Неисправности автомобиля Особенности:

1. Водитель имеет право управлять только исправным автомобилем.

2. Чтобы знать слабые, уязвимые стороны своего автомобиля и его возможности, водитель должен знать его принципиальное устройство.

3. Конструкция автомобиля и человека имеет много общего. Законы природы, физики, химии, механики, динамики, оптики, гидравлики, электроники для всех одни.

4.Современный автомобиль – это очень сложное, энергонасыщенное изделие, с компьютерным управлением всеми основными и дополнительными системами. Поэтому ремонт и обслуживание автомобиля возможно только специально обученными мастерами, со специальными инструментами и оборудованием.

5. Все неисправности, по степени их влияния на безопасность можно разделить на 3 группы.

Не влияющие напрямую на безопасность.

Поэтому ни к чему не обязывающие. И так, как автомобиль состоит из нескольких десятков тысяч отдельных деталей, то рассмотрены будут только неисправности этой группы, перечисленные в билетах.

1. Не включается контрольная лампа стояночного тормоза.

2. Уменьшен свободный ход педали тормоза.

3. Отсутствуют противотуманные фары.

4. На задней оси автомобиля установлены шины с восстановленным рисунком.

5. Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости или уровня топлива.

6. Двигатель неустойчиво работает на холостых оборотах, не развивает максимальной мощности, есть посторонний шум в его работе или затруднен его пуск.

7.  Нарушена регулировка угла опережения зажигания.

8.  Не работает стеклоподъемник, амортизатор.

Запрещающие всякое дальнейшее движение автомобиля.

1.Не исправна рабочая тормозная система (течь тормозной жидкости).

2.Неисправно рулевое управление (из-за недопустимо больших зазоров в сопрягаемых деталях, или закусывание, заклинивание, или полное разъединение).

3.(В темное время суток или условиях недостаточной видимости) – не горят или отсутствуют фары (любая из основных) и задние габаритные огни (любой).

4.(Во время дождя) – не работают стеклоочистители, со стороны водителя.

5.(При движении в составе автопоезда) – неисправно тягово-сцепное устройство автомобиля.

Запрещающие эксплуатацию автомобиля.

При возникновении ниже перечисленных неисправностей водитель должен устранить ее на месте, а если это невозможно, то может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением соответствующих неисправностей мер предосторожности. Рассмотрены только самые важные неисправности, остальные рассмотреть самостоятельно. 

1. Тормозная система

• Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние автомобиля на уклоне до 16% (для всех автомобилей с полной нагрузкой).

• Эффективность рабочей тормозной системы (проверяется на сухом, горизонтальном асфальте, при скорости 40 км/ час,) тормозной путь не должен быть больше:

14.7 м – для легковых, в том числе с прицепом.

18.3 м – для грузовых и автобусов.

19.5 м – для грузовых с прицепом (полуприцепом)

 

2. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

• Суммарный люфт в рулевом управлении для легковых и грузовых до 3.5 т превышает – 10 градусов.

• Неисправен усилитель рулевого управления.

• Не зафиксированы резьбовые соединения в рулевых тягах.

 

3. СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ

• Загрязнены.

• Не отрегулированы в соответствии с требованиями.

• Рассеиватели не соответствуют данному типу.

 

4. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ

• Стеклоочистители не работают в установленном режиме.

• Стеклоомыватель не работает.

5. КОЛЕСА

• Остаточная высота рисунка протектора меньше:

0,8 мм – для мотоциклов,

1,6 мм – для легковых.

• Шина имеет порез, обнажающий корд (х/б нить).

• Восстановленные шины установлены на переднюю ось.

• Шина имеет отслоение протектора или бокового корда.

• На разные оси установлены колеса с разным рисунком.

• Радиальные и диагональные шины установлены на одну ось.