных колонн и секций), на проведение контрольного замера бурильной колонны, на проверку спускового инструмента.

До начала подготовки скважины к спуску обсадной (потайной) колонны необходимо выполнить комплекс геофизических исследований, характеризующих состояние ствола скважины: профилеметрию, инклинометрию, замер температуры и др.

Проработка ствола скважины проводится в соответствии с планом работы по креплению скважины.

Ствол скважины считается подготовленным к спуску обсадной колонны, если при контрольном спуске и подъеме калибрующей компоновки отсутствуют посадки, затяжки, а параметры бурового раствора и концентрация смазывающих добавок соответствует проектным (заданным в плане на крепление скважины).

При наличии резко выраженных уступов в скважине вывесить на видном месте плакат: "Соблюдать осторожность при спуске колонны".

Разрешение на спуск обсадной колонны выдается ответственным руководителем по креплению скважины, назначенным в плане работ или главным инженером УБР.

На период спуска обсадной колонны и ее цементирования должно быть организовано круглосуточное дежурство на буровой сварщика, электрика, старшего дизелиста, слесаря.