254. Строп может быть допущен к эксплуатации при наличии разрешения на применение, выданного соответствующим компетентным органом. Окраска лент должна соответствовать грузоподъемности согласно международному цветовому коду.

255. Таблица 3.6

256. Окраска и грузоподъёмность текстильных строп

     Грузоподъемность стропа, т	Цвет
     0,5	Оливковый
     1	Фиолетовый
     2	Зеленый
     3	Желтый
     4	Серый
     5	Красный
     6	Коричневый
     8	Синий
     10 и выше	Оранжевый

258. Текстильные стропы выбраковываются по следующим признакам.

259. Эксплуатация стропов запрещается, если:

260. - неизвестна грузоподъемность стропа;

261. - разорван главный шов в местах сшивки (у основания пе­тель);

262. - повреждено более 10% площади поперечного сечения ленточного стропа;

263. - имеются сквозные повреждения или прожоги несущего слоя;

264. - повреждены грузовые петли;

265. - на стропе имеются узлы.

266. Текстильные стропы, в отличие от стальных канатных, в отдельных случаях подлежат ремонту.

267. Критерии определения ремонтопригодности стропов следующие:

268. - отсутствует, повреждена или нечитаемая этикетка, однако, производитель известен;

269. - повреждены защитная накладка грузовой петли (но не несущая лента) ленточного стропа;

270. - защитный рукав (но не несущий сердечник) круглопрядного стропа менее 10% площади поперечного сечения ленточного стропа.

271. Возможность ремонта выгодна для потребителя и позволяет продлить срок службы стропов. Однако ремонт стропов своими силами недопустим, эти работы должны выполнять специализированные организации.

272. Съемные грузозахватные приспособления после изготовления подлежат испытанию на предприятии-изготовителе, при этом исходный материал, даже имея сертификат, также подлежит испытанию.

273. Прочность исходного материала проверяет завод-изготовитель мягких стропов на разрывных машинах с пределом измерения до 10 кН.

274. Все стропы подвергаются испытанию на растяжение нагрузкой, в 1,25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность.

275. Испытанию до разрыва (по определению коэффициента запаса прочности) подвергается один строп каждой грузоподъемности, изготовленный из конкретной партии исходного материала. Испытания проводят статиче­ской нагрузкой:

276. - при серийном изготовлении стропов время их выдержки под нагрузкой - 3 мин;

277. - при индивидуальном изготовлении - 10 мин.

Вопросы для контроля

1. От чего зависит угол естественного откоса?

2. В чём преимущества одноковшовых экскаваторов?

3. Какие работы могут выполнять краны трубоукладчики?

4. Какие механизмы применяют для перевозки плетей труб?

5. Что такое грузозахватные приспособления?

6. Что такое грузовые стропы?

7. Что указывается на бирке стропа?

8. Какие критерии определения ремонтопригодности текстильных стропов?

9. Кто утверждает табель оснащенности аварийного автомобиля?

10. В чём особенности устройства кранов-трубоукладчиков?

11. В каких случаях используют многоветвевые стропы?

187