- •Курсовой проект
- •1.Разработка методов технологии выполнения строительно-монтажных работ.
- •1.1.Составление эскизной схемы сооружения.
- •1.2.Сооружение монолитного железобетонного фундамента.
- •1.2.1.Устройство шпунтового ограждения.
- •1.2.2.Устройство подготовки под фундамент.
- •1.2.3.Производство железобетонных работ.
- •1.3.Призводство монтажных работ.
- •1.3.1.Определение объёмов монтажных работ.
- •1.3.2.Проектирование методов монтажа сборных конструкций.
- •1.3.3.Выбор марки монтажного крана.
- •1.4.Устройство гидроизоляции.
- •1.5.Проектирование строительной площадки.
- •1.6.Техника безопасности.
- •2.1.Расчёт трудовых затрат.
- •2.2.Календарное планирование.
- •2.3. Технико-экономические показатели.
1.6.Техника безопасности.
Организация строительной площадки для ведения работ на ней должна обеспечивать безопасность труда работающих на всех этапах выполнения строительно-монтажных работ.
Все территориально обособленные объекты должны быть обеспечены телефонной и радиосвязью либо другими средствами связи. На строительной площадке для машин и людей следует обозначить опасные зоны (знаками, ограждения и другими средствами), в пределах которых постоянно действуют или потенциально могут действовать опасные производственные факторы.
К опасным зонам относят неограждённые проёмы и котлованы. Кроме того, к опасным зонам на стройплощадке относят также места перемещения машин и оборудования или воздействует шум интенсивностью выше предельно допустимой; места, над которыми происходит перемещение грузов грузоподъёмными кранами.
К потенциально опасным зонам стройплощадки относят этажи (участки) зданий и сооружений, над которыми происходит монтаж конструкций.
Во избежание доступа посторонних лиц опасные зоны должны быть ограждены защитными ограждениями и предупредительными знаками, удовлетворяющими требованиям ГОСТ-23407-78.
Для подъёма конструкций и деталей применяют монтажную оснастку (траверсы, стропы и др.), технически исправную, имеющую табличку с указанием грузоподъёмности. Способы строповки конструкций должны обеспечивать их подачу к месту установки, близкому к проектному решению. При подъёме конструкций больших размеров и площадей дополнительно используют расчалки (растяжки) для удержания конструкций от раскачивания.
При выполнении погрузочно-разгрузочных работ, связанных с использованием средств железнодорожного или автомобильного транспорта, кроме того, необходимо соблюдать соответствующие при погрузочно-разгрузочных работах на железнодорожном и автомобильном транспорте. На площадках, где будут вестись погрузочно-разгрузочные работы, следует установить надписи: «Въезд», «Выезд», «Разворот» и др.
Все грузоподъёмные машины, а также грузозахватные устройства, изготовленные по утверждённому проекту (чертежу). Способы строповки конструкций, грузов должны обеспечивать подъём в проектном положении, а также исключать возможность падения или скольжения перемещаемого груза. Не допускается стропить конструкции и грузы, находящиеся в неустойчивом положении.
Погрузочно-разгрузочные операции с пылевидными материалами (цемент, известь, гипс и др.) разрешается выполнять в виде исключения немеханизированным способом при его температуре не выше 400С с применением индивидуальных средств защиты.
Перед погрузкой или разгрузкой панелей, блоков и других сборных железобетонных конструкций в первую очередь необходимо обратить внимание на состояние монтажных петель и при необходимости их выправить, при этом не допускается повреждение железобетонных конструкций.
2.1.Расчёт трудовых затрат.
Пользуясь ЕНиР, определим норму времени, состав и квалификацию звеньев рабочих по каждому виду работ, рассчитаем трудоёмкость и продолжительность их выполнения. Подсчёты сведём в таблицу по конструктивным частям сооружения и видам работ.
Ведомость трудовых затрат на строительство водопропускной трубы.
Конструктивная часть сооружения и вид работы
|
Единица измерения. |
Объём работ. |
§ и № строки ЕНиР. |
Норма времени Нвр на ед. измерения, чел-час.
|
Трудоёмкость Т на весь объём чел-час.
|
Механизмы |
Состав звена (профессия и разряд рабочих)
|
Продолжительность, час.
|
|||
Наименование |
Норма времени машины Нвр.м на ед. измерения, маш-час. |
Машиноёмкость Муд на объём, маш-см.
|
|||||||||
Устройство подготовки: гравийно-песч. щебёночная
|
м3
|
5,1 13 |
Е4-3-172
|
35 14,5 |
21,8 22,9 |
|
|
|
Дорож. раб. (4р-1,3р-1, 2р-1,)
|
7,3 7,6 |
|
Опалубочные работы: |
м2 |
300 |
Е4-3-187
|
87,5 |
32 |
|
|
|
Плотники (4р-1,3р-1)
|
16 |
|
Бетонирование фундамента
|
м3 |
157 |
Е4-3-177 |
3,2 |
61,3
|
|
|
|
Бетонщики (4р-1,3р-2)
|
20,4 |
|
Установка фунд. блоков и плит. : |
шт. |
4 |
Е4-3-174 |
0,42 |
0,2 |
Кран К-162 |
0,14 |
0,07 |
Монтажники (4р-1,3р-2,); маш. крана-1
|
0,068 |
|
Монтаж элементов трубы: Откос.крылья №58 №59
Зв. вых. огол Зв. тела трубы Зв. вход.огол
Откос. крылья №57 №59 |
шт |
2 2
1 57 3
2 2 |
Е4-3-176 |
2,88 1,52
2,4 2,4 2,9
1,92 1,52 |
0,7 0,37
0,29 16,7 1,06
0,47 0,37 |
Кран К-162 |
0,72 0,38
0,6 0,6 0,58
0,48 0,38 |
0,18 0,09
0,07 4,17 0,21
0,12 0,09 |
Монтажники(4р-2,3р-2); Машинист крана -1 |
0,2 0,1
0,1 4,2
0,1 0,1 |
|
Е4-3-179 |
|||||||||||
Е4-3-176 |
|||||||||||
Заделка и гидроизоляция швов звеньев: Конопатка шва
Заделка шва цем. раствором
Устройство изоляции шва
|
м |
399
399
399 |
Е4-3-182 |
0,15
0,08
0,14 |
7,3
3,89
6,81 |
|
|
|
Монт.констр.(4р-1, 3р-1) |
3,6
3,9
3,4 |
|
Монт. констр 4разр |
|||||||||||
Изолировщики (4р-1,3р-1) |
|||||||||||
Устройство оклеечной гидроизоляции: Пропитанная мешковина: Рубероид:
|
м2 |
286 286 |
Е4-3-185 |
0,56 0,47 |
19,5 16,4 |
|
|
|
Изолировщики (4р-1,3р-1,2р-1) |
6,5 5,5 |
|
Итого:
|
Трудоемкость механизированных работ: Трудоёмкость ручных работ: Общая трудоёмкость: |
5 212
217 |
|
||||||||
Трудоёмкость строительно-монтажных работ (в чел-дн.) определяется по формуле: Тi=Pi*Hвр/tсм,
где Pi - объём i -го вида работ в соответствующих единицах измерения;
tсм – продолжительность рабочей смены (принимаем 8,2 ч).
Если в предыдущую формулу вместо Нвр=tсм/Нвр. м,
где Нвр.м – норма времени машины. Маш-ч.
Определённая величина Нвр.м является нормой производительности машины Qмш.
